zapco
Fahrer
- Registriert
- 21 April 2006
Fertig! 
So siehts dann aus, wenn man man sich überwiegend im BMW-Regal bedient und mit Hilfe des Forums einem 2003´er 3.0i ein persönliches Facelift gönnt:
Weisse Blinker rundum, hinten symmetrisch (Danke Jokin für die Idee!), vorn Scheinwerfer mit schwarzem Gehäuse zum schwarzem Lack, Aero-Front ohne "Brikett", schwarze Nieren, H&R Federn und Spurplatten, BMW M3 CSL Räder, kurze Antenne, Heckschloßabdeckung, Kennzeichenbeleuchtung vom 1´er.
Reifen 225/35/19 und 255/30/19 Hankook S1 Evo. Sehr gutes Fahrgefühl (auch in 18" Größe), wirklich empfehlenswerte Schwarte, nur Kilometerleistung noch ungewiss.
An dieser Stelle nochmal ganz herzlichen Dank an Claus (Pfitschigogal)
für Idee und moralische Unterstützung beim Umbau von Halogen-Scheinwerfergehäusen auf Xenon-Innereien. Super Tipp und prima Ergebnis!
4x Foto Nachher und 1 x Ausgangszustand.
Gruß, Wolfgang
So siehts dann aus, wenn man man sich überwiegend im BMW-Regal bedient und mit Hilfe des Forums einem 2003´er 3.0i ein persönliches Facelift gönnt:Weisse Blinker rundum, hinten symmetrisch (Danke Jokin für die Idee!), vorn Scheinwerfer mit schwarzem Gehäuse zum schwarzem Lack, Aero-Front ohne "Brikett", schwarze Nieren, H&R Federn und Spurplatten, BMW M3 CSL Räder, kurze Antenne, Heckschloßabdeckung, Kennzeichenbeleuchtung vom 1´er.
Reifen 225/35/19 und 255/30/19 Hankook S1 Evo. Sehr gutes Fahrgefühl (auch in 18" Größe), wirklich empfehlenswerte Schwarte, nur Kilometerleistung noch ungewiss.
An dieser Stelle nochmal ganz herzlichen Dank an Claus (Pfitschigogal)
für Idee und moralische Unterstützung beim Umbau von Halogen-Scheinwerfergehäusen auf Xenon-Innereien. Super Tipp und prima Ergebnis!4x Foto Nachher und 1 x Ausgangszustand.
Gruß, Wolfgang
!! Super Umbau 
. Bei den Felgen hatte ich keine Wahl: Die CSL gibts nur in der Größe hinten, ist ET 27. Das 8,5 er Rad vorn kannste über Platten ja selber in der ET bestimmen, hier sind noch 15´er Platten drauf, 10´er könnten sich aber als besser herausstellen. Die 108´er Räder (18") haben vorher an der bekannten Stelle auch schon die Innenverkleidung mitgenommen, so arg wie bei Jokin schauts aber immernoch net aus. Kann aber noch kommen. Klar, die oberste Spreizniete im Innenkotflügel wird wohl sinnlos, aber bei wem nich... Hinten überhaupt keine Probleme, bin selbst etwas überrascht. Die schmalere Reifenvariante hat mich da wohl vor größerem "Gereisse" bewahrt. Fahrverhalten mit den 225 und 255 ist absolut klasse.
. Das neue Rad für den 1er sah mir anders aus, aber wer weiss was BBS noch alles aufgelegt hat...
