Frontkollisionswarnung

Ich warte jetzt mal auf das nächste Softwareupdate. Interessant wäre dabei wer hier welche Erfahrungen mit welchem Softwarestand hat. Scheint ja irgendwie bei jedem etwas anders zu sein. Ich habe 11.2019.70 . Gibt es jemanden mit dieser SW 11.2019.70 bei dem das astrein funktioniert?
 
Ich habe 11.2019.70 und es funktioniert einwandfrei, sowohl das ‚rote Auto‘, als auch der Warnton...vorhin extra noch einmal ausprobiert.
 
gt16 schrieb:
Ich warte jetzt mal auf das nächste Softwareupdate. Interessant wäre dabei wer hier welche Erfahrungen mit welchem Softwarestand hat. Scheint ja irgendwie bei jedem etwas anders zu sein. Ich habe 11.2019.70 . Gibt es jemanden mit dieser SW 11.2019.70 bei dem das astrein funktioniert?
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Ich habe 03/2020.30, und bei mir funktioniert zum 1. Mal alles.
 
gt16 schrieb:
Ich warte jetzt mal auf das nächste Softwareupdate. Interessant wäre dabei wer hier welche Erfahrungen mit welchem Softwarestand hat. Scheint ja irgendwie bei jedem etwas anders zu sein. Ich habe 11.2019.70 . Gibt es jemanden mit dieser SW 11.2019.70 bei dem das astrein funktioniert?
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Ich denke, bei mir funktioniert es gut. Habe SW 11.2019.70
Ab und an - z.B. bei Beginn einer leichten (Links-) Kurve fängt der noch geradeaus die parkenden Autos ein und der rote Wagen erscheint im HUD.
Weiter ist es bei mir noch nicht gegangen, da ich eher vorausschauend schon in Gefahrsituation abbremse. Und in der Linkskurve beruhigt er sich ja schnell, da ich ja nicht geradeaus aufs parkende Auto fahre.

Ich bin's zufrieden. 🙋🏻‍♂️
 
Zuletzt bearbeitet:
gt16 schrieb:
Bei mir gibt es nichts dergleichen :notworthy:
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Vielleicht bist du zu langsam. Es wird auch der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dir und dem vorausfahrenden Fahrzeug berücksichtig. Je größer der ist um so eher greift das System.
Das geht nicht nur Stumpf nach Abstand sondern ist intelligent. Recht spät kommt es wenn du die Gewischwindigkeit zu zum vorausfahrenden auch schon verminderst und der Abstand nur unwesentlich verringert wird
 
Uli_ESA schrieb:
Vielleicht bist du zu langsam. Es wird auch der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dir und dem vorausfahrenden Fahrzeug berücksichtig. Je größer der ist um so eher greift das System.
Das geht nicht nur Stumpf nach Abstand sondern ist intelligent. Recht spät kommt es wenn du die Gewischwindigkeit zu zum vorausfahrenden auch schon verminderst und der Abstand nur unwesentlich verringert wird
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Naja mit dem AMG GT bin ich komischerweise nicht zu langsam, da piept das recht häufig 8-) Eher fast schon zuviel. Also liegts einfach am Auto :roflmao:
 
ich versuche morgen mal spaßhalber die Sicherheitssysteme komplett abzuschalten und dann wieder an. Eigentlich bräuchte man in diesen modernen Fahrzeugen so nen kleinen Resetknopf, wo man dann mit so ner Stecknadel rein muß :roflmao:
Und manche glauben tatsächlich daß die Fahrzeuge irgendwann fehlerfrei autonom fahren.... :D
 
Uli_ESA schrieb:
Vielleicht bist du zu langsam. Es wird auch der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dir und dem vorausfahrenden Fahrzeug berücksichtig. Je größer der ist um so eher greift das System.
Das geht nicht nur Stumpf nach Abstand sondern ist intelligent. Recht spät kommt es wenn du die Gewischwindigkeit zu zum vorausfahrenden auch schon verminderst und der Abstand nur unwesentlich verringert wird
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Genau das ist mir auch schon aufgefallen.
Das System zu einer Reaktion zu animieren, gelingt nur sehr schwer — und man selber glaubt dann schnell, dass etwas defekt sei.
Das System ‚weiß‘ aber ziemlich zuverlässig, ob der Fahrer gerade unaufmerksam ist oder ob er - in Wahrheit - alles im Griff hat.
Wie auch immer das alles im Einzelnen funktioniert ... :whistle:
 
Zettipesa schrieb:
Genau das ist mir auch schon aufgefallen.
Das System zu einer Reaktion zu animieren, gelingt nur sehr schwer — und man selber glaubt dann schnell, dass etwas defekt sei.
Das System ‚weiß‘ aber ziemlich zuverlässig, ob der Fahrer gerade unaufmerksam ist oder ob er - in Wahrheit - alles im Griff hat.
Wie auch immer das alles im Einzelnen funktioniert ... :whistle:
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Genau. Bei bewusstem Auffahren reagiert das System sehr spät. Das Fahrzeug erkennt die Situation.

