Grosses Z4-Roadster Bilderbuch! Übersicht der schönsten Forumswägelchen!

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Bleibt mal locker :)

Nur weil es ein Südländer fährt, heißt es gleich "DÖNER AUTO"?.

Es gibt genung ZZZZ die genauuuuuuuuuuu so aussehen hier im Forum.
Okay, die Rückleuchten hin oder her. Gibts aber auch schlimmere hier.


Manche könnten bei den nächsten Wahlen die NPD direkt mal ankreuzen.
 
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Ihr spuckt hier ja alle ganz schon große Töne. *Kopfschüttel*

Richtig, die Rückleuchten gehen gar nicht. Aber eure Aussagen noch weniger.

Vor allem finde ich interessant, dass man von manchen Usern NUR solche flapsigen Kommentare liest. Das Niveau sinkt mal wieder......
 
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Find ihn eigentlich ganz ansehnlich. Mein Zzzz sieht/würde zwar anders aussehen, aber es gibt ganz andere Buden hier im Forum.

Das Poser-Bild find ich dagegen nicht so pralle... ;-)

Trotzdem allzeit knitterfreie Fahrt
 
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Z-BENGEL schrieb:
Bleibt mal locker :)

Nur weil es ein Südländer fährt, heißt es gleich "DÖNER AUTO"?.

Wie kommst du denn auf so einen Unsinn?

Es gibt genung ZZZZ die genauuuuuuuuuuu so aussehen hier im Forum.
Okay, die Rückleuchten hin oder her. Gibts aber auch schlimmere hier.

Der Umstand, dass es noch schlimmere Autos gibt, macht ein schlimmes Auto nicht besser.

Manche könnten bei den nächsten Wahlen die NPD direkt mal ankreuzen.

So ein unglaublicher Unsinn! :g
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:T
 
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Wärs ne Frau würden alle schleimen wie ge... wie hübsch bla bla

Das Forum ist voller Pharisäer.

Und jetzt hört auf zu texten und postet lieber Bilder wie es für ein Bilderbuch eigentlich gehört ;-)
Nach einigen Usermaßstäben fuhr ich auch n Dönerauto. Interessant Interessant.

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Hier habt ihr was zu nölen
Der gescholtene User hier hat bis auf die Rücklichter, Felgen und den Kompressor Originalteile.

Wo da Dönertuning sein soll ist mir absolut schleierhaft.
 
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Also ich finde den Zetti sehr gelungen! Auch dir Rückleuchten schauen besser aus als die Originalen des VFL! Weiß auch nicht was ihr habt! Und der Kompressor ist auch Klasse, würde gerne ein näheres Bild davon sehen...
 
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bis auf den schnöden innenraum und die gelben blinker vorn, finde ich den auch ganz gelungen.
 
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So, die Sommerschuhe mit den passenden Distanzen sind drauf :wm
...hier mal ein paar Bilder von meinem Zetti.

Gruß Ralph
 

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So Jungs jetzt muss ich aber mal zurück antworten

@ caro est ist kein Dönerwagen höchsten ein Gyroswagen also auf Döner kannst du dann kein Hunger bekommen.
És ist jedem überlassen was er für ein Auto fährt und wie sein Fahrzeug aussieht und solche Kommentare würde ich mir ersparen.
Wir sind in einem KFZ-Forum für wenn du ein Problem mit Südländer hast kannst du dich wo anders äussern in einem anderem Forum nicht hier.

@mk82 genau es waren ursprünglich mal weise gewesen da mir die Rotweisen einfach zu langweilig wurden habe ich die selber lasiert schließlich ist der Umbau auf Faceliftheck aufwendig und teuer. Mir gefällt es persönlich sehr da es noch keiner hat.

@dobo die Rückleuchten haben kein Tüv schließlich sind die lasiert dem Tüv ist es bis jetzt nicht aufgefallen.

@cclement ein weiteres Photo vom Motorraum mehr
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Hi tsoglanaki1987,

was für ein Kompressorsystem von G-Power is das denn?
Wieviel Leistung hast du jetzt?

Gruß

Thomas
 
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@dome89 das ist die kleine Ausbaustufe
Basis: Z4 3.0i/M54, von 231 PS (170 kW) auf 286 PS (210 kW)/ 345 Nm
bestehend aus:

Riementrieb:
hochsteifes, CNC gefrästes Kompressorträgerfachwerk aus Aluminiumguss inklusiv erweiterten Motornebenaggregate Riementrieb zum Antrieb des Kompressors;

Ansaugluftführung:
Sportluftfilter;
Strömungsoptimiertes Reinluftrohr mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Verbau der serienmäßigen Drosselklappe vor dem Kompressoreinlauf;
-> Verbrauchsoptimierte Luftmassenregelung in Teillast

Aufladung:
ASA T3-313 Kompressor;
Ölversorgung des Kompressors durch Motornebenstromkreislauf;
strömungsoptimierte Luftführung mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Ladedruck ca. 0,3 bar rel.

