Solara
macht Rennlizenz
Tja, ich habe noch gar keinen Z4 und die erste Probefahrt mit einem BMW in Allgemeinen und einem Z4 im Besonderen habe ich erst kommende Woche. Aber weil Planung und Vorbereitung der halbe Erfolg sind, habe ich mich schon mal hier angemeldet und auch schon fleißig mitgelesen.
Ich komme von der preisgünstigeren Konkurrenz, fahre seit vier Jahre einen MX-5 und ich bin schon ziemlich neugierig, wie groß der Unterschied von meinem kleinen Flitzer auf den Z4 ausfallen wird. Der Fahrspaß mit dem MX-5 ist enorm und seine kleineren Proportionen fand ich in den italienischen Bergdörfern mit den haarsträubend engen Gassen immer sehr angenehm. Einmal musste sogar ein Hund in den Hauseingang ausweichen, weil neben dem Reifen kein Platz mehr für ihn war. Mein Maßstab war, wenn ein italienischer Kleinwagen durchpasst, dann schaffe ich es auch mit dem MX-5. Mal schauen, wie sich das mit einem Z4 darstellt, vielleicht meide ich künftig einfach solche Experimente.
Die Nachteile der kleinen Abmessung liegen allerdings auch auf der Hand, fehlender Platz. Bei einer Woche Urlaub mit Ferienwohnung wird das Packen zur Challenge. Bei uns muss immer der gesamte technische Krempel mit, vom Notebook bis zur Drohne. Und wenn ich vom Gardasee gerade nur noch ein Päckchen Nudeln als Souvenir mitnehmen kann, weil der Kofferraum rappelvoll ist, dann ist das schon auch ein bisschen schade. Mein Mann als Beifahrer hat übrigens zwei Schaumgummipolster im Auto, weil er sich sonst Druckstellen holt. Das größere Platzangebot ist übrigens mein Hauptkaufargument, denn untypischerweise steht mein Mann nicht auf Autos, sondern fährt nur mit mir mit, damit es sonst kein anderer Mann macht.
Ich lasse mich dann mal überraschen, wie sich der Z4 so fährt. Zur Probefahrt nehme ich den Junior mit, denn der ist deutlich enthusiastischer als sein Vater.
Wenn alles läuft wie geplant, lesen wir uns sicher öfter.
Servus, eure Solara
Ich komme von der preisgünstigeren Konkurrenz, fahre seit vier Jahre einen MX-5 und ich bin schon ziemlich neugierig, wie groß der Unterschied von meinem kleinen Flitzer auf den Z4 ausfallen wird. Der Fahrspaß mit dem MX-5 ist enorm und seine kleineren Proportionen fand ich in den italienischen Bergdörfern mit den haarsträubend engen Gassen immer sehr angenehm. Einmal musste sogar ein Hund in den Hauseingang ausweichen, weil neben dem Reifen kein Platz mehr für ihn war. Mein Maßstab war, wenn ein italienischer Kleinwagen durchpasst, dann schaffe ich es auch mit dem MX-5. Mal schauen, wie sich das mit einem Z4 darstellt, vielleicht meide ich künftig einfach solche Experimente.
Die Nachteile der kleinen Abmessung liegen allerdings auch auf der Hand, fehlender Platz. Bei einer Woche Urlaub mit Ferienwohnung wird das Packen zur Challenge. Bei uns muss immer der gesamte technische Krempel mit, vom Notebook bis zur Drohne. Und wenn ich vom Gardasee gerade nur noch ein Päckchen Nudeln als Souvenir mitnehmen kann, weil der Kofferraum rappelvoll ist, dann ist das schon auch ein bisschen schade. Mein Mann als Beifahrer hat übrigens zwei Schaumgummipolster im Auto, weil er sich sonst Druckstellen holt. Das größere Platzangebot ist übrigens mein Hauptkaufargument, denn untypischerweise steht mein Mann nicht auf Autos, sondern fährt nur mit mir mit, damit es sonst kein anderer Mann macht.
Ich lasse mich dann mal überraschen, wie sich der Z4 so fährt. Zur Probefahrt nehme ich den Junior mit, denn der ist deutlich enthusiastischer als sein Vater.
Wenn alles läuft wie geplant, lesen wir uns sicher öfter.
Servus, eure Solara
