Wo ist das Problem?
... dieses Auto hat keine Serviceeinträge ... ja, und?
... MIL leuchtet ... ja, und?
Verkäufer drauf hinweisen, dass die Leuchte an ist und ab zur Probefahrt. Diese führt Dich zur nächsten BMW-Niederlassung. Du sagst, Du möchtest für das Auto einen Insp.-Termin haben, da das Serviceheft leer ist.
Also ab auf die Bühne damit. Die MIL sprichste an und fragst ob er da mal kurz mit dem Rechner ran kann zum Nachschauen.
... vielleicht nur ein Marderbiss oder so.
Ansonsten fragste noch ob eine Historie im System vorhanden ist, vielleicht gibt''s da ja Infos zu.
Wenn er nichts auslesen will und Du beim ADAC oder so bist, dann rufste kurzerhand einen gelben Engel, der da mal reinschaut.
Nachdem Gewissheit über den Zustand und Historie herrscht wieder ab zum Händler.
Der möchte Dich gern übern Tisch ziehen ... naja, tu das doch mit ihm auch.
Dem sagste, dass das mit dem Serviceheft mal gar nicht geht, der Wagen schon eine neue Frontschürze bekommen hat (Du deutest auf den Lack, da solle er doch mal genauer hinschauen und zeugst von Fachkompetenz
).
Du sagst, was Du für den Wagen bezahlen willst.
Er wird natürlich gegenhandeln ...
... und dann ziehste noch den MIL-Trumpf wohlwissend, dass nix Wildes dran ist (vorher checken!) ...
Entweder bekommste das Auto zu Deinem Kurs oder der Wagen bleibt wo er ist. Einfach knallhart sein - zu verlieren haste eh nix.
PS: Ach ja, wenn man schon "komisch ein Außländer" schreibt, dann sollte man den eigenen Beitrag so schreiben, dass er in einem korrekten Deutsch geschrieben ist ... was sind "Rodweiler"?
