Hallo Z3 Freunde,
Ich wollte ebend TÜV und ASU machen. ASU habe ich gerade noch so bekommen, weil die Emissionswerte so hoch waren (das lag verscheinlich, da ich mit Sportfilter und Eisenmannendtopf angefahren kam). Aber er meinte das liegt an der Lambdasonde.
Zum TÜV, den habe ich nicht bekommen, da ich nur ein Gutachten für einen Eisenmann S mit Mittelrohr habe, ich benötige aber das Gutachten nur für den Endschalldämpfer. Ich hoffe jemand liest das hier und kann mir sein Gutachten vom Eisenmann S für den 1,8L, Z3 zusenden.
Fahrwerk und Felgen kann ich nur per Einzelabnahme eintragen lassen, da man mit dem Fahrwerk nur mit originalen BMW Felgen (laut Gutachten) fahren darf.
Sportfilter und Endtopf ist in der Kombination nicht mehr möglich. Ich werde dann den originalen Filter einbauen.
Ich hoffe ihr könnt mir mit den Eisenmann Gutachten weiterhelfen, denn in 1-2 Wochen ist wieder TÜV, mein Saisonkennzeichen ist leider nur bis OKtober, aber der TÜV ist gleich um die Ecke, von daher Augen zu und durch.
Grüße
Dennis
Ich wollte ebend TÜV und ASU machen. ASU habe ich gerade noch so bekommen, weil die Emissionswerte so hoch waren (das lag verscheinlich, da ich mit Sportfilter und Eisenmannendtopf angefahren kam). Aber er meinte das liegt an der Lambdasonde.
Zum TÜV, den habe ich nicht bekommen, da ich nur ein Gutachten für einen Eisenmann S mit Mittelrohr habe, ich benötige aber das Gutachten nur für den Endschalldämpfer. Ich hoffe jemand liest das hier und kann mir sein Gutachten vom Eisenmann S für den 1,8L, Z3 zusenden.
Fahrwerk und Felgen kann ich nur per Einzelabnahme eintragen lassen, da man mit dem Fahrwerk nur mit originalen BMW Felgen (laut Gutachten) fahren darf.
Sportfilter und Endtopf ist in der Kombination nicht mehr möglich. Ich werde dann den originalen Filter einbauen.
Ich hoffe ihr könnt mir mit den Eisenmann Gutachten weiterhelfen, denn in 1-2 Wochen ist wieder TÜV, mein Saisonkennzeichen ist leider nur bis OKtober, aber der TÜV ist gleich um die Ecke, von daher Augen zu und durch.
Grüße
Dennis