Forza 3 & Z4 M-QP
- Ersteller keo83
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Sebo
Ducati
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- 10 Mai 2007
- Wagen
- BMW Z4 e86 coupé 3,0si
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Denke nicht.. weiß es aber auch nicht.
Bis auf einen Screenshot wo man die Nordschleife (meiner Augen nach auch GP) hab ich nichts offizielles gelesen... Die Website von FM3 ist ja auch nicht gerade seeehr aussagekräftig..
Denke nicht.. weiß es aber auch nicht.
Bis auf einen Screenshot wo man die Nordschleife (meiner Augen nach auch GP) hab ich nichts offizielles gelesen... Die Website von FM3 ist ja auch nicht gerade seeehr aussagekräftig..
Vullie
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 April 2008
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Endlich ein Z4 in einem guten Rennspiel. Ansonsten ist er nur in NfS Shift vorhanden, wie ich zufällig auf der IAA sah (Rennwagenversion ausgenommen). Roadster wird es natürlich nicht geben.
Aber man soll nicht undankbar sein, es hätte ja auch der E89 werden können, so gibt es immerhin ein Kaufargument für das Spiel. Hoffentlich schafft es diesmal auch der E30 oder andere Klassiker direkt in die Verkaufsversion.
Kurz das OT aufgreifen mit X360 vs PS3
Der Ring of Death als Mythos hält sich wirklich verdammt gut, da er als einziges "Gegenargument" der eingefleischten Sony-Fraktion immer und immer wieder als Zeugnis der angeblich mangelhaften Qualität der Xbox durchgekaut wird. Lustigerweise waren es aber gerade PS1 und 2, die in der ersten Version der Konsole massig Qualitätsprobleme hatten. Die PS1/PSX mußten viele Kunden 2x kaufen, weil die Launchversion oft nur auf den Kopf gestellt fehlerfrei funktionierte und Sony sich weigerte, sie auszutauschen. (Ich war einer davon.) Die PS2 hatte ähnliche Launchprobleme. Überhaupt beweisen Sony-Produkte labile Haltbarkeit. Selbst bei bester Pflege ohne physikalische Einwirkungen gingen bei mir verläßlich hochpreisige Digicams, Vaio-NBs usw usf kaputt. Bei Sony ist aus persönlicher Erfahrung leider nur eins Premium: Preis und Marketing. Nichtmal der After-Sales-Service, der ist mittlerweile fast gänzlich an Fremdunternehmen ausgelagert.
Den Ring of Death gibt es ja mittlerweile nicht mehr, zudem hat MS (Schadensbegrenzung, klar) auch für die alte Generation die Garantie auf 3 J. erhöht.
Ansonsten kostet die X360 weniger (das ist gut und kein Merkmal von schlechter Ware, wie es gern mißinterpretiert wird) , hat insg. die minimal bessere grafische Leistung (siehe Direktvergleiche von plattformübergreifenden Titeln, im Bestfall für die PS3 erzielt sie bei wenigen Spielen einen Gleichstand) trotz am Papier unterlegener Hardware und frißt bei alledem nur die Hälfte an Strom.
Klar, schaut man nicht zuallererst auf den Verbrauch. Es ist ein wenig so wie beim Auto: Wenn eines etwas weniger Power hat als ein Vergleichsmodell, aber dennoch mehr davon auf die Straße bringt, sprich "besser geht", weniger kostet und auch noch die Hälfte an Sprit braucht, spricht rational gesehen einfach mehr dafür. (Und doppelter Stromverbrauch ist bspw bei Kindern, die "ordentlich zocken", ~2-3 Std/Tag gut und gerne +50€ pro Jahr zwischen den beiden Konsolen. Bei gleicher Leistung also schlicht ineffizient.) Dazu gibts noch unkomplizierte instant-windows-Kompatibilität und XLive. Der PS3 bleibt egtl. nur der BR-Anspruch. Das war bei Release ein wirklich tolles Feature, aber mittlerweile gibt es bessere BR-Player, die noch dazu perfekt ins Board passen, absolut geräuschfrei arbeiten (je nachdem wie audiophil man ist), die FB dabei haben und abgesehen davon ein Zehntel vom Strom der Ps3 brauchen. (Für Filmfreunde auch nicht ganz unbeachtlich, sind immerhin Fixkosten.)
