Hast P.N.wie geschraubt! ich denke das ist nur gesteckt und mit Sicherungsklemmen gesichert ??
so Anhang anzeigen 662871 oder ?
........ihr macht mich verrückt
welche Unterbodenabdeckung muss eigentlich weg , bin der meinung die under dem Fahrersitz (links vom Getriebe )
Also WENN wir hier von nem E89 reden und WENN du einen Sdrive30i hast, wie es in deinem Profil steht UND WENN Leebmann mit der Bildposition 16 nicht völlig falsch liegt, DANN ist dein CDV/Drosselventil genauso geschraubt, wie das an meinem E85...wie geschraubt! ich denke das ist nur gesteckt und mit Sicherungsklemmen gesichert ??
so Anhang anzeigen 662871 oder ?
........ihr macht mich verrückt
welche Unterbodenabdeckung muss eigentlich weg , bin der meinung die under dem Fahrersitz (links vom Getriebe )
So langsam wird es lächerlich! 
da gibt es zwei DrosselventileAlso WENN wir hier von nem E89 reden und WENN du einen Sdrive30i hast, wie es in deinem Profil steht UND WENN Leebmann mit der Bildposition 16 nicht völlig falsch liegt, DANN ist dein CDV/Drosselventil genauso geschraubt, wie das an meinem E85...
Keine Ahnung wo du das Bild her hast...
Aber erwähnte ich schon, dass du es (machen) lassen sollst?
www.leebmann24.com
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Beim unteren:da gibt es zwei Drosselventile
undBMW 21526764872 Drosselventil - LEEBMANN24
beide für z4 e89 ,BMW 21526764876 Drosselventil - LEEBMANN24
Oder hast du zwei Z4 E89???
Bist du dir überhaupt sicher, ob du nen BMW hast? Und ist es nicht doch einer mit Automatik?
In Beitrag #111 ist doch genau das Bild von dem gesteckten CDV eines Vierzylinders, welches du in deinem Beitrag #174 schon mal fälschlicherweise zitiert hast!?!
siehst du da irgendwo ein Gewinde oder einen Sechskant um selbiges zu lösen???
.@michael z4 du machst mich echt feddich
Weißt du, wer du bist und wenn ja, wieviele?
Edit: PS: vielen Dank fürs nachträgliche unmarkierte Ändern deines letzten Beitrags! Nächstes mal muss ich wohl erst den Zitatknopf drücken, auch wenn ich unmittelbar unter dir poste, damit du nicht wieder nachträglich noch den Sinn veränderst.
So viel geballte Verwirrtheit aufgrund einer solchen technischen Lapalie wie einem CDV Delete, habe ich echt selten erlebt!
Moin ,Also WENN wir hier von nem E89 reden und WENN du einen Sdrive30i hast, wie es in deinem Profil steht UND WENN Leebmann mit der Bildposition 16 nicht völlig falsch liegt, DANN ist dein CDV/Drosselventil genauso geschraubt, wie das an meinem E85...
Keine Ahnung wo du das Bild her hast...
Aber erwähnte ich schon, dass du es (machen) lassen sollst?
Und wie findest du das Schaltverhalten jetzt?
Cool! War Deins zum Schrauben oder Stecken? Wie ist jetzt das Kupplungsgefühl?
die Spezis haben gesagt an meinem 3,0i ist es geschraubt und weil ich zu dumm bin würde ich es nicht verstehen
….. war aber nur gesteckt , also nur Klemmen lösen und auseinander ziehen
