Kasko
- Ersteller Zet3
- Erstellt am
Zetti_Zetti
macht Rennlizenz
- Registriert
- 13 Dezember 2005
AW: Kasko
Bei 360 € für Vollkasko im Jahr, braucht man nicht wirklich überlegen
Bei 360 € für Vollkasko im Jahr, braucht man nicht wirklich überlegen
fantomasio
The real Earl
AW: Kasko
Auch wenn es kaufmännisch unsinnig ist, ein "älteres" Fahrzeug weiterhin Vollkasko versichert zu lassen, werde ich sie bis zum Ende beibehalten.
P.S. Ich weiß nicht mehr genau ab welchem "Alter" die Vollkasko überbezahlt wird - denke so ab 5 Jahren - denn es wird zum Zeitpunkt des Versicherungsfalles der tatsächliche Wert des Fahrzeugs ermittelt und das ist Abrechnungsgrundlage. Das wäre auch mit einer Teil-Kasko ausreichend abgesichert. Denn die Vollkasko ist nur bei selbstverschuldeten Schäden interessant, hat aber auch eine Aufstufung in den %-ten zur Folge.
Auch wenn es kaufmännisch unsinnig ist, ein "älteres" Fahrzeug weiterhin Vollkasko versichert zu lassen, werde ich sie bis zum Ende beibehalten.
P.S. Ich weiß nicht mehr genau ab welchem "Alter" die Vollkasko überbezahlt wird - denke so ab 5 Jahren - denn es wird zum Zeitpunkt des Versicherungsfalles der tatsächliche Wert des Fahrzeugs ermittelt und das ist Abrechnungsgrundlage. Das wäre auch mit einer Teil-Kasko ausreichend abgesichert. Denn die Vollkasko ist nur bei selbstverschuldeten Schäden interessant, hat aber auch eine Aufstufung in den %-ten zur Folge.
z-fan
ALPINATOR
AW: Kasko
Bei einer guten SFR-Klasse, so ab SF-18 ist die VK kaum teurer als die TK
Also in meinem Fall kostet die VK 47.- mehr im Jahr als die TK.
Da braucht wohl nicht mehr überlegen
Vor allem bei den Leistungen, nicht nur bei selbstverschuldeten Unfällen, sondern auch wenn die BEschädigung durch ein ausländisches KFZ erfolgt, kann man vorab die VK benützen, da Schadensabwicklungen sonst teilweise sehr lange dauern.
Ist diese dann erfolgt, der VK die Erstattung zurückzahlen und alles ist OK, keine Rückstufung.
Oder auch bei Vandalismus kann ein schöner Schaden entstehen,
zahlt auch nur die VK.
Bei einer guten SFR-Klasse, so ab SF-18 ist die VK kaum teurer als die TK
Also in meinem Fall kostet die VK 47.- mehr im Jahr als die TK.
Da braucht wohl nicht mehr überlegen
Vor allem bei den Leistungen, nicht nur bei selbstverschuldeten Unfällen, sondern auch wenn die BEschädigung durch ein ausländisches KFZ erfolgt, kann man vorab die VK benützen, da Schadensabwicklungen sonst teilweise sehr lange dauern.
Ist diese dann erfolgt, der VK die Erstattung zurückzahlen und alles ist OK, keine Rückstufung.
Oder auch bei Vandalismus kann ein schöner Schaden entstehen,
zahlt auch nur die VK.
QP-Treiber
Fahrer
- Registriert
- 16 Mai 2006
AW: Kasko
Da muß ich Martin beipflichten , denn gerade Vandalismus wird immer häufiger ( Neidfaktor)
Gruß Jo
Da muß ich Martin beipflichten , denn gerade Vandalismus wird immer häufiger ( Neidfaktor)
Gruß Jo
Mr. Groove
Pedal Artist
AW: Kasko
Selbstverständlich Vollkasko. Die paar Euro im Jahr mehr lohnen sich allemal (wie bereits in diesem Fred festgestellt
)
Selbstverständlich Vollkasko. Die paar Euro im Jahr mehr lohnen sich allemal (wie bereits in diesem Fred festgestellt
)
Purzel
Der mit dem Hai tanzt
AW: Kasko
312 € / Jahr für VK mit 500 SB, TK ohne SB und 1 Knaller ohne Rückstufung
Fragen ?