Edit: Hm... okay, "kurz is aba anderst". Verbuchen wir es als Kaufberatung/-empfehlung für die X360. :p
Endlich ein Z4 in einem guten Rennspiel. Ansonsten ist er nur in NfS Shift vorhanden, wie ich zufällig auf der IAA sah (Rennwagenversion ausgenommen). Roadster wird es natürlich nicht geben.
Aber man soll nicht undankbar sein, es hätte ja auch der E89 werden können, so gibt es immerhin ein Kaufargument für das Spiel. Hoffentlich schafft es diesmal auch der E30 oder andere Klassiker direkt in die Verkaufsversion.Kurz das OT aufgreifen mit X360 vs PS3
Der Ring of Death als Mythos hält sich wirklich verdammt gut, da er als einziges "Gegenargument" der eingefleischten Sony-Fraktion immer und immer wieder als Zeugnis der angeblich mangelhaften Qualität der Xbox durchgekaut wird. Lustigerweise waren es aber gerade PS1 und 2, die in der ersten Version der Konsole massig Qualitätsprobleme hatten. Die PS1/PSX mußten viele Kunden 2x kaufen, weil die Launchversion oft nur auf den Kopf gestellt fehlerfrei funktionierte und Sony sich weigerte, sie auszutauschen. (Ich war einer davon.) Die PS2 hatte ähnliche Launchprobleme. Überhaupt beweisen Sony-Produkte labile Haltbarkeit. Selbst bei bester Pflege ohne physikalische Einwirkungen gingen bei mir verläßlich hochpreisige Digicams, Vaio-NBs usw usf kaputt. Bei Sony ist aus persönlicher Erfahrung leider nur eins Premium: Preis und Marketing. Nichtmal der After-Sales-Service, der ist mittlerweile fast gänzlich an Fremdunternehmen ausgelagert.
Den Ring of Death gibt es ja mittlerweile nicht mehr, zudem hat MS (Schadensbegrenzung, klar) auch für die alte Generation die Garantie auf 3 J. erhöht.
Ansonsten kostet die X360 weniger (das ist gut und kein Merkmal von schlechter Ware, wie es gern mißinterpretiert wird) , hat insg. die minimal bessere grafische Leistung (siehe Direktvergleiche von plattformübergreifenden Titeln, im Bestfall für die PS3 erzielt sie bei wenigen Spielen einen Gleichstand) trotz am Papier unterlegener Hardware und frißt bei alledem nur die Hälfte an Strom.
Klar, schaut man nicht zuallererst auf den Verbrauch. Es ist ein wenig so wie beim Auto: Wenn eines etwas weniger Power hat als ein Vergleichsmodell, aber dennoch mehr davon auf die Straße bringt, sprich "besser geht", weniger kostet und auch noch die Hälfte an Sprit braucht, spricht rational gesehen einfach mehr dafür. (Und doppelter Stromverbrauch ist bspw bei Kindern, die "ordentlich zocken", ~2-3 Std/Tag gut und gerne +50€ pro Jahr zwischen den beiden Konsolen. Bei gleicher Leistung also schlicht ineffizient.) Dazu gibts noch unkomplizierte instant-windows-Kompatibilität und XLive. Der PS3 bleibt egtl. nur der BR-Anspruch. Das war bei Release ein wirklich tolles Feature, aber mittlerweile gibt es bessere BR-Player, die noch dazu perfekt ins Board passen, absolut geräuschfrei arbeiten (je nachdem wie audiophil man ist), die FB dabei haben und abgesehen davon ein Zehntel vom Strom der Ps3 brauchen. (Für Filmfreunde auch nicht ganz unbeachtlich, sind immerhin Fixkosten.)
Edit: Hm... okay, "kurz is aba anderst". Verbuchen wir es als Kaufberatung/-empfehlung für die X360. :p
Flow
Fahrer
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- 18 Juni 2008
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Danke bay, so meinte ich das auch
Na dann warten wir halt bis 2010 und üben so lange noch in der "realen" Welt
Eigentlich könnten se dann nen Monat später GT 6 rausbringen
Danke bay, so meinte ich das auch
Na dann warten wir halt bis 2010 und üben so lange noch in der "realen" Welt
Eigentlich könnten se dann nen Monat später GT 6 rausbringen
LordElektro
macht Rennlizenz
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- 25 Juni 2007
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Schickes Teil, werde mir den Z4 auch noch kaufen. Forza 3 macht echt nur Laune! Bin gestern mit dem M1 über die Nordschleife gefahren, ein Traum!