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Wenn das System im GT so ist wie in der C-Klasse wundert mich das nicht. Da ist auch permanent alles am rumpiepen, wenn man auch nur ein bisschen vom „Normfahrer“ abweicht.
Zugegeben, ist aus unserem Carpool, fahre ich nicht oft und habe nicht mit den Einstellungen rumgespielt, aber das Teil regt mit seinem Orchester permanent auf. Das hab ich noch in keinem BMW erlebt.
 
Fipsi schrieb:
Wenn das System im GT so ist wie in der C-Klasse wundert mich das nicht. Da ist auch permanent alles am rumpiepen, wenn man auch nur ein bisschen vom „Normfahrer“ abweicht.
Zugegeben, ist aus unserem Carpool, fahre ich nicht oft und habe nicht mit den Einstellungen rumgespielt, aber das Teil regt mit seinem Orchester permanent auf. Das hab ich noch in keinem BMW erlebt.
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Also zu empfindlich finde ich es im AMG nicht. Sicher gibt es einige Fehlwarnungen, z. B. wenn einer abbiegt und man voll drauf zuhält in Erwartung daß der auch zu Ende abbiegt. Andererseits hats mir einmal den Arsch gerettet. Und da wars keine Sekunde zu früh.
 
Heute hab ich es geschafft, das System zum Aufleuchten zu bekommen. Mir ist immer noch schlecht. Wohlgemerkt es steht auf "Früh" warnen. Ich habe auf nen stehenden LKW zugehalten, dann hats aufgeleuchtet und gepiepst. Ob automatisch gebremst wurde, weiß ich nicht. Auf jeden Fall habe ich gebremst. Ich stand danach ca. 2 Meter hinter dem LKW. Wenn das früh ist, was ist dann mittel oder spät? Eine Vorwarnung gabs nicht. Nur das Blinken der Auffahrwarnung im Display und piepsen und ich bin dann auf die Bremse gelatscht (ungefähr gleichzeitig, hätte zu diesem Zeitpunkt eh spätestens gebremst). Weitere Versuche mit geparkten Autos (seitlicher Versatz), bei denen ich dann halt kurz vorher nach links gezogen bin, schlugen fehl. Also es scheint nur zu funktionieren wenn ein richtig fetter Arsch im Weg ist :roflmao:
 
gt16 schrieb:
Heute hab ich es geschafft, das System zum Aufleuchten zu bekommen. Mir ist immer noch schlecht. Wohlgemerkt es steht auf "Früh" warnen. Ich habe auf nen stehenden LKW zugehalten, dann hats aufgeleuchtet und gepiepst. Ob automatisch gebremst wurde, weiß ich nicht. Auf jeden Fall habe ich gebremst. Ich stand danach ca. 2 Meter hinter dem LKW. Wenn das früh ist, was ist dann mittel oder spät? Eine Vorwarnung gabs nicht. Nur das Blinken der Auffahrwarnung im Display und piepsen und ich bin dann auf die Bremse gelatscht (ungefähr gleichzeitig, hätte zu diesem Zeitpunkt eh spätestens gebremst). Weitere Versuche mit geparkten Autos (seitlicher Versatz), bei denen ich dann halt kurz vorher nach links gezogen bin, schlugen fehl. Also es scheint nur zu funktionieren wenn ein richtig fetter Arsch im Weg ist :roflmao:
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Bei stehenden Objekten kommt die Warnung auch später als bei einem abbremsenden "Ziel".

Hast Du es mal auf der Autobahn geprüft? Das ist eigentlich am einfachsten. Du fährst mit 160, dann wechselt einer auf Deine Spur und in sehr sicherer Entfernung kommt dann das rote Symbol.

Das System warnt Dich nach meiner Erfahrung situationsabhängig: Du wirst eher gewarnt, wenn sich eine Verkehrssituation ändert, also jemand auf Deine Spur wechselt oder vor Dir stark bremst. Fährst Du auf ein stehendes Ziel zu, geht die Software vermutlich davon aus, dass Du es es siehst und rechtzeitig abbremsen wirst.

Aber allein, damit Du Dich wohler fühlst, solltest Du zum Händler!
 
