n30z4
Rennfahrer
Hallo zusammen,
ich möchte mich nach nun knapp einem Jahr als Z4 – Fahrer vorstellen.
Ich komme aus Willich, einer Stadt in der Nähe von Mönchengladbach und nur 15min von Düsseldorf entfernt. Ich bin 23 Jahre. Angefangen hat alles mit einem Renault Clio, gefolgt von einem Z3.
Mit diesem war ich nicht ganz so glücklich, denn er wurde mir als unfallfrei verkauft, war er aber nicht.
Nach gut 2 Jahren Rechtsstreit war es klar: Christoph hat Recht! Ich bekam eine Entschädigung und durfte den Wagen behalten. Zeitgleich bekam ich von einem Bekannten seinen Z4 angeboten.
Hmmm ich überlegte nicht lange und schlug direkt zu!
BMW Z4 2,5i mit 90.000km gelaufen. Elektrisches Verdeck, Soundsystem, kein Xenon, Baujahr 2003. Schwarz. Business Navigation, CD – Wechsler, Winterreifen… Das waren so meine Eckdaten zu dem Wagen. Insgesamt in einem sehr schönen Zustand. Genau das, was ich gesucht habe. Vor allem zu einem Preis, da musste ich zuschlagen!
Mein Z3 wurde also abgemeldet und der Z4 war dann ende Juli 2010 in meinem Besitz : -)
So sah er aus, als ich Ihn dann endlich bei mir stehen hatte:
Orange blinker rund um… Silberne Nieren. Diese wurden schnell durch Matt schwarze ersetzt.
Mein Traum war schon immer eine Stüber Auspuff Anlage .. auf meinem Z3 hätte sie sich nicht richtig gelohnt… Aber nun, durchaus lohnenswert! Also Zack, Termin gemacht =)
Erstmal nur für eine ZweirohrVariante entschieden…. :
Der Sound war wesentlich tiefer und bulliger, ich freute mich… ziemlich schnell war mir klar: Die Organgen Blinker mussten weg! Also ab zu BMW und das entsprechende Set bestellt! Und die alten schön in den Karton gesteckt…
Außerdem den Soundgenerator mit der Soundleitung, und die LED Nummernschildbeleutung vom 1er. Dann wollte ich noch einen zweiten Verbandskastenhalter und hab diesen ebenfalls montiert.
Zwischendurch montierte ich mal ein paar Distanzscheiben und freute mich auch da über das Ergebnis… vorne waren es 5mm und hinten 15mm.
Neue Felgen sollten her…. Was gabs … hmm lange überlegt und gesucht. OZ sollte es schon sein. Mir gefielen die Ultraleggera sehr gut. 18 oder 19Zoll? Schwarz, oder Graphit? Dann fielen mir diese hier im Forum auf:
Zack gekauft! 19 Zoll waren mir dann entschieden zu teuer… also sollten es diese sein… Ab nach Düsseldorf, montiert und siehe da: Es sah toll aus!
Die Reifen sahen wirklich heiß aus, aber leider gefielen mir aber vor allem auch meiner Freundin nicht die Organgen Schweinwerfer dazu. Ein Telefonat mit BMW. 392€ pro Lampe. Und tschüss dachte ich mir! Das war es mir nicht wert…
Zwischendurch machte ich mit meiner Freundin noch die ein oder andere Ausfahrt, gern auch nach Holland an die See:
Ich glaub es war schon Bald Oktober als mir klar war: Aus Zwei wird vier! 2 Rohre gefielen mir optisch nicht und außerdem sollte am Klang geschraubt werden! Also wieder ab zu Stüber : -)
Das Ergebnis sah dann so aus:
Im Winter erfreuten sich dann in Paderborn welche an meiner Motorhaube ;-)
Pünktlich zu Weihnachten blieb ich mit dem Kleinen dann auch mal stecken. Genau am 24.12. kam ich Morgens zu spät zum Kaffee. Knapp 12cm Schnee schaffte meiner leider nicht. Ein alter Mercedes war so freundlich mich aus dem Schlamasel zu befreien ;-)
Im Januar dann konnte ich es echt nicht mehr sehen und die neuen Scheinwerfer mit weißen Blinkern kamen ;-)
Ein Samstag musste dafür hinhalten… Es war knifflig aber das Ergebnis war grandios :-)
Da der Auspuff noch immer etwas zu leise war, folgte ein Telefonat mit Herrn Stüber. Die MSD – Modifikation musste her…
Es folgte der Wechsel von Winter, auf Sommerreifen und im Zuge dessen, wurden die Bremssättel auch von Schwarz- rostig auf Rot geändert…
Dieses WE nutze ich um die ersten ordentlichen Fotos 2011 zu schießen.