Ich hab gestern mal mein Z4 M Coupe mit einem ordentlichen Fahrwerk, Competition Felgen und einem Radialverdichter veredelt, geht wie Sau das Teil =)
Gamertag: Paydriver911
Schickes Teil, werde mir den Z4 auch noch kaufen. Forza 3 macht echt nur Laune! Bin gestern mit dem M1 über die Nordschleife gefahren, ein Traum!
Paydriver
Fahrer
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- 11 Juni 2006
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Das Game ist wirklich klasse, komme abends kaum noch davon weg. Ständig sagt man sich:
"Also die Rennserie fahr ich noch fertig"
Dann gibts ein neues Auto, dass will natürlich getestet werden also gehts grad weiter.
Hab mir auch schon nen feinen Ford Focus RS gebastelt, der geht aber kaum noch um die Kurve. Zu viel Leistung für die Vorderachse =)
Gruß
Cali
Das Game ist wirklich klasse, komme abends kaum noch davon weg. Ständig sagt man sich:
"Also die Rennserie fahr ich noch fertig"
Dann gibts ein neues Auto, dass will natürlich getestet werden also gehts grad weiter.
Hab mir auch schon nen feinen Ford Focus RS gebastelt, der geht aber kaum noch um die Kurve. Zu viel Leistung für die Vorderachse =)
Gruß
Cali
LordElektro
macht Rennlizenz
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Dann wechsel doch auf Heck- oder Allradantrieb. Hab ich gerade gemacht. Allerdings ist der RS dadurch jetzt ´ne richtige Heckschleuder geworden. Macht aber Spaß!
Dann wechsel doch auf Heck- oder Allradantrieb. Hab ich gerade gemacht. Allerdings ist der RS dadurch jetzt ´ne richtige Heckschleuder geworden. Macht aber Spaß!
S3Raser
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- 14 September 2003
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Ich hab wieder genau das gleiche Problem wie bei Forza 2: Bei Medium ist die Gegener KI VIEL zu schlecht und bei Hard... Naja... Hab ich keine Chance Da müsste es noch einen Schritt zwischen geben, find ich 
Ansonsten bin ich mit dem Serien-Z4 schon in ca. 1m Höhe über den PGI gesegelt
Ich hab wieder genau das gleiche Problem wie bei Forza 2: Bei Medium ist die Gegener KI VIEL zu schlecht und bei Hard... Naja... Hab ich keine Chance
Da müsste es noch einen Schritt zwischen geben, find ich Ansonsten bin ich mit dem Serien-Z4 schon in ca. 1m Höhe über den PGI gesegelt
changetheex
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
ich ganz am anfang mit dem abarth 500 auch
das ist nen bisschen unrealistisch. aber sonst nen super game!!!
Ansonsten bin ich mit dem Serien-Z4 schon in ca. 1m Höhe über den PGI gesegelt
ich ganz am anfang mit dem abarth 500 auch
das ist nen bisschen unrealistisch. aber sonst nen super game!!!
LordElektro
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
PGI?
PGI?
S3Raser
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
PG 1
Mir is tgestern mal aufgefallen, das ich bsiher keinen Cent für Tuning oder gar neue Autos ausgegeben habe Was mach ich denn jetzt mit der runden Million, die ich auf dem Konto habe? Die komplete BMW Produktlinie kaufen oder mal ein paar Ferraris? Gibts da eine gute Strategie, was für Autos man am Anfang kaufen sollte?
Edit: Oh, grad mal die Kiste angeworfen, es gibt ein Update für as Spiel... War aber nicht groß, kann nix dolles gewesen sein.
PG 1
Mir is tgestern mal aufgefallen, das ich bsiher keinen Cent für Tuning oder gar neue Autos ausgegeben habe
Was mach ich denn jetzt mit der runden Million, die ich auf dem Konto habe? Die komplete BMW Produktlinie kaufen oder mal ein paar Ferraris? Gibts da eine gute Strategie, was für Autos man am Anfang kaufen sollte?Edit: Oh, grad mal die Kiste angeworfen, es gibt ein Update für as Spiel... War aber nicht groß, kann nix dolles gewesen sein.
LordElektro
macht Rennlizenz
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Ach soooooo....
Das Update behebt meines Wissens nach den Umstand, dass man bisland im Multiplayermodus, keine eigenen Tuningsetups benutzen konnte. Andere Veränderungen sind mir zumindest nicht aufgefallen.
Ach soooooo....
Das Update behebt meines Wissens nach den Umstand, dass man bisland im Multiplayermodus, keine eigenen Tuningsetups benutzen konnte. Andere Veränderungen sind mir zumindest nicht aufgefallen.
LordElektro
macht Rennlizenz
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Zum Thema Tuning (bin da selber noch Noob): ich habe gestern meine erste A-Series fahren wollen. Habe mir dazu einen E92 M3 gekauft und kräftig getunt. Das Ergebnis war auf einer geraden Strecke höllisch schnell, aber in Kurven quasi unfahrbar.
.
Also den M3 gegen einen Lambo Gallardo getauscht (inkl. Tuning). Das Auto zieht mal so richtig gut an und geht wie auf Schienen durch Kurven. Ein Traum!
Zum Thema Tuning (bin da selber noch Noob): ich habe gestern meine erste A-Series fahren wollen. Habe mir dazu einen E92 M3 gekauft und kräftig getunt. Das Ergebnis war auf einer geraden Strecke höllisch schnell, aber in Kurven quasi unfahrbar.
.Also den M3 gegen einen Lambo Gallardo getauscht (inkl. Tuning). Das Auto zieht mal so richtig gut an und geht wie auf Schienen durch Kurven. Ein Traum!
LordElektro
macht Rennlizenz
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AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Das werde ich mir auch noch holen, aber erst später. Forza macht einfach viel zu viel Spaß!!
So, gerade wurde "Grand Theft Auto: The Ballad of Gay Tony" auf Xbox Live freigegeben. Das wars dann wohl erstmal mit Forza 3 für mich, ich widme mich jetzt mal Gay Tony
Das werde ich mir auch noch holen, aber erst später. Forza macht einfach viel zu viel Spaß!!
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
naja auf ganz leicht....gibs zu, dann bist ja übermorgen durch
was machst dann mit dem Spiel? Ich nehm´s Dir dann ab
Die Erfolge sind irgendwie recht leicht zu erreichen... Nach 2 Tagen 25/50 Erfolgen
naja auf ganz leicht....gibs zu, dann bist ja übermorgen durch
was machst dann mit dem Spiel? Ich nehm´s Dir dann ab 
smirno
macht Rennlizenz
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
wart mal bis stufe 35 aufwärts..
wenn du dann mal über 15min an einem einzigen rennen spielst.
Die Erfolge sind irgendwie recht leicht zu erreichen... Nach 2 Tagen 25/50 Erfolgen
wart mal bis stufe 35 aufwärts..
wenn du dann mal über 15min an einem einzigen rennen spielst.
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
übrigens gibt es jetzt bei Forza3 den E89 35is als Download
und wer Lust hat kann sich hier anmelden http://xbox-racing.yooco.de/p.xbrl2.html sind noch 2 Plätze frei
übrigens gibt es jetzt bei Forza3 den E89 35is als Download
und wer Lust hat kann sich hier anmelden http://xbox-racing.yooco.de/p.xbrl2.html sind noch 2 Plätze frei
AW: Forza 3 & Z4 M-QP
Den gibts doch schon länger
Wir fahren auch seit einem halben Jahr eine Liga und starten demnächst mit dem Porsche Supercup, mit Quali und allem was dazu gehört. Wer Interesse hat bitte melden, aber alles ohne Fahrhilfen und mit manueller Schaltung.
Den gibts doch schon länger
Wir fahren auch seit einem halben Jahr eine Liga und starten demnächst mit dem Porsche Supercup, mit Quali und allem was dazu gehört. Wer Interesse hat bitte melden, aber alles ohne Fahrhilfen und mit manueller Schaltung.