Frickelrik
Testfahrer
Hallo zusammen,
da ich bis jetzt schon einiges an Informationen in diesem Forum finden konnte, würde ich mich gerne kurz und knackig vorstellen. Ich wurde mich als doch erfahrenen Schrauber beschreiben mit etwas BMW Erfahrung (hatte mal einen E46 mit dem 2.2L M54 Motor).
Habe vor ca. einer Woche einen Z4 2.5L EZ 07/2003 138 000 km erstanden. Hier noch zwei Bilder. Bitte entschuldig die lieblosen Bilder, der Z4 wird gerade in der Tiefgarage für den Winterschlaf eingelagert. Er hat einen hellen Innenraum den ich erst so "naja" fand, aber mittlerweile eigentlich ganz schick. Weiterhin hat er die kleinen Räder, die wie ich finde dem Wagen wirklich nicht gerecht werden. Daher habe ich mich schon auf die Lauer für einen Satz Styling 135 gelegt. Technisch werde ich mich wohl erstmal der Klebelenkung widmen müssen (die sich erst nach Kauf gezeigt hat).
Cool das es heutzutage noch so ein aktives Forum gibt, danke an allen die mit Ihrem Wissen beitragen.
Gruß
da ich bis jetzt schon einiges an Informationen in diesem Forum finden konnte, würde ich mich gerne kurz und knackig vorstellen. Ich wurde mich als doch erfahrenen Schrauber beschreiben mit etwas BMW Erfahrung (hatte mal einen E46 mit dem 2.2L M54 Motor).
Habe vor ca. einer Woche einen Z4 2.5L EZ 07/2003 138 000 km erstanden. Hier noch zwei Bilder. Bitte entschuldig die lieblosen Bilder, der Z4 wird gerade in der Tiefgarage für den Winterschlaf eingelagert. Er hat einen hellen Innenraum den ich erst so "naja" fand, aber mittlerweile eigentlich ganz schick. Weiterhin hat er die kleinen Räder, die wie ich finde dem Wagen wirklich nicht gerecht werden. Daher habe ich mich schon auf die Lauer für einen Satz Styling 135 gelegt. Technisch werde ich mich wohl erstmal der Klebelenkung widmen müssen (die sich erst nach Kauf gezeigt hat).
Cool das es heutzutage noch so ein aktives Forum gibt, danke an allen die mit Ihrem Wissen beitragen.
Gruß
