"Klackern" im Antriebsstrang beim ein/auskuppeln

Leider nicht, ZMS und Kupplung wurden zusammen getauscht.
 
zz304 schrieb:
... standfestere Kupplung (vom 335is) ... eingebaut.
Zum Vergrößern anklicken....
Ist zwar OT aber passt hier gerade.
Hast du dich jetzt anders entschieden? Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass du die Kupplung vom 550i einbauen wolltest?!
Welche Unterschiede gibt es zu der jetzt eingebauten bzw. warum hast du dich jetzt so entschieden?
Danke!
 
Die Kupplungen vom 335is, 550i und 650i sind identisch.
 
jetzt hab ich mich mal ausgiebig über das Thema "ZMS" eingelesen.
verstanden hab ich nicht alles, aber das Prinzip ist mir klar und auch diverse fehlersympthome.

mal ne frage an die "kundigen" hier:
ich hab wenn ich an ner Ampel stehe (leerlauf) ab und zu einen kleinen "ruckler" .
dachte bisher immer dass das ne art zündaussetzer/Fehlzündung ist.

jetzt lese ich aber dass das ggf zusammenhängen könnte?
was meint ihr?
 
Diese Mikroruckler hatte ich auch, waren nach dem Erneuern der Zündkerzen- und Spulen aber weg. Ob ein (defektes) ZMS solche Ruckler auch verursachen kann weiß ich nicht.
 
Hallo, da mich das Klacken beim Anfahren heute auch wieder sehr genervt hat, grabe ich diesen Thread mit folgenden Fragen wieder aus.

- Hat sich der Wechsel auf Kupplung und ZMS des 550i als nachhaltig erwiesen, d. h. ist nach wie vor Ruhe?
- Welche Teilenummern haben die Austauschteile?
- Was hat der Wechsel gekostet und welche Werkstatt hat das fachgerecht erledigt?

Danke und viele Grüße!
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten