klasse Spielzeug: Lotus Elise 111

[zzzqp24v]

AW: klasse Spielzeug: Lotus Elise 111

Glückwunsch zur schönen und seltenen Sport160! Hast Du das Auto selber importiert?

Welches Steuergerät und Vernier Pulleys hast Du eingebaut? Der Leerlauf ist ja sensationell gut. Nix mit Sack Nüsse und so... :)

 

[Zwetschgenfleck]

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Glückwunsch zur schönen und seltenen Sport160! Hast Du das Auto selber importiert?

Welches Steuergerät und Vernier Pulleys hast Du eingebaut? Der Leerlauf ist ja sensationell gut. Nix mit Sack Nüsse und so... :)

Guten Morgen,

der Wagen wurde vom Vorbesitzer importiert.

Z.Zt. sind eine 52mm Drosselklappe, eine Alu-Sportairbox und ein "Lotus Sport"-Auspuff montiert. Diese Woche kommt der Wagen zu Komo-Tec in Mendig und er bekommt noch eine Schaltwegsverkürzung, eine Alu-Kulisse und ein Emerald-Steuergerät.

Gruß,
Zwetschgenfleck

 

[zzzqp24v]

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Diese Woche kommt der Wagen zu Komo-Tec in Mendig und er bekommt noch eine Schaltwegsverkürzung, eine Alu-Kulisse und ein Emerald-Steuergerät.

Sehr gute Entscheidung das Emerald. Wobei das fast nicht notwendig ist, bei dem tollen Leerlauf. Hast Du Probleme bei warmem Motor? Sind einstellbare Nockenwellenräder (Vernier Pulleys) verbaut?

Schaltwegsverkürzung bringt sehr viel. Was aber unbedingt dazugehört sind andere Buchsen für die Getriebebetätigung (Gear Linkage Kit). Die originalen Buchsen sind, nunja, sehr "flexibel" ausgelegt. Mit dem Kit ist alles knackig und die Teile gibts für fast umsonst beim Maedler.

Von der Alukulisse habe ich bis jetzt noch nichts gutes gehört. Sie sieht zwar sehr gut aus, führt aber zu hakeligen Gangwechseln und verschaltern.

 

[Zwetschgenfleck]

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Hast Du Probleme bei warmem Motor? Sind einstellbare Nockenwellenräder (Vernier Pulleys) verbaut?

Keine Probleme bei warmem Motor, wobei wir den Wagen auch erst seit zwei Wochen haben und noch nicht viel gefahren wurde. Es sind m.E. die serienmäßigen Nockenwellenräder verbaut.

Schaltwegsverkürzung bringt sehr viel. Was aber unbedingt dazugehört sind andere Buchsen für die Getriebebetätigung (Gear Linkage Kit). Die originalen Buchsen sind, nunja, sehr "flexibel" ausgelegt. Mit dem Kit ist alles knackig und die Teile gibts für fast umsonst beim Maedler.

Danke für den Tipp! Das Getriebe ist wirklich etwas schwierig und unpräzise zu schalten; das könnte Abhilfe bringen!

 

[LordElektro]

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Jetzt weiß ich auch, was Deine SMS neulich zu bedeuten hatte...