GR Yaris - TOYOTA

[Faaabian]

Obere Donau bei Beuron. Schloss Werenwag auf dem Felssporn. Bisschen die Gegend geniessen. Bisschen Ballern.













... und ein ganz neues Spielzeug testen. Ein 10-fach Super-Tele-Zoom-Objektiv welches den Brennweitenbereich von 60mm bis 600mm abdeckt bei zwei Komma fünf Kilogramm Gewicht.

 

[Dct92]

Falls jemand Lust auf so ne Karre hat bei Toyota gibt es aktuell ein Angebot mit
All In Flat (Steuer, Versicherung ) etc.

399 Euro für 12 Monate 6.000 km
Oder
425 Euro im Monat 12m für 12km pro Jahr

 

[Faaabian]

Clue de la Roche Percée … N85. Auf der Route Napoléon unterwegs.

Grüsse an alle!


Sogar einen richtig coolen Z3M gesehen heute ... auf der N85.

 

[ChH]

Falls jemand Lust auf so ne Karre hat bei Toyota gibt es aktuell ein Angebot mit
All In Flat (Steuer, Versicherung ) etc.

399 Euro für 12 Monate 6.000 km
Oder
425 Euro im Monat 12m für 12km pro Jahr

Hast Du (falls noch aktuell) nen Link dazu? Toyota Händler weiß nix und online finde ich nur die 1.99%-Finanzierung.

 

[Dct92]

Hast Du (falls noch aktuell) nen Link dazu? Toyota Händler weiß nix und online finde ich nur die 1.99%-Finanzierung.

Gibt es seit 2 Wochen circa nicht mehr.

 

[ChH]

Gibt es seit 2 Wochen circa nicht mehr.

Danke dir

 

[Faaabian]

Wieder mal was total Beklopptes für die Freunde der Tuningfraktion. Der kleine GR Yaris musste herhalten, diesmal für eine Clubsport-Rolli. Jede Fahrt zum Bäcker ist nun def. eine Wertungsprüfung

 

[Faaabian]

GR. 4WD. Rally. Guten Morgen 3.1. Endlich Schnee. Nicht viel ... aber genau genug. Diese Art Schnee, bei dem plötzlich alles Sinn ergibt: Lenkung, Gasfuß, Allrad. Kein Hochglanz-Winterwonderland, sondern ehrliche Bedingungen. Kalt, leicht rutschig, fordernd. Perfekt. 4WD heißt hier nicht Sicherheit auf Knopfdruck, sondern Spielraum. Gefühl. Kontrolle im Grenzbereich. Einlenken, Lastwechsel, leichtes Öffnen am Kurvenausgang ... und du merkst sofort: Dafür wurde das Auto gebaut. Nicht für Prospekte, sondern für genau solche Morgen.
Alle Bahnen in Betrieb. Alle Sinne auch. Rally beginnt wohl nicht auf der Wertungsprüfung, sondern genau hier: früh, kalt, ein bisschen Schnee und dieses breite Grinsen hinterm Lenkrad.

 

[Jesin]

Geiles Auto, tolle Bilder, mega Strecken und diese Garage erst.
Nach dem Thread will man direkt in seine Berggarage laufen und den GR Yaris für eine Tour ausführen ... bis man realisiert, dass man beides nicht hat.

 

[Faaabian]

Super viele Toyota GR Yaris, perfekte Bedingungen und genau die richtige Mischung aus Fahrtechnik, Spieltrieb und Adrenalin. Kein steifes Training, sondern echtes Erlebnisfahren auf Schnee und Eis.
Flüela ICE Driving!
Querfahren war ausdrücklich erlaubt und das Grinsen praktisch vorprogrammiert. Ich war mit dem Anbieter direkt aus Graubünden auf der Flüelapassstrasse unterwegs und es war schlicht großartig.
Ein echtes Highlight war die Strecke selbst. Die komplette Passstraße war wegen Wintersperre geschlossen, wie jedes Jahr zu dieser Zeit. Gefahren wurde genau dort in kleinen Gruppen und jeweils nur in eine Richtung auf der abgesperrten Strecke bis zur Passhöhe auf 2384 Metern. Das sorgte für maximale Sicherheit, richtig viel Fokus und einen Fahrfluss, den man sonst kaum je erlebt. Zusätzlich gab es ein extra präpariertes großes Eisfeld. Mit viel Platz konnte man spielend üben, ausprobieren und sich Stück für Stück ans Limit herantasten.

Die Atmosphäre war entspannt, die Organisation top und der Spaßfaktor durchgehend am Anschlag. So viele GR Yaris auf einem Fleck sieht man selten, und auf Eis zeigen die kleinen Allrad Raketen erst so richtig, was sie können. Sogar zwei Dakar haben sich dazu gewagt und paar echte Drifter mit RWD, auch ein E36 jeahhhhh!!