Mein Auto sollte vor CARfriday noch poliert werden. Da die Stoßstange so viele Steinschläge hatte, musste sie komplett lackiert werden. 300 Scheine wollte der lackierer sehen. Zack, umgedreht und gefahren. 180 hatte ich damals fürs lackieren von der Z3 Front gegeben… Das war mir zu viel. Auch wenn es vlt gerechtfertig ist. Das wollte ich nicht ausgeben….
Also im Forum umgeschaut und Da war sie, die Aero-Front. Standort Österreich. Schöne scheiße dachte ich mir … Ein bischen mit dem Verkäufer geschrieben, mit einem Kollegen getelt. Und zack, eine Woche später war sie mit der Spedition in Deutschland und wartete darauf montiert zu werden ;-)
Also ab in die neue Garage und angefangen zu schrauben… im hintergrund kann man noch mein altes Schmuckstück sehen:
So war dann das fertige Ergebnis:
Die bis jetzt letzte Aktion war der Besuch am Nürburgring… zunächst wurde natürlich wie beim Z3 hinten die Rennstrecke aufgeklebt. Den Nürburgring Schriftzug hatte ich somit noch über…. Folgendes Plätzchen konnte ich dafür finden:
Der Tag war verdammt sonnig und ich konnte viele nette Autos beobachten..
Hier fand ich endlich einen Parkplatz am Brünnchen nach 40Minuten Stop and GO von Start und Ziel aus….
Ein erneuter Termin bei Stüber ist schon gemacht ;-) kommenden Freitag... mal sehen was noch so geht ;-)
Ich werde in Zukunft hier einfach weiter schreiben, wenn sich etwas ändert...
Es sollen auch die ersten richtigen Fotos von diesem Jahr hochgeladen werden, doch das dauert noch ...
Habe hier noch einen Heckansatz vom Aero Paket liegen, der noch verbaut werden soll. Ebenso eine Parrot Freisprecheinrichtung.
Das sind so die beiden Projekte fürs kommende Jahr...
Ich spiele mit dem Gedanken meine Sitze neu zu beledern und das ganze dann mit roten Nähten abzusetzen.... in den Rücklehne soll dann Z4 eingestempelt werden..
Das sollte es nun erstmal gewesen sein zu mir und meinem Wagen...falls jemand noch fragen hat: und los! :-)
ich möchte mich nach nun knapp einem Jahr als Z4 – Fahrer vorstellen.
Ich komme aus Willich, einer Stadt in der Nähe von Mönchengladbach und nur 15min von Düsseldorf entfernt. Ich bin 23 Jahre. Angefangen hat alles mit einem Renault Clio, gefolgt von einem Z3.
Mit diesem war ich nicht ganz so glücklich, denn er wurde mir als unfallfrei verkauft, war er aber nicht.
Nach gut 2 Jahren Rechtsstreit war es klar: Christoph hat Recht! Ich bekam eine Entschädigung und durfte den Wagen behalten. Zeitgleich bekam ich von einem Bekannten seinen Z4 angeboten.
Hmmm ich überlegte nicht lange und schlug direkt zu!
BMW Z4 2,5i mit 90.000km gelaufen. Elektrisches Verdeck, Soundsystem, kein Xenon, Baujahr 2003. Schwarz. Business Navigation, CD – Wechsler, Winterreifen… Das waren so meine Eckdaten zu dem Wagen. Insgesamt in einem sehr schönen Zustand. Genau das, was ich gesucht habe. Vor allem zu einem Preis, da musste ich zuschlagen!
Mein Z3 wurde also abgemeldet und der Z4 war dann ende Juli 2010 in meinem Besitz : -)
So sah er aus, als ich Ihn dann endlich bei mir stehen hatte:
Orange blinker rund um… Silberne Nieren. Diese wurden schnell durch Matt schwarze ersetzt.
Mein Traum war schon immer eine Stüber Auspuff Anlage .. auf meinem Z3 hätte sie sich nicht richtig gelohnt… Aber nun, durchaus lohnenswert! Also Zack, Termin gemacht =)
Erstmal nur für eine ZweirohrVariante entschieden…. :
Der Sound war wesentlich tiefer und bulliger, ich freute mich… ziemlich schnell war mir klar: Die Organgen Blinker mussten weg! Also ab zu BMW und das entsprechende Set bestellt! Und die alten schön in den Karton gesteckt…
Außerdem den Soundgenerator mit der Soundleitung, und die LED Nummernschildbeleutung vom 1er. Dann wollte ich noch einen zweiten Verbandskastenhalter und hab diesen ebenfalls montiert.
