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Flotte Bikes---Rennrad, MTB, E-Bike etc.

Gestern wieder eine Tour mit Kollegen gemacht, jeder ist bei uns mal Guide und stellt eine Runde zusammen. War an manchen Stellen aber viel Windbruch und entsprechend viele Bäume auf den Wegen und Trails. Leider machen wir immer zu wenig Fotos.

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52,5 km und 1380 hm bei bestem Wetter.
 
Grüne Hölle schrieb:
War an manchen Stellen aber viel Windbruch und entsprechend viele Bäume auf den Wegen und Trails.
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Das nennt sich heute "Nationalpark". Hört sich besser an als wenn man sagen würde, "wir lassen den umgefallenen Dreck einfach liegen" ;)
Früher wurde der Wald noch "gefegt", d.h. sauber gehalten. Nervt mich auch zunehmend. 😕
 
Grüne Hölle schrieb:
Gestern wieder eine Tour mit Kollegen gemacht, jeder ist bei uns mal Guide und stellt eine Runde zusammen. War an manchen Stellen aber viel Windbruch und entsprechend viele Bäume auf den Wegen und Trails. Leider machen wir immer zu wenig Fotos.

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52,5 km und 1380 hm bei bestem Wetter.
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wie ist das mit den 29 zoll im Wald ? ich denke immer die kleinen (26 zll )sind da im vorteil
 
Bidio schrieb:
Das nennt sich heute "Nationalpark". Hört sich besser an als wenn man sagen würde, "wir lassen den umgefallenen Dreck einfach liegen" ;)
Früher wurde der Wald noch "gefegt", d.h. sauber gehalten. Nervt mich auch zunehmend. 😕
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auf meinen Trails liegen auch 3 dicke fette Bäume ...da muss ich auch drüber Heben ,
 
michael z4 schrieb:
wie ist das mit den 29 zoll im Wald ? ich denke immer die kleinen (26 zll )sind da im vorteil
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Was die Wendigkeit auf ganz engen Trails angeht, sind die 26"er doch im Vorteil, jedoch ein 29"er, oder wie bei mir ein Dimix (hinten 27,5") ist da wesentlich ruhiger beim Fahren, einfach souveräner. Die Wendigkeit leidet natürlich ein bisschen, muss man eben ab und an mal andriften ;)
 
Bidio schrieb:
Was die Wendigkeit auf ganz engen Trails angeht, sind die 26"er doch im Vorteil, jedoch ein 29"er, oder wie bei mir ein Dimix (hinten 27,5") ist da wesentlich ruhiger beim Fahren, einfach souveräner. Die Wendigkeit leidet natürlich ein bisschen, muss man eben ab und an mal andriften ;)
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Dimix hab ich noch nie gehört. Ich nenn das Mullet ☺😉
 
Okay ich konnt mir schon denken, dass es so abgekürzt wird 😉

In meinen Kreisen nennen wir das Mullet

Damit alle noch was unnützes Wissen lernen:

„Mullet“ kommt beim MTB vom englischen Begriff für die Vokuhila-Frisur – vorne lang, hinten kurz

Das erklärt es dann auch. Hinten kleines, vorne großes Rad
 
Man muss aber auch sagen, dass die Rahmengeometrie viel ausmacht. Mein neues Lapierre (Mullet) ist deutlich länger als mein Remedy war (27.5) und dennoch habe ich bei den ersten Testfahrten gegenüber dem Remedy kaum Wendigkeit eingebüßt. Das Oiz (XC Fully komplett 29) hingegen will keine schnellen Richtungswechsel, ums Verrecken nicht. Das Neuron hingegen bin ich auch schon gefahren, ist wie das Radon Slide Trail meines Sohnes, viel wendiger. Mit anderen Worten: Wer ein wendiges MTB sucht muss nicht pauschal auf 29 verzichten sondern viel Probe fahren und das für ihn passende Rad finden.
Wieviel besser 29 an der Front Hindernisse überrollt ist schon sehr faszinierend und das würde ich nicht mehr missen wollen.
Mein 26er steht schon Recht lange im Studio auf der Rolle und macht dort einen guten Job.
 
michael z4 schrieb:
wie ist das mit den 29 zoll im Wald ? ich denke immer die kleinen (26 zll )sind da im vorteil
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Wurde ja schon einiges drüber gesagt… 29“ ist (beim Cube) sehr laufruhig und natürlich bestens geeignet um Gegenstände auch mal einfach zu überrollen. Ich will kein 26“ mehr haben, bin ich ehrlich.
Meine beiden Kollegen waren auf ihren Propain Rädern mit Mullet Setup unterwegs. In richtig engen Kurven haben die schon Vorteile, da das 27,5er HR einen engeren Radius laufen kann.
Für meine Hausstrecken und -trails reicht mein Setup aber für mich persönlich.