 

[michael z4]

Faasbian du fickst mich immer mehr an mit dem GR
echt klasse was ihr so mit der kleinen Rennsemmel macht

 

[Faaabian]

Faasbian du fickst mich immer mehr an mit dem GR
echt klasse was ihr so mit der kleinen Rennsemmel macht

Um dir etwas zu helfen und dich auch ein Stück weit runterzuholen: Ein GR Yaris (FL - Kouki) kostet mittlerweile neu irgendwo schon nahe 50’000. In meinem (vFL - Zenki) stecken zusätzlich rund 23’000 an Tuning-Komponenten. Wenn man es nüchtern anschaut, ist das für einen Kleinwagen schon ziemlich (fatal, total) bescheuert.
Dazu kommt, dass das Schrauben daran oft weniger Spass macht als z.B. an einem alten BMW. Die Platzverhältnisse sind häufig sehr eingeschränkt und viele Schrauben haben untypisch hohe Anzugsmomente. Gerade bei so einem Rally-Zwerg würde man irgendwie das Gegenteil erwarten, aber ehrlich gesagt ist das Schrauben daran oft einfach mühsam.
Und was man ebenfalls nicht unterschätzen darf: Auch die Verschleissteile von Toyota sind sündteuer, wirklich sündteuer.

 

[michael z4]

Um dir etwas zu helfen und dich auch ein Stück weit runterzuholen: Ein GR Yaris (FL - Kouki) kostet mittlerweile neu irgendwo schon nahe 50’000. In meinem (vFL - Zenki) stecken zusätzlich rund 23’000 an Tuning-Komponenten. Wenn man es nüchtern anschaut, ist das für einen Kleinwagen schon ziemlich (fatal, total) bescheuert.
Dazu kommt, dass das Schrauben daran oft weniger Spass macht als z.B. an einem alten BMW. Die Platzverhältnisse sind häufig sehr eingeschränkt und viele Schrauben haben untypisch hohe Anzugsmomente. Gerade bei so einem Rally-Zwerg würde man irgendwie das Gegenteil erwarten, aber ehrlich gesagt ist das Schrauben daran oft einfach mühsam.
Und was man ebenfalls nicht unterschätzen darf: Auch die Verschleissteile von Toyota sind sündteuer, wirklich sündteuer.

Danke

 

[Neuliing]

Bin geheilt. Danke. Mein JCW zeigt mir auch jedes Mal wie eng sowas sein kann...

 

[Schmuddel-kind]

Faasbian du fickst mich immer mehr an mit dem GR
echt klasse was ihr so mit der kleinen Rennsemmel macht

Ich wusste gar nicht, dass man jemanden anficken kann Vielleicht hinterm Auto breitbeinig

 

[przg]

Ich wusste gar nicht, dass man jemanden anficken kann Vielleicht hinterm Auto breitbeinig

Jetzt wird es aber schmuddelkindisch.

 

[Faaabian]

Wieder mal was von der Reiskocher-Front. Leben am Limit mit nur drei Töpfen in 1600 ccm.

Scheiben unten. Klima aus. Goldene Abendsonne über leeren Landstrassen. Und irgendwo im Kopf bereits das nächste lange Wochenende mit 24h-Rennen, viel zu viel Kaffee und völlig unnötige weitere Modifikationen.

Das Ding ist komplett sinnlos. Und genau deshalb so verdammt gut.

 

[przg]

Anhang anzeigen 721203
Wieder mal was von der Reiskocher-Front. Leben am Limit mit nur drei Töpfen in 1600 ccm.

Scheiben unten. Klima aus. Goldene Abendsonne über leeren Landstrassen. Und irgendwo im Kopf bereits das nächste lange Wochenende mit 24h-Rennen, viel zu viel Kaffee und völlig unnötige weitere Modifikationen.

Das Ding ist komplett sinnlos. Und genau deshalb so verdammt gut.
Anhang anzeigen 721204

Anhang anzeigen 721205

Zum driften ist es geil.
Durfte ich am eigenen Leib erleben.

 

[Faaabian]

Passhöhe, kurz vor Sonnenuntergang. Knapp fünf Grad, """" wie aus Kübeln und eigentlich längst kein Wetter mehr, in dem echte Sportwagen noch wirklich Spass machen. Die Dame weigerte sich konsequent, fürs Foto auszusteigen … verständlicherweise. Der kleine 4WD-Rallyezwerg hingegen, wohlgemerkt auf Yokohama A052 Semis unterwegs, wollte einfach immer weiterfahren. Ich auch. Und genau das gibt dir diese Autosorte zurück: maximale Laune, obwohl eigentlich alles dagegen spricht.

Dolomiten, Zwischensaison. Das Wetter konnte sich tagelang nicht entscheiden. Unten schon Frühling, oben noch Schneereste am Strassenrand. Dazwischen unzählige Pässe, verschmutzte Fahrbahnen und überall so Frühjahres-/Zwischensaison-Baustellen, weil nun die Belagsarbeiten beginnen. Gefahren unter anderem über: Karerpass, Nigerpass, Grödner Joch, Campolongo, Falzarego, Valparola, Giau, Cortina d’Ampezzo Espresso getrunken, Tre Croci und weiter Richtung Misurina und da am wunderbaren See mit 360-Panorama übernachtet. Schön wars. Quasi "Menschenleer".