Gummipflege

Jogurt79 schrieb:
Nutze ich für mein Winterhuren. Gummi geschmeidig halten sowie festfrieren verhindern funktioniert gut. Problem ist jedoch das die bearbeiteten Flächen nach einer Zeit ziemlich grau werden. Ich würd es fürn Zetti nicht benutzen.
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Danke! :thumbsup: Dann werde ich auch mal Ausschau nach einem anderen Produkt halten.
 
Ja, ich habe die Zroadster- Suchfunktion genutzt und auch Google ausgelesen. Dabei habe ich einige Gummipflege Threads gefunden. Trotzdem fand ich keine Antwort auf meine Frage:

Ist es möglich die Dach-Fenster-Dichtungen (ich vermeide das Wort "Gummi- Dichtungen") zu ent-spröden und wieder dauerhaft (wochenlang) schwärzlich zu bekommen?

Die ersten Dichtungs- Threads hatten das Thema "Knarzen" und im ersten Winter des E89 "Festfrieren" zum Gegenstand. Seit der Einführung des E89 ist aber inzwischen genug Zeit vergangen, dass auch eine gewisse Alterung der elastischen Materialien statt fand. Mein E85 hatte zwar eine ganz andere Art von Dichtungen, ist aber bei entsprechender Pflege nie "alt" geworden.

Ähnlich wie bei Menschen erkenne ich am E89 Alterserscheinungen im Gummi: Sie werden gräulich und die Oberfläche fühlt sich nicht mehr zart und geschmeidig an, wie die einer 16 Jährigen.
Jedenfalls habe ich das Gummidichtungen- Gel von BMW drauf geschmiert, reichlich und über Nacht stehen gelassen. Am nächsten Morgen habe ich (wenig) überschüssiges Gel abgetragen und war begeistert von der Wandelung. Kosmetische Chirurgie eben. Mit allen Nebenwirkungen, vor denen auf dem Beipackzettel gewarnt wird. Nix für Homöopathie- Anhänger. Meine Hände hatten noch Stunden nach der OP und trotz mehrfachem Waschens das Gel gespürt....
So ernst, wie dieses Gel auftritt sah ich mich angespornt in die Waschanlage zu fahren, um den Rest des Autos in Angriff zu nehmen. Enttäuschung! Trotz einfacher Wäsche ohne Wachs sahen die Dichtungen fast wieder so grau aus, wie am Tag zuvor. Ich gehe also davon aus, dass das Wonder-Gel abwaschbar ist und dass ferner die Gummis nicht durch weiße Pflegestoffe aus der Waschanlage ausgrauen.

Findet Ihr Euch mit diesen grauen Dichtungen ab? Ich las von Leuten, die die Dichtungen vor dem Waschen abkleben. Finde ich nicht so schön. Überhaupt ist das Material irgendwie seltsam- elastisch, aber nicht das gleiche Gummi wie das, was z.B. direkt an der Fenster- Führung in der Tür ist. Vielleicht ist es kein Gummi und kann deshalb nicht mit Gummi-Pflege gepflegt werden?
 
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Mit "Gummi" haben moderne Dichtungen im Kfz-Bereich wenig zu tun (einfach mal nach "Dichtungstechnik" und ähnlichen Begriffen googeln). Das ist auch gut so, denn Gummi wird nicht nur grau, sondern löst sich unter UV-Einwirkung relativ schnell auf. Was das für die zahlreichen Pflegetipps aus der Jungsteinzeit des Automobilbaus bedeutet, kann jeder selbst einschätzen.
Für den kurzen Showeffekt, gerne auch von Gebrauchtagenverkäufern genutzt, kann man solche Schönheitsfehlerchen ohne technische Relevanz übertünchen, auf Dauer ist die Mühe vergebens. Ist halt wie mit der Haut der genannten 16-jährigen. Den optischen Eindruck bekommt auch die ältere Dame mit großzügigem Einsatz von Tigeln und Töpfchen der Kosmetikbranche hin, nach dem Waschen kommt die Wahrheit ans Licht. Was wiederum als gutes Beispiel dafür dienen mag, dass ein Auto auch nur ein Mensch ist.:) :-)
 
Ok, das erinnert mich daran, wie ich mal einen Fingerhut voll Augencreme von Shiseido für 80,00€uro kaufte. Habe jeden Tag nur EIN Auge damit gepflegt und meine Frau nach sechs Wochen gefragt "Welches?" Da ihre unvoreingenommene Antwort falsch war, wusste ich dass ich zumindest alles versucht habe und mir von daher nicht den Vorwurf der Bequemlichkeit oder Sparsamkeit gefallen lassen musste. Genauso verhielt es sich übrigens mit dem gleich teuren und gleich wirksamen Swissoil :) :-)

Danke also für deine entlastende Antwort!
 
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Mir würde mal erzählt Weichspüler sei sehr gut dafür geeignet, probiert hab ich es aber selber auch noch nicht.
Im Netz gibt es aber genügend lesestoff darüber.
 
42w203 schrieb:
@Steve
Ich bin auf deine Rückmeldung gespannt.