Bin aber noch in der Feinabstimmung für die Durolux vorne… wird aber immer besser. :thumbsup: Der Wechsel war auf jeden Fall der richtige Schritt für mich mit dem Bike.

PS: der alte Mann hier hat mit dem ältesten Bike und dem kleinsten Akku (750Wh) am Ende der Runde noch 34% im Akku gehabt… die mehr als 20 Jahre jüngeren Kollegen auf ihren neuen Avinox-M2S befeuerten und mit 800 Wh großen Akkus hatten am Ende noch 11 bzw. 17 % drin. Und die waren auf langen Anstiegen nicht schneller weil da doch Reichweitenangst ins Spiel kam. :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute war einer meiner Neffen da. Mit seinem neuen Bike. Er war ganz stolz. Ein Bike der Marke Rose! Noch nie gehört,
vorher auch noch nie gesehen. Keinerlei Federung, aber komische Felgen. Hab mal gegoogelt. Kennt das einer von euch?
Wiegt angeblich grad mal ca. 7,5 Kg. Habs selbst mal gehoben, ist wirklich sehr leicht. Das Ding sieht echt genial aus.
 
zettie454 schrieb:
Heute war einer meiner Neffen da. Mit seinem neuen Bike. Er war ganz stolz. Ein Bike der Marke Rose! Noch nie gehört,
vorher auch noch nie gesehen. Keinerlei Federung, aber komische Felgen. Hab mal gegoogelt. Kennt das einer von euch?
Wiegt angeblich grad mal ca. 7,5 Kg. Habs selbst mal gehoben, ist wirklich sehr leicht. Das Ding sieht echt genial aus.
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Ist ein Onlinehändler mit Direktvertrieb. Konkurrent zu Canyon z.b.
7.5 Kilo klingt nach einem Gravel Bike oder Rennrad. Nichts Besonderes, aber solide Technik zu guten Preisen.
 
zettie454 schrieb:
Heute war einer meiner Neffen da. Mit seinem neuen Bike. Er war ganz stolz. Ein Bike der Marke Rose! Noch nie gehört,
vorher auch noch nie gesehen. Keinerlei Federung, aber komische Felgen. Hab mal gegoogelt. Kennt das einer von euch?
Wiegt angeblich grad mal ca. 7,5 Kg. Habs selbst mal gehoben, ist wirklich sehr leicht. Das Ding sieht echt genial aus.
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Es gibt 5 Läden in Deutschland:
Bocholt (Stammsitz), Berlin, Hamburg, Köln und München.
Hamburg ist relativ klein, liegt mitten in der Innenstadt.
Bocholt ist Groß, 2stöckig, mit einer großen Zubehörauswahl rund ums Fahrrad.
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Meine Brille von Projekt Rudy habe ich in Bocholt gekauft, Beratung fand ich dort gut und der Preis war auch okay.
 
Ich war überrascht als ich erfahren habe, dass Canyon analog zu Rose ein Direktvertrieb ist. Vom Marketing haben die sich welten besser positioniert...finde aber beide Läden top (sowohl Beratung als auch Preis/Leistung)

Für mein Trek überlege ich einen zweiten Satz Felgen für mein Rennrad zu kaufen:
1 Satz dann für Straße und
1 Satz für Stock & Stein...

Hat jemand Erfahrung mit Elitewheels?

Elitewheels ENT Disc Rennrad Carbon Laufradsatz ab 218€ 21/28mm, bei AliExpress

www.mydealz.de www.mydealz.de
 
ROSE als Versandhandel mit eigener Fahrradmarke gibt es schon Jahrzehnte. Früher haben die auch den Vertrieb von der Fahrradmarke "Red Bull" übernommen, zeitweise auch parallel zu ihrer eigenen.
Im Vergleich zu Canyon mit eigenen Profiteams und Sponsoring in verschiedenen Klassen waren die zurückhaltender, das stimmt.

Die ENT sind solide Laufräder für das Geld, vor allem im Angebot. Zwar nicht die leichtesten aber absolut im Rahmen.
 
Das mit Red Bull wusste ich nicht - ich habe noch ein RedBull Carbonflyer auf der Rolle :D

Danke für dein Feedback zu den ENT Felgen, dann probiere ich die mal aus. Wie immer: wenn ich selbst nen Kilo abnehme habe ich den größten Gewinn, aber suche eh einen zweiten Satz.
 
7,5 kg ist übrigens ein sehr niedriges Gewicht für ein Rad, egal ob Gravel oder Renn.

Geht auch mit einer 6 vor dem Komma, dann sind es aber gleich noch ein paar 1.000 Euro mehr.
 
