Moin Leute :)
Ich würde gerne wissen was ihr zu den beiden Kats meint. Ich kämpfe seit sehr sehr langer Zeit mit rauhem Motorlauf und Vibrationen im ganzen Auto bei meinem 528i.. Der hat den M52B28TU Motor, sprich fast baugleich zum M54.
Heute bin ich nen M52B25TU gefahren und war völlig überrascht wie schnell der ist und wie seidenweich der läuft und wie agil der hochdreht.
Die Bilder vom Kat sind leider nicht soo gut, in den nächsten Tagen bekomme ich bessere auf denen man deutlich erkennt das hier nicht mehr "freier" Durchgang überall herrscht.
Der Wagen hat -4 multiplikative Gemischadaptionen und noch nie nen Fehler im FS gehabt der auf Kat oder die Gemischregelung hindeuten würde.
Alle Sensoren usw sind natürlich neu von BMW und der Motor ist revidiert worden, da Pleuellagerschaden.
Bitte also keine Diskussion um etwas anderes als die Kats und deren Zustand :)
Im PDF seht ihr die Bilder
Ich würde gerne wissen was ihr zu den beiden Kats meint. Ich kämpfe seit sehr sehr langer Zeit mit rauhem Motorlauf und Vibrationen im ganzen Auto bei meinem 528i.. Der hat den M52B28TU Motor, sprich fast baugleich zum M54.
Heute bin ich nen M52B25TU gefahren und war völlig überrascht wie schnell der ist und wie seidenweich der läuft und wie agil der hochdreht.
Die Bilder vom Kat sind leider nicht soo gut, in den nächsten Tagen bekomme ich bessere auf denen man deutlich erkennt das hier nicht mehr "freier" Durchgang überall herrscht.
Der Wagen hat -4 multiplikative Gemischadaptionen und noch nie nen Fehler im FS gehabt der auf Kat oder die Gemischregelung hindeuten würde.
Alle Sensoren usw sind natürlich neu von BMW und der Motor ist revidiert worden, da Pleuellagerschaden.
Bitte also keine Diskussion um etwas anderes als die Kats und deren Zustand :)
Im PDF seht ihr die Bilder