Bei mir war es ein Unterschied wie zwischen Tag und Nacht. Es kommt nicht alle Tage vor, dass sich mit einem derart geringen finanziellen und zeitlichen Aufwand ein so positives Ergebnis erzielen lässt. Nur Ohropax ist günstiger und schafft noch schneller Linderung vor Knarzgeräuschen. :D
Sicher muss die Prozedur in Abständen wiederholt werden, aber nach nunmehr gut zwei Monaten ist noch immer Ruhe unterm' Deckel.

Gruß
Gerald
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Zwar ist der Thread schon uralt, aber trotzdem vielen Dank für die Tipps hier. Nachdem mein Dach gerade mal wieder zu knistern angefangen hat, mal Euren Tipp gefolgt und kräftig (!!) mit dem BMW Gummipfleger ran - viel besser! Danke!
 
Weichspüler ist auf jeden Fall ein Gehimtipp - das BMW Zeugs ist aber auch prima :thumbsup:
 
Nutze das BMW gel seit über einen Jahr und kann es nicht empfehlen. Nach dem Auftrag (Nach 2 Wochen) knarzt das Dach noch extremer. Werde auf anderes Mittel umsteigen müssen.

Unabhängig von den Gummi Geräuschen, habe ich das Gefühl eine Klapperkiste zu fahren. Echt nervig.
 
Ich nehme auch Krytox - allerdings die neue Version. Top Mittelchen. Über die Bucht halbwegs bezahlbar.
 
Bei Kunststoff und Gummi schwöre ich auf Armor All Seidenmatt. Seit Jahrzehnten bewährt und auch supi geeignet fürs Stoffverdeck :t
 
bezerker schrieb:
Bei Kunststoff und Gummi schwöre ich auf Armor All Seidenmatt. Seit Jahrzehnten bewährt und auch supi geeignet fürs Stoffverdeck :t
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Pass mit der Aussage zum Verdeck nur auf, da gibt es Forumsuser, die sehen genau das ganz anders... ;-)
Ich verwende es aber auch!
 
bezerker schrieb:
Bei Kunststoff und Gummi schwöre ich auf Armor All Seidenmatt. Seit Jahrzehnten bewährt und auch supi geeignet fürs Stoffverdeck :t
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Hast Du schon mal was anderes probiert? Ich fand das Zeug überhaupt nicht besonders. Zumindest für Kunststoff fand ich das A1 Produkt besser. Das zieht wenigstens ein und hinterlässt keinen Schmierfilm auf dem Kunststoff. Für den Rest nehme ich passende Produkte. Ich für meinen Teil kann nur staunen, wie unterschiedlich die Erfahrungen mit Produkten sind. Für mich ist das die 0815 Baumarkt Marke. Erreichte das Urteil "Ausreichend" im Test der Autozeitschrift. Die waren anscheinend genauso begeistert wie ich.
 
Benster schrieb:
Hast Du schon mal was anderes probiert? Ich fand das Zeug überhaupt nicht besonders. Zumindest für Kunststoff fand ich das A1 Produkt besser. Das zieht wenigstens ein und hinterlässt keinen Schmierfilm auf dem Kunststoff. Für den Rest nehme ich passende Produkte. Ich für meinen Teil kann nur staunen, wie unterschiedlich die Erfahrungen mit Produkten sind. Für mich ist das die 0815 Baumarkt Marke. Erreichte das Urteil "Ausreichend" im Test der Autozeitschrift. Die waren anscheinend genauso begeistert wie ich.
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Sicherlich hab ich auch andere Produkte getestet und sicher wird es bessere Produkte geben. Aber ich bin zufrieden mit dem Ergebnis und viele "grosse" Marken haben mich nicht überzeugt. Und das es im Baumarkt erhältlich ist unterstreicht für mich das gute Preis-Leistungsverhältnis :t
Sparsam aufgetragen und nachpoliert liefert bei mir supi Ergebnisse.

371655
 
Mir geht’s nicht um die Pflege sondern um die effektive und dauerhafte Beseitigung von störenden Nebengeräuschen wie knistern und knarzen! Das Mittel Krytox ist dasselbe was ich verwende. Vorher mit Ipa entfetten (von allem was an bisherigen vermeintlichen Pflegemitteln aufgebracht wurde).
Kunststoffpflege ist eine andere Baustelle!
Ich hatte schon einiges probiert. Wirklich Ruhe ist nicht eingekehrt... Vielleicht bin ich aber auch einfach zu empfindlich was Störgeräusche betrifft.😇
 
371754

Hier mein Ebay Kauf. Es ist Krytox GPL 106, der Nachfolger von GPL 105. Krytox ist ein hocheffektives "Gleitmittel" das Quietschen langzeitig unterbinded, aber auch Gummi pflegt. Im original Fläschchen von VW, Mercedes und Co. ab 40 Euro....
 
Ich würde es nur für die Problemstellen verwenden... Als Gummipflege wäre es mir dann auch zu teuer...
 
Ganz billig ist es nicht, aber das Fläschchen reicht für ca. 5 Komplettanwendungen am Dach. Also für ca. 2-3 Jahre. Dafür wiederum finde ich es nicht extrem teuer. Danach quietscht nix mehr und das Gummi ist wieder tiefschwarz. Das Mittel "trocknet" auf der Oberfläche an, und bildet einen nicht klebenden und nicht sichtbaren Schutzfilm. Das Antrocknen läuft so ab, dass das sehr flüssige Mittel immer zäher wird.
 
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