Zwischendurch montierte ich mal ein paar Distanzscheiben und freute mich auch da über das Ergebnis… vorne waren es 5mm und hinten 15mm.
Neue Felgen sollten her…. Was gabs … hmm lange überlegt und gesucht. OZ sollte es schon sein. Mir gefielen die Ultraleggera sehr gut. 18 oder 19Zoll? Schwarz, oder Graphit? Dann fielen mir diese hier im Forum auf:
Zack gekauft! 19 Zoll waren mir dann entschieden zu teuer… also sollten es diese sein… Ab nach Düsseldorf, montiert und siehe da: Es sah toll aus!
Die Reifen sahen wirklich heiß aus, aber leider gefielen mir aber vor allem auch meiner Freundin nicht die Organgen Schweinwerfer dazu. Ein Telefonat mit BMW. 392€ pro Lampe. Und tschüss dachte ich mir! Das war es mir nicht wert…
Zwischendurch machte ich mit meiner Freundin noch die ein oder andere Ausfahrt, gern auch nach Holland an die See:
Ich glaub es war schon Bald Oktober als mir klar war: Aus Zwei wird vier! 2 Rohre gefielen mir optisch nicht und außerdem sollte am Klang geschraubt werden! Also wieder ab zu Stüber : -)
Das Ergebnis sah dann so aus:
Im Winter erfreuten sich dann in Paderborn welche an meiner Motorhaube ;-)
Pünktlich zu Weihnachten blieb ich mit dem Kleinen dann auch mal stecken. Genau am 24.12. kam ich Morgens zu spät zum Kaffee. Knapp 12cm Schnee schaffte meiner leider nicht. Ein alter Mercedes war so freundlich mich aus dem Schlamasel zu befreien ;-)
Im Januar dann konnte ich es echt nicht mehr sehen und die neuen Scheinwerfer mit weißen Blinkern kamen ;-)
Ein Samstag musste dafür hinhalten… Es war knifflig aber das Ergebnis war grandios :-)
Da der Auspuff noch immer etwas zu leise war, folgte ein Telefonat mit Herrn Stüber. Die MSD – Modifikation musste her…
Es folgte der Wechsel von Winter, auf Sommerreifen und im Zuge dessen, wurden die Bremssättel auch von Schwarz- rostig auf Rot geändert…
Dieses WE nutze ich um die ersten ordentlichen Fotos 2011 zu schießen.
Mein Auto sollte vor CARfriday noch poliert werden. Da die Stoßstange so viele Steinschläge hatte, musste sie komplett lackiert werden. 300 Scheine wollte der lackierer sehen. Zack, umgedreht und gefahren. 180 hatte ich damals fürs lackieren von der Z3 Front gegeben… Das war mir zu viel. Auch wenn es vlt gerechtfertig ist. Das wollte ich nicht ausgeben….
Also im Forum umgeschaut und Da war sie, die Aero-Front. Standort Österreich. Schöne scheiße dachte ich mir … Ein bischen mit dem Verkäufer geschrieben, mit einem Kollegen getelt. Und zack, eine Woche später war sie mit der Spedition in Deutschland und wartete darauf montiert zu werden ;-)
Also ab in die neue Garage und angefangen zu schrauben… im hintergrund kann man noch mein altes Schmuckstück sehen:
So war dann das fertige Ergebnis:
Die bis jetzt letzte Aktion war der Besuch am Nürburgring… zunächst wurde natürlich wie beim Z3 hinten die Rennstrecke aufgeklebt. Den Nürburgring Schriftzug hatte ich somit noch über…. Folgendes Plätzchen konnte ich dafür finden:
Der Tag war verdammt sonnig und ich konnte viele nette Autos beobachten..
Hier fand ich endlich einen Parkplatz am Brünnchen nach 40Minuten Stop and GO von Start und Ziel aus….
Ein erneuter Termin bei Stüber ist schon gemacht ;-) kommenden Freitag... mal sehen was noch so geht ;-)
Ich werde in Zukunft hier einfach weiter schreiben, wenn sich etwas ändert...
Es sollen auch die ersten richtigen Fotos von diesem Jahr hochgeladen werden, doch das dauert noch ...
Habe hier noch einen Heckansatz vom Aero Paket liegen, der noch verbaut werden soll. Ebenso eine Parrot Freisprecheinrichtung.
Das sind so die beiden Projekte fürs kommende Jahr...
Ich spiele mit dem Gedanken meine Sitze neu zu beledern und das ganze dann mit roten Nähten abzusetzen.... in den Rücklehne soll dann Z4 eingestempelt werden..
Das sollte es nun erstmal gewesen sein zu mir und meinem Wagen...falls jemand noch fragen hat: und los! :-)
