Hallo, bevor ich in eine paar Stunden losfahre, muss ich auf nochmal sicher gehen. Ich musste 1 Liter Motoröl nachkippen, so hab ich gestern von Amazon Castrol 5w30 LL (https://www.amazon.de/gp/product/B013DY5GY4/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1) bestellt und nicht bemerkt, dass es keine Longlife Spezifikation hat. Wie schlimm ist das? Sollte ich sicherheitshalber das Motoröl wechseln?
weikaz
macht Rennlizenz
Sofort abschleppen lassen, nicht mehr weiterfahren, sonst zerreißt es Dir den Motor
Nein Quatsch, das ist überhaupt kein Problem, das hat ne Porsche Zulassung, da kann es nicht so schlimm sein.
Also Take it easy
Nein Quatsch, das ist überhaupt kein Problem, das hat ne Porsche Zulassung, da kann es nicht so schlimm sein.
Also Take it easy
Zuletzt bearbeitet:
Andernfalls musst du eben mit weniger Leistung weiter fahren, was sicher nicht am Öl liegt. 
weikaz
macht Rennlizenz
Hat VW und Porsche Zulassung und bei 1 Liter nachgekippt seh ich überhaupt kein Problem.
Jetzt aber bitte keinen neuen Ölthread sonst
Jetzt aber bitte keinen neuen Ölthread sonst
Da dieser Fred nun mal in der Welt ist und eine aussagekräftige Überschrift hat, würde ich vorschlagen, hier ein paar grundsätzliche Informationen zu geben was in solchen FällenJetzt aber bitte keinen neuen Ölthread sonst
a) bedenkenlos ist (bis zum nächsten Ölwechsel fahrbar)
b) grenzwertig ist (in den nächsten 1000km wechseln)
c) gar nicht geht (umgehend Öl tauschen)
Ich denke, so was kann öfter mal vorkommen und im Fall der Fälle ist dann hier eine Info parat, und im Forum sind im Gegensatz zu mir ein paar Spezis unterwegs, die sich auskennen
Zuletzt bearbeitet:
Moin Moin
Öl drin lassen den Rest kannst auch beim nächsten Ölwechsel verwenden.
Um Öl wird immer nur großes Taram gemacht,das Motörchen wird deswegen die nächsten 200000 km nicht kaputt gehen.
gruß
Karsten
Öl drin lassen den Rest kannst auch beim nächsten Ölwechsel verwenden.
Um Öl wird immer nur großes Taram gemacht,das Motörchen wird deswegen die nächsten 200000 km nicht kaputt gehen.
gruß
Karsten
weikaz
macht Rennlizenz
Da dieser Fred nun mal in der Welt ist und eine aussagekräftige Überschrift hat, würde ich vorschlagen, hier ein paar grundsätzliche Informationen zu geben was in solchen Fällen
a) bedenkenlos ist (bis zum nächsten Ölwechsel fahrbar)
b) grenzwertig ist (in den nächsten 1000km wechseln)
c) gar nicht geht (umgehend Öl tauschen)
Ich denke, so was kann öfter mal vorkommen und im Fall der Fälle ist dann hier eine Info parat, und im Forum sind im Gegensatz zu mir ein paar Spezis unterwegs, die sich auskennen
a)