qp4ever
macht Rennlizenz
- Registriert
- 25 Mai 2005
- Wagen
- anderer Wagen
Hallo zusammen!
Sachen gibt es ...
Fahre letzten Samstag in die TG, Fenster unten, und beim einlenken höre ich schon aus der Mittelposition heraus dieses Servojammern - so als wenn die Lenkung am Anschlag ist. Da ich zur Zeit kleine Probleme mit den Gummis habe, dachte ich mir erst nichts besonderes dabei. Gestern jedoch habe ich mal den :) angerufen. Der meinte, ich soll doch mal nach der Bremsflüssigkeit schauen. Gesagt, getan. Bremsflüssigkeit ist da wo sie hin gehört: Bei MAX! Da ich in anbetracht der Lichtverhältnisse in der TG eine Taschenlampe dabei hatte, habe ich mal alles im Motorraum abgeleuchtet. Und dann ...
... rechts unten vom Motor, schräg unterhalb des Ölmeßstab sieht es irgendwie komisch aus. Alles schwarz, feucht und eingesickt. Dazu noch eine ca. 5 cm große Öffnung wo das Licht der Lampe von einer Flüssigkeit reflektiert wird. PANIK! Weitergeleuchtet. Super! Da ist der Passende Deckel zur Öffnung 
Der hat sich irgendwie zwischen ein paar Schläuchen verkeilt. OK. Also Handschuhe an, meine Veterinärmedizinischen Kenntnisse ausgegraben, und ganz schmerzfrei den komplette Arm von hinten am Motor vorbei zu dem Deckel monövriert und das Teil wieder auf die Öffnung (Servoölbehälter s.u.) geschraubt 
. Immerhin habe ich mich bastelmässig richtig gut gefühlt. 
So, was soll ich davon halten? Marder haben AFAIK noch nicht die Fähigkeit entwickelt Schraubverschlüsse zu lösen. Ich selber kann mich nicht daran erinnern "da unten" was gemacht zu haben. Magie? Nööö! Bleibt nur noch meine unglaublich aggressive Fahrweise verbunden mit Extrembeschleunigungen. Naja, irgendwie erklärt das nicht warum dieser Deckel plötzlich abgesprungen ist. Falsch geschraubt? Anyone?
Noch eine Frage: Es schien mir so als wenn auf der Flüssigkeit ein kleiner Schmutzfilm drauf ist/war. Kann da was passieren und sollte ich die wechseln lassen? Den kleinen Teil des verdreckten Motorraums werde ich auf jeden Fall säubern.
Gruß
Frank
Das Teil was ich meine ist übrigens folgendes:
... - Steering - Lubrication
E86 Z4 M3.2 OIL CARRIER/SINGLE PARTS
Bild in der Anlage (Nur 2 Deckel)
Sachen gibt es ...
Fahre letzten Samstag in die TG, Fenster unten, und beim einlenken höre ich schon aus der Mittelposition heraus dieses Servojammern - so als wenn die Lenkung am Anschlag ist. Da ich zur Zeit kleine Probleme mit den Gummis habe, dachte ich mir erst nichts besonderes dabei. Gestern jedoch habe ich mal den :) angerufen. Der meinte, ich soll doch mal nach der Bremsflüssigkeit schauen. Gesagt, getan. Bremsflüssigkeit ist da wo sie hin gehört: Bei MAX! Da ich in anbetracht der Lichtverhältnisse in der TG eine Taschenlampe dabei hatte, habe ich mal alles im Motorraum abgeleuchtet. Und dann ...
... rechts unten vom Motor, schräg unterhalb des Ölmeßstab sieht es irgendwie komisch aus. Alles schwarz, feucht und eingesickt. Dazu noch eine ca. 5 cm große Öffnung wo das Licht der Lampe von einer Flüssigkeit reflektiert wird. PANIK! Weitergeleuchtet. Super! Da ist der Passende Deckel zur Öffnung Der hat sich irgendwie zwischen ein paar Schläuchen verkeilt. OK. Also Handschuhe an, meine Veterinärmedizinischen Kenntnisse ausgegraben, und ganz schmerzfrei den komplette Arm von hinten am Motor vorbei zu dem Deckel monövriert und das Teil wieder auf die Öffnung (Servoölbehälter s.u.) geschraubt . Immerhin habe ich mich bastelmässig richtig gut gefühlt. So, was soll ich davon halten? Marder haben AFAIK noch nicht die Fähigkeit entwickelt Schraubverschlüsse zu lösen. Ich selber kann mich nicht daran erinnern "da unten" was gemacht zu haben. Magie? Nööö! Bleibt nur noch meine unglaublich aggressive Fahrweise verbunden mit Extrembeschleunigungen. Naja, irgendwie erklärt das nicht warum dieser Deckel plötzlich abgesprungen ist. Falsch geschraubt? Anyone?
Noch eine Frage: Es schien mir so als wenn auf der Flüssigkeit ein kleiner Schmutzfilm drauf ist/war. Kann da was passieren und sollte ich die wechseln lassen? Den kleinen Teil des verdreckten Motorraums werde ich auf jeden Fall säubern.
Gruß
Frank
Das Teil was ich meine ist übrigens folgendes:
... - Steering - Lubrication
E86 Z4 M3.2 OIL CARRIER/SINGLE PARTS
Bild in der Anlage (Nur 2 Deckel)
) dann irgendwann 'Plopp'. Werde das mal ansprechen.