Gemischaufbereitung/Elektronik:
Anpassung der elektronischen Triebwerksteuerung (BMW OBD bleibt im vollen Umfang erhalten).
 
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tsoglanaki1987 schrieb:
@dome89 das ist die kleine Ausbaustufe
Basis: Z4 3.0i/M54, von 231 PS (170 kW) auf 286 PS (210 kW)/ 345 Nm
bestehend aus:

Riementrieb:
hochsteifes, CNC gefrästes Kompressorträgerfachwerk aus Aluminiumguss inklusiv erweiterten Motornebenaggregate Riementrieb zum Antrieb des Kompressors;

Ansaugluftführung:
Sportluftfilter;
Strömungsoptimiertes Reinluftrohr mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Verbau der serienmäßigen Drosselklappe vor dem Kompressoreinlauf;
-> Verbrauchsoptimierte Luftmassenregelung in Teillast

Aufladung:
ASA T3-313 Kompressor;
Ölversorgung des Kompressors durch Motornebenstromkreislauf;
strömungsoptimierte Luftführung mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Ladedruck ca. 0,3 bar rel.

Gemischaufbereitung/Elektronik:
Anpassung der elektronischen Triebwerksteuerung (BMW OBD bleibt im vollen Umfang erhalten).
Zum Vergrößern anklicken....
Danke für die ausführliche Erklärung! :t
Darf man fragen, was du bezahlt hast dafür?

LG
Didi
 
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3.900 € inklusive Einbau und TÜV abnahme Eintragung in die Fahrzeugpapiere
 
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Fährt sich bestimmt super! So ein Kompressor kann schon was :w
 
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Von der Akustik sehr schön zu genießen auf der Landstrasse.
Von der Leistung bin ich nur Positiv beeindruckt
Ausreichendes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller was vorher leider gefällt hat er dreht dann auch schnell hoch. Für das Preisleistungsverhältnis eine gute Empfehlung
V-MAX hat man dann auch natürlich +
Nachteile: man wird süchtig…………. :P
 
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Hier mal paar Bilder von meinem:

2.5 si Baujahr 2007 in Monacoblau ...aktuell sind 67.000 km auf der Uhr

Ausstattung:
4 x Airbag, Antiblockiersystem ABS, Außentemperatur Anzeige, Dynamische Stabilitäts Control DSC, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Wegfahrsperre, Xenon-Licht, Park Distance Control PDC
Radio mit CD-Wechsler: 6-fach, BMW Navigationssystem Professional, Soundsystem
Klimaautomatik, Fahrer-/Beifahrersitz el.höhenverstellbar, Sitzheizung Fahrer-/Beifahrersitz, M Sportsitze Fahrer/Beifahrer, Servotronic, Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad, Tempomat, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch, Wärmeschutzverglasung, Interieurleisten Aluminium Längsschliff ,Sitze Leder schwarz, Bordcomputer
Scheinwerferreinigung, Sportfahrwerk, Leichtmetallfelgen M 135, Außenspiegel elekt. und beheizt
Pakete: Advantage Paket, Sportpaket, Ablagepaket, Open Air Paket
Weiteres: BMW Assist, Freispr.Einrichtung Bluetooth,Vollautomat.Verdeckbetätigung, Fahrdynamik Control, Innenspiegel aut.abblendbar, Weiße Blinkleuchten

Änderungen: Kurze Antenne und Short-Shift Schaltknauf

Zukunftsmusik: Bilstein Fahrwerk,Sommerreifen in 19 Zoll, Komplettfolierung in schwarz/matt

...das wars glaube ich...;)







 
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tsoglanaki1987 schrieb:
@mk82 genau es waren ursprünglich mal weise gewesen da mir die Rotweisen einfach zu langweilig wurden habe ich die selber lasiert schließlich ist der Umbau auf Faceliftheck aufwendig und teuer. Mir gefällt es persönlich sehr da es noch keiner hat.
Zum Vergrößern anklicken....


Facelift umbau:

350 Euro Teilekosten incl. Lackieren und 250 Euro arbeitszeit

TEUER?????
 
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Teurer als ein Kübel mit Farbe :D
 
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@$ubZer0
so hat mich das 20 € gekostet da ich die Rückleuchten über Ebay für 10€ bekommen habe
wo kriege ich das den für 350 € bei meinem Händler war aber ein ganz anderer Preis rausgekommen inklusive neue stoßstange und umbau auf Difussor zusätzlich ?
 
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