AW: Firmenwagen, laufendes Leasing ... bin ratlos
Ja, solange Du damit keine Privatfahrten machst, ist dagegen ja auch nichts einzusehen. Sonst müsste ja jeder Bauarbeiter seinen Firmen-LKW versteuern. Es gibt sogar soweit Ausnahmen, dass Du den Wagen mit nach Hause nehmen kannst, wenn Du beispielsweise Notdienst auf Abruf hast. Dann kannst Du damit sogar auch private Fahrten machen. Aber das darf eben nur die Ausnahme sein bzw. auf einen bestimmten Zeitraum beschränkt.
Ansonsten musst Du halt vielleicht noch wissen, dass es zwei verschiedene Arten der Firmenwagen-Versteuerung gibt. Einmal die 1%-Regel, bei der Du 1% des Brutto-Listenpreises! des Wagens versteuerst
plus 0,03% des Brutto-Listenpreises * KM-Entfernung einfacher Weg bis ins Büro. Dann gibt es noch das Fahrtenbuch, mit dem Du genau Buch führst, welche Fahrten privat und welche beruflich waren und dann wird genau anhand der Prozentverteilung berechnet.
Prinzipiell lässt sich über'n Daumen sagen, dass die 1%-Regelung immer sinnvoller ist, wenn die private Nutzung die berufliche übersteigt. Denn dann zahlt man eine Pauschale, obwohl man den Wagen viel privat fährt und das ganze somit billiger ist, als einen eigenen Wagen anzuschaffen.
Natürlich solltest Du vorher einen Steuerberater fragen, der Dir einfach mal alle Sachen komplett durchrechnet. Ansonsten kannst Du beispielsweise schonmal
hier schauen, was am Ende von Deinem Gehalt übrig bleibt. Das ist ja im Grunde das interessante.
Selbst wenn sich der Firmenwagen nicht komplett lohnt oder aber sich die 1%-Regelung nicht komplett lohnt machen es halt viele, weil mit dem Firmenwagen natürlich auch ein gewissen Status im Unternehmen und in der Gesellschaft erreicht wurde. Zudem ist es halt einfach eine "Pauschale" zu zahlen und sich um den Rest keine Sorgen zu machen. Außerdem fällt der ganze Stress für "was muss ich zurücklegen für eventuelle Reparaturen" weg etc. Das kann einem natürlich schon den zusätzlichen Aufwand wert sein. Außerdem natürlich der für Autoenthusiasten interessante Vorteil, wenn man Autos fährt, die man sich vielleicht privat nicht leisten kann/würde und zudem meist alle 3 Jahre einen Neuwagen.
Aber so oder so gibt es auch bei Firmenfahrzeugen so viele Abmachungen, wie es Firmen ansich gibt. Die eine zahlt alles inkl. Sprit, Reparatur und sogar Knöllchen. Die andere zahlen alles außer die Knöllchen. Die dritte zahlt nur den Unterhalt, aber nicht den Sprit, bei der vierten bekommst Du eine Tankkarte, die Du auch privat nutzen kannst und bei der fünften steht eine Tankstelle auf dem Gelände auch zur privaten Nutzung offen. Bei letzterem vielleicht sogar auch für Mitarbeiter ohne Firmenwagen.
All das kannst Du letztlich nur selbst wissen und die genauen Abmachungen vorher erfragen. Dann kannst Du mit den Daten zum Stuerberater und ihn seinen Job machen lassen - nämlich beraten!
Welche persönliche Entscheidung Du dann triffst mit Einrechnung der weichen Fakten, musst Du dann wissen. Was objektiv billiger ist kann Dir aber nur ein Profi mit genau Deinen Variablen sagen.
Ab nächste Woche fliege ich wieder. 
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