Gruß Ralf
312 € / Jahr für VK mit 500 SB, TK ohne SB und 1 Knaller ohne Rückstufung
Fragen ?
Gruß Ralf
OP
Zet3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 August 2004
AW: Kasko
Wie heisst die Versicherung ???
312 € / Jahr für VK mit 500 SB, TK ohne SB und 1 Knaller ohne Rückstufung
Fragen ?
Gruß Ralf
Wie heisst die Versicherung ???
Purzel
Der mit dem Hai tanzt
z-fan
ALPINATOR
AW: Kasko
Der billigste ist auch hier nicht immer der BESTE.
Ähnliche Konditionen z.B bei der EUROPA. Am besten guten Makler aufsuchen und auch die Leistungen vergleichen. Mittlerweile sehr unterschiedlich, vor allem im Kaskobereich und bei der Schadensrückstufung.HUK24 - Tarif bei SF 23 und Neuwagen
Gruß Ralf
Der billigste ist auch hier nicht immer der BESTE.
fantomasio
The real Earl
Ich hole diese Uralt-Thema nochmal hoch.
Da es ja nun keinen E89-Neuwagen mehr gibt und ich kurz vor einem Kauf stehe, möchte ich Mal gerne die heutige Einschätzung dazu erkunden. Ich werde den Zetti als Viertfahrzeug zulassen, selbst habe ich SF35. Der Zetti wird 11 Jahre alt sein. Ist da ne VK noch relevant? Bin da unschlüssig
Da es ja nun keinen E89-Neuwagen mehr gibt und ich kurz vor einem Kauf stehe, möchte ich Mal gerne die heutige Einschätzung dazu erkunden. Ich werde den Zetti als Viertfahrzeug zulassen, selbst habe ich SF35. Der Zetti wird 11 Jahre alt sein. Ist da ne VK noch relevant? Bin da unschlüssig
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Finde ich bei den Preisen für die E89 auf jeden Fall sinnvoll, zumal der Preis für die VK bei SF35 nicht hoch sein wird.
DerLupo
...
Völlig unabhängig des Baujahres, oder des Wertes, muss man sich eine Frage stellen:
Wie sehr tut's weh, wenn man den Wagen selbstverschuldet vollständig schrottet (finanziell)?
Wenn man schon überlegen muss, würde ich ihn immer Vollkasko versichern, sofern die Beiträge nicht exorbitant hoch sind (beim Z4 definitiv nicht der Fall).
Wenn ich für ein 5000€ Auto lange sparen müsste, oder gar finanzieren würde, würde ich ihn auf jeden Fall Vollkasko versichern.
Wenn man den Gegenwert seines Fahrzeuges auf dem Tagesgeldkonto zur freien Verfügung hätte, würde ich noch nicht mal einen Bugatti Vollkasko versichern.
Wie sehr tut's weh, wenn man den Wagen selbstverschuldet vollständig schrottet (finanziell)?
Wenn man schon überlegen muss, würde ich ihn immer Vollkasko versichern, sofern die Beiträge nicht exorbitant hoch sind (beim Z4 definitiv nicht der Fall).
Wenn ich für ein 5000€ Auto lange sparen müsste, oder gar finanzieren würde, würde ich ihn auf jeden Fall Vollkasko versichern.
Wenn man den Gegenwert seines Fahrzeuges auf dem Tagesgeldkonto zur freien Verfügung hätte, würde ich noch nicht mal einen Bugatti Vollkasko versichern.
Ok, danke für die ersten Einschätzungen. Habe das gerade mal online durchgerechnet. Die Differenz zwischen der von mir favorisierten Kombination VK/und TK ohne SB zur reinen TK ohne SB sind in meinem Fall tatsächlich nur rund 50€ jährlich. Also irrelevant. Werde mich dann definitiv für die VK incl TK ohne SB entscheiden
AIC-Peter
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2018
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Das ist genau der richtige Punkt!
.... Und während beim Thema "Selbstverschuldete Unfälle" noch viele an maßloser Selbstüberschätzung leiden (ich bin ein guter Fahrer... Mir passieren schon keine Fehler...
) muss auch das Thema Vandalismus gerade bei einem Liebhaberfahrzeug eine Rolle spielen.... Ein Kratzer mit dem Nagel von Vorne nach hinten..... Oder ein Schnitt mit dem Cuttermesser im Verdeck.... Sind Schäden die auch nur die VK abdeckt...