Das mit der Autobahn hatte ich heute vor. Ein plötzlich aufziehendes Gewitter hat meinen Plan durchkreuzt. Wollte mir das Auto nicht einsauen und bin lieber nach Hause gefahren, Probiere ich aber auf jeden Fall noch.
 
das hier bringt schon etwas mehr Licht ins Dunkel als das geheime Buch:


"Selbsttätiges Bremsen bei erkannten stehenden Fahrzeugen
Wenn das Fahrzeug die Sonderausstattung SA5AT hat, werden auch stehende und einscherende Fahrzeuge erkannt. Bei stehenden Fahrzeugen kann es in Gefahrbereich zu einer Vollbremsung kommen."

Bin gerade am checken was SA5AT ist....
 
hmmmh SA5AT ist driving assistant. Den hab ich auch. Bei mir allerdings als SA5AS
 
Surprize schrieb:
Bei stehenden Objekten kommt die Warnung auch später als bei einem abbremsenden "Ziel".

Hast Du es mal auf der Autobahn geprüft? Das ist eigentlich am einfachsten. Du fährst mit 160, dann wechselt einer auf Deine Spur und in sehr sicherer Entfernung kommt dann das rote Symbol.

Das System warnt Dich nach meiner Erfahrung situationsabhängig: Du wirst eher gewarnt, wenn sich eine Verkehrssituation ändert, also jemand auf Deine Spur wechselt oder vor Dir stark bremst. Fährst Du auf ein stehendes Ziel zu, geht die Software vermutlich davon aus, dass Du es es siehst und rechtzeitig abbremsen wirst.
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Das mit der Autobahn habe ich gerade probiert. Da gab es keinerlei Warnung. Und es ist ja üblich, daß Dir einer in die Spur fährt.
Ich muß aber dazu sagen, daß ich ohne die aktive Geschwindigkeitsregelung gefahren bin. Die habe ich schon probiert, die funktioniert einwandfrei.

Ich habe folgende Konfiguration:

1591357542426.png

Habt Ihre evtl. eine andere Konfiguration? Habe gelesen, daß es mittlerweile einen Driving Assistant plus gibt? Mein Auto ist ein Lagerfahrzeug und wurde November 2019 gebaut. Möchte einfach herausfinden, was das Fahrzeug können müsste, bevor ich etwas reklamiere.... Ansonsten käme ich auch ohne den ganzen Kram zurecht 8-)
 
Habe gerade mal gegooglet: Alter Katalog bis 01.20:

1591358886864.png

Neuer Katalog ab 01.20:

1591358940399.png

Für mich kein Unterschied erkennbar.

Die Frontkollisionswarnung wird außerdem nur bei dem ACC erwähnt, so als wenn die nur bei eingeschaltetem ACC aktiv wäre:

1591359261412.png
 
gt16 schrieb:
Das mit der Autobahn habe ich gerade probiert. Da gab es keinerlei Warnung. Und es ist ja üblich, daß Dir einer in die Spur fährt.
Ich muß aber dazu sagen, daß ich ohne die aktive Geschwindigkeitsregelung gefahren bin. Die habe ich schon probiert, die funktioniert einwandfrei.

Ich habe folgende Konfiguration:

Anhang anzeigen 439145

Habt Ihre evtl. eine andere Konfiguration? Habe gelesen, daß es mittlerweile einen Driving Assistant plus gibt? Mein Auto ist ein Lagerfahrzeug und wurde November 2019 gebaut. Möchte einfach herausfinden, was das Fahrzeug können müsste, bevor ich etwas reklamiere.... Ansonsten käme ich auch ohne den ganzen Kram zurecht 8-)
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Ich habe keinen Driving Assistant und trotzdem kollisionswarnt das Auto wie es soll. Das ist auch Serie, damit das Auto möglichst viele Punkte bei Crashtests einheimst ;)

Ich vermute, dein Zetti tickt nicht ganz richtig (bzw. radarstrahlt nicht richtig).
 
Surprize schrieb:
Ich habe keinen Driving Assistant und trotzdem kollisionswarnt das Auto wie es soll. Das ist auch Serie, damit das Auto möglichst viele Punkte bei Crashtests einheimst ;)

Ich vermute, dein Zetti tickt nicht ganz richtig (bzw. radarstrahlt nicht richtig).
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Ja aber wenn das ACC eingeschaltet ist, strahlt er doch richtig :roflmao:
 
gt16 schrieb:
Das mit der Autobahn habe ich gerade probiert. Da gab es keinerlei Warnung. ....
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Dann ab in die Werkstatt.

Mit "früh" Warnen leuchtet das rote Auto oft.
In dem Video unten von der Dashcam ist dann sogar das piepen (vorher schon lang rot geblickt) zu hören.

 
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