Bummler schrieb:
Ist ein Onlinehändler mit Direktvertrieb. Konkurrent zu Canyon z.b.
7.5 Kilo klingt nach einem Gravel Bike oder Rennrad. Nichts Besonderes, aber solide Technik zu guten Preisen.
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Ja, sollte so ein Gravel sein.

Ich kenne mich mit Bikes halt überhaupt nicht aus. Es hat mich halt einfach interessiert.

Er ist total stolz auf das Bike. Mit dem Preis rückte er nicht ganz raus. Nur dass es im Sale war, dadurch
auch das pastellgrün. Ich fand die Farbe gar nicht mal so übel.

Er meinte nur, dass er sich durch den Sale so um die 2000 EUR gespart hat.
Und das Ding ist echt verblüffend leicht.

Sein kleinerer Bruder hat nur mit dem Kopf geschüttelt. Er ist auch Biker. Gibt jeden EUR
für sein Bike aus. Ist aber eher auf Trials unterwegs. Und hat an seinem Fahrrad ganz andere
Ansprüche.

Wie gesagt, ich kenne mich da null aus. Aber beide stellen mir halt immer ihre Bikes vor,
und ich tue dann immer so als ob ich Ahnung hätte. hahaha
 
zettie454 schrieb:
Ja, sollte so ein Gravel sein.

Ich kenne mich mit Bikes halt überhaupt nicht aus. Es hat mich halt einfach interessiert.

Er ist total stolz auf das Bike. Mit dem Preis rückte er nicht ganz raus. Nur dass es im Sale war, dadurch
auch das pastellgrün. Ich fand die Farbe gar nicht mal so übel.

Er meinte nur, dass er sich durch den Sale so um die 2000 EUR gespart hat.
Und das Ding ist echt verblüffend leicht.

Sein kleinerer Bruder hat nur mit dem Kopf geschüttelt. Er ist auch Biker. Gibt jeden EUR
für sein Bike aus. Ist aber eher auf Trials unterwegs. Und hat an seinem Fahrrad ganz andere
Ansprüche.

Wie gesagt, ich kenne mich da null aus. Aber beide stellen mir halt immer ihre Bikes vor,
und ich tue dann immer so als ob ich Ahnung hätte. hahaha
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Im Grunde auch nichts anderes als unser Zetti-Hobbie. Völlig unnötiges und überteuertes Zubehör, das am Ende technisch weit über den Fähigkeiten des Fahrers liegt... ABER GEIL 😎

Seit einiger Zeit haben die Fahrräder bei mir auch mehr Priorität und wesentlich mehr Budget als die Autos... So ändert sich das Leben.

Rose macht schöne Fahrräder zu guten Preisen, hab für meine Frau auch ein Gravel von denen geholt. Geometrie nicht zu aggressiv, solide Anbauteile und schöne Farben.
 
Ganz vereinfacht gesagt ja.

Fahre auch so eins seit einigen Jahren. Man fährt aber net wirklich Gelände sondern eher Schotterwege (Gravel). Für Trails eher net geeignet (wenn maximal S0 = Trampelpfad)

Vorteil ist die Schnelligkeit und das man auch mal nicht befestigte Wege fahren kann, was mit nem Rennrad nich so easy geht.
 
Also Leute..... ich habe ja wirklich nur gefragt, weil ich mit den Kindern und deren Hobbies meiner Stiefschwester teilweise überfordert bin.

Der Große, der mit dem Gravel, jetzt 19 Jahre alt, war immer ein totaler Freak wenn es um Autos geht.
Er liebt meinen Porsche und auch jetzt den Alfa. Habe ihn natürlich auch schon mit beiden Autos fahren lassen.

Sein jüngerer Bruder, jetzt knapp 17, hat mit Autos weniger am Hut. Er ist ein absoluter Draufgänger. Er
investiert jeden Cent in sein Bike und fährt halsbrecherisch jeden Trial hinunter. Mit der Quittung, dass er
im Frühjahr gestürzt ist. Ergebnis war dann ein gebrochener Arm und gebrochenes Schlüsselbein.
Er hat noch immer die Platten drin und fährt schon wieder wie ein Idiot durch den Wald.

Und genau die Beiden wollen immer mit mir über ihre Bikes reden.

Dann gbit es noch die Zwillinge, zweieig. Beide 11 Jahre alt. Der Bub ist eher introvertiert, spricht nicht
viel, aber ist super gescheit. Ich sage immer Professor zu ihm.

Und dann gibt es noch die Zwillingsschwester. Die ist mir am allerliebsten. Der sind Fahrräder, Autos, usw .
total egal. Die liebt Tiere. Und wenn die uns besucht, will die nur Hugo und Hubert sehen. Und über Katzen
diskutieren. Da kenne ich mich dann auch wieder aus.
 
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