Ist der Ruf erst ruiniert..........

klabautermann1968

16 jähriger Meister
Registriert
24 Dezember 2005
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anderer Wagen
.............. lebt es sich ganz ungeniert. Ich denke diesen Spruch kennt jeder von Euch. Gestern war es für mich so weit. Alle, denen ich erzählte was ich gerne mal fahren möchte, was ich unbedingt mal mein Eigen nennen will, zeigten mir :j:j:j:j:j:j:j:j:j und davon nicht zu knapp. Aber ich sage Euch, ich bekomme das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :b:b:b:b:b:b:b
Marke: Ford
Typ : Escort RS Turbo :9:9:9:9
EZ : 11 / 1987

Ohne Kat, in schwarz, keine Servo, keine ZV, keine el. FH aber Recarositze :d:d:d:d:d
Er soll 97 KW / 132 PS haben aber auf der gestrigen Fahrt nach Hause wird man diesen Wert wohl nach oben korrigieren müssen :b:b:b
Bilder gibt es die Tage denn ab morgen wird erst mal geschraubt. Klar das auf Grund des Alters noch die eine oder andere Kleinigkeit zu machen ist.
25 Jahre habe ich auf diesen Moment gewartet.


An dieser Stelle noch einen gaaaaaaaaanz besonderen Dank an unseren Zweiliter Z 3 der keine Mühen scheute, die UNI gestern schmiss und mich somit dann Richtung Norden hat fahren können :t:t:t:t:t
 
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Hehe, freut mich :] Sobald Du ihn flott gemacht hast, wollen wir (zumindestens ich :b) Bilder sehen :t
Allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit Deinem Gefährt B;
 
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ford-escort-rs-cosworth-25durc_c1000_800.jpg


ungefähr sooooo einer... Stefan ???

... und vergess jaaa den Aufkleber nich`

geiles Wägelchen...

viel SpazZz beim Schrauben SusA
 
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ungefähr sooooo einer... Stefan ???

... und vergess jaaa den Aufkleber nich`

geiles Wägelchen...

viel SpazZz beim Schrauben SusA



Nicht ganz Susa, das ist der RS Cosworth. Auch lecker.


Dieser hier, nur dann halt in schwarz

s2.jpg
 
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Du Dieselkrieger :d :d
Touareg, Phaeton und andere TDIs haben gestern ganz schön gelitten %:
Der Gesichtsausdruck ähnelt denen der Opfer :b

goldstirn_klammeraffe.jpg


Sowas nennt man wohl "aufgeräumter Arbeitsplatz".
Getreu dem Motto "wo nix is, geht nix kapott" :t

escortrstseries2-15.jpg
 
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Du wirst es nicht glauben, auf der A3 kurz vor Langenfald war es sogar ein 997 dem ich bis 200 immer mühelos folgen konnte. Als ich in Opladen abfuhr verabschiedete er sich mit einem Lachen und einem nach oben zeigendem Daumen, köstlich :d:d:d
Und was mich dann an der Tanke überraschte: 10,2 und wir waren ja nun mehr als zügig unterwegs :O:O:O:O:O:b:b:b:b:b
 
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HAMMER!!!

Ein Toller Wagen.... bin gespannt auf die Bilder....
 
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:d

Habe sieben Jahre Lang einen 73 PS Escort mit Baujahr 1987 gefahren. War ein 1.4 Liter ohne Einspritzung mit lustigem Choce und Webervergaser.

Das Ding war mit seinen 800 kg eine volle Rennsemmel. Zumindest kann mna an dem Auto noch alles selber machen...

:d
 
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Mach dich auf was gefasst. An den Dingern gehen Sachen kaputt die gibt es gar nicht. :wm

Meiner habe ich nach dem sich das gesamte Getriebeöl auf der Strasse verteilte verkauft. Mit 140'00km war der Wagen schon sowas von fertig. Schade, hätte den gerne behalten.:#
 
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cooles Gefährt! Wirklich schön!

