Hallo, lese hier andauernd Infinitas, dachte mir ich geh der Sache mal auf den Grund und sehe, aha, die bauen ja Kompressoren ein.
(COOL)
War nur so aus Jux mal auf der Hamann-Seite, da kann man sich ja seinen 2.8er aufbohren lassen auf 3.3 Liter.
Was denkt ihr ist besser, mal abgesehem vom Preis, geht jetzt auch nicht um mich, bin mit meinen 193 Pferden ganz zufrieden, aber geht ein Kompressor nicht unheimlich auf die Konsistenz des Motor? Oder ist der aufgebohrte zu dünn um lange zu halten, keine Ahnung wie das ist, aber ich stell mir das so vor? Zudem ist Hubraum durch nix zu ersetzen , oder?
Was macht Hamann dort eigentlich, ich mein was würd da genau gebohrt, ist ja immerhin nen halber Liter mehr, würde mich echt mal Interessieren.
Nen Statement von nem Infinitas-Fahrer würde mich auch mal Interessieren? 3600 Euronen klingt schon gut, aber nein ich lass die 193 erstmal!
(COOL)War nur so aus Jux mal auf der Hamann-Seite, da kann man sich ja seinen 2.8er aufbohren lassen auf 3.3 Liter.
Was denkt ihr ist besser, mal abgesehem vom Preis, geht jetzt auch nicht um mich, bin mit meinen 193 Pferden ganz zufrieden, aber geht ein Kompressor nicht unheimlich auf die Konsistenz des Motor? Oder ist der aufgebohrte zu dünn um lange zu halten, keine Ahnung wie das ist, aber ich stell mir das so vor? Zudem ist Hubraum durch nix zu ersetzen , oder?
Was macht Hamann dort eigentlich, ich mein was würd da genau gebohrt, ist ja immerhin nen halber Liter mehr, würde mich echt mal Interessieren.
Nen Statement von nem Infinitas-Fahrer würde mich auch mal Interessieren? 3600 Euronen klingt schon gut, aber nein ich lass die 193 erstmal!