Vergleichbares bei mir wäre:
1985peugeot205t16.jpg

peugeot205clientprofil.jpg
 
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Keine Rennsemmel da 90 PS :d, aber bis jetzt zuverlässig !EZ 1995 / 127 000 Km/ 11-04 !
Mein T-Car für den Winter,jetzt im Sommerschlaf:M !
Mein Beitrag zum Thema Escort !
 

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Mach dich auf was gefasst. An den Dingern gehen Sachen kaputt die gibt es gar nicht. :wm

Meiner habe ich nach dem sich das gesamte Getriebeöl auf der Strasse verteilte verkauft. Mit 140'00km war der Wagen schon sowas von fertig. Schade, hätte den gerne behalten.:#


nun, blauäugig bin ich an die Sache auch nicht rangegangen. Ich suche schon seit längerer Zeit und habe mir auch schon viele "Trümmer" angesehen. Ich denke das ich im Preis/Leistungsverhältniss eine gute Wahl getroffen habe. Die Zukunft wird zeigen ob ich richtig lag. Dieses momentane Glücksgefühl nach 25 Jahren warten, kann mir zu diesem Zeitpunkt keiner nehmen. Und das zählt fürs Erste :t:t
 
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1977 hatte ich einen Escort RS 2000 in weiss/blau mit Recaros, schönen Alus und einem sehr sportlichen, harten FW. Und die damaligen 100PS waren schon eine Ansage.
Konnte leider kein BIld finden, werde mal die alten Dias durchsuchen.

Also warum nicht:t:t
 
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So, die Bestandaufnahme ist gemacht. Eine Roststelle im Längslenker hinten, eine neue Lichtmaschine, neue Radzylinder hinten, eine Antriebswellenmanschette. Also alles im ( bezahlbarem ) Rahmen
 

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Noch ein ganz schlechtes von meinem ehemaligen "Geschoss" gefunden.
Würde ich mir auch heute wieder gerne in die Garage stellen.:t:9:t
 

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Ich mah zwar eig. kein Ford, aber dieser ist echt schick:) Fährst du den jetzt im Alltag? Oder hast du noch einen BMW?

Ansonsten viel spaß mit der Rennsemmel;)
 
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nachdem ich die Auto Zeitung vom 27.02.1988 habe, musste ich gleich mal nachschauen, was da für Werte gelistet sind:

4 Zylinder, 1597 ccm, 97 kW/132 PS bei 5750 U/pm, 180 NM bei 2750, vorne Scheiben- hinten Trommelbremse, ABS (hey !), L/B/H: 4061/1640/1358, LEERGEWICHT: 965 kg (ja leck mi am Orsch), Zuladung 435 kg, Tankinhalt 48 Liter, 29.190 DM
0-100 km/h: 8,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 206 km/h
 
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Ja, danke für die Auflistung :t:t:t:t:t

Es ist das mechanische ABS, über einen Riemen angetrieben und auch nur auf der VA wirksam.
Und vorerst soll es mein Alltagsauto werden, warum auch nicht :b:b:b
 
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Hi klabautermann...

das ist aber nicht der... ? Oder? :O
 
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Noch ein ganz schlechtes von meinem ehemaligen "Geschoss" gefunden.
Würde ich mir auch heute wieder gerne in die Garage stellen.:t:9:t

Den hätte ich damals gerne gehabt, reichte aber nur für den 1300 Sport (72PS).

Der Escort I RS 2000 ist heute leider nicht mehr bezahlbar......:(
 
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So, die Technik ist nun soweit in Ordnung :t:t
Klagt Ihr nochmal über BMW Preise. Ich wollte einen originalen Schriftzug vom Auto haben. Einen roten Aufkleber der das Modell beschreibt. In Leipzig soll einer tatsächlich noch bei einem Händler liegen. 46,- Euro incl. Versand:O:O:O:O:O:O:O für einen Aufkleber :O:O:O:O:O:O
 
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