Kühlwassertemperatur
- Ersteller Slater
- Erstellt am
Zettler25i
Fahrer
- Registriert
- 6 März 2010
AW: Kühlwassertemperatur
Hmm eigentlich nicht. Wenn es nach längerer Fahrt immer noch so ist würde ich auf den Thermostat tippen oder vllt spinnt aber auch dein Temp.-Fühler.
Gruß Alex
Hmm eigentlich nicht. Wenn es nach längerer Fahrt immer noch so ist würde ich auf den Thermostat tippen oder vllt spinnt aber auch dein Temp.-Fühler.
Gruß Alex
Zettler25i
Fahrer
- Registriert
- 6 März 2010
AW: Kühlwassertemperatur
MAaaaan blöder Doppelpost da immer -.- Sry ^^
MAaaaan blöder Doppelpost da immer -.- Sry ^^
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Kühlwassertemperatur
Nein, ist es nicht.
Der Thermostat ist defekt und in der offenen Position hängengeblieben. Lass den tauschen, dann ist wieder alles okay.
Grüse,
Tom
Nein, ist es nicht.
Der Thermostat ist defekt und in der offenen Position hängengeblieben. Lass den tauschen, dann ist wieder alles okay.
Grüse,
Tom
bertiebertie
ja sicher
AW: Kühlwassertemperatur
hi, ne is nicht normal, Kühlwassertemp. muss unbeeinflußt von Umgebungstemp. immer den Gleichen Wert anzeigen. Lass deinen Thermostaten wechseln, dann sollte es wieder passen. Kostet beim :) um 120Euro.
hi, ne is nicht normal, Kühlwassertemp. muss unbeeinflußt von Umgebungstemp. immer den Gleichen Wert anzeigen. Lass deinen Thermostaten wechseln, dann sollte es wieder passen. Kostet beim :) um 120Euro.
bertiebertie
ja sicher
AW: Kühlwassertemperatur
da waren wohl Einige hier schneller:)
da waren wohl Einige hier schneller:)
Jokin
Waschverweigerer
AW: Kühlwassertemperatur
Vor dem Motorstart beide Kühlerschläuche anfassen ... der eine ist links unten, der andere rechts oben - die führen beide zum Thermostat.
Dann fahr mal eine kurze Runde, nur 5 km, mehr nicht.
Wieder beide Schläuche anfassen, der unten links sollte gaz kalt sein, der oben rechts kann warm sein, das ist normal. Beide Schläuche gleich warm ist nicht so gut.
Das Thermostat ist im Z4 eigentlich ganz tauglich, da gibt es selten Defekte.
Kleb mit Tape die Nieren zu und fahr mal eine Runde, der sollte dann deutlich schneller warm werden. Dann haste das Thermostat als Ursache gefunden.
Vor dem Motorstart beide Kühlerschläuche anfassen ... der eine ist links unten, der andere rechts oben - die führen beide zum Thermostat.
Dann fahr mal eine kurze Runde, nur 5 km, mehr nicht.
Wieder beide Schläuche anfassen, der unten links sollte gaz kalt sein, der oben rechts kann warm sein, das ist normal. Beide Schläuche gleich warm ist nicht so gut.
Das Thermostat ist im Z4 eigentlich ganz tauglich, da gibt es selten Defekte.
Kleb mit Tape die Nieren zu und fahr mal eine Runde, der sollte dann deutlich schneller warm werden. Dann haste das Thermostat als Ursache gefunden.
Zettler25i
Fahrer
- Registriert
- 6 März 2010
AW: Kühlwassertemperatur
Ich bin immer wieder erstaunt über das Allgemeine Wissen von Jokin RESPEKT! :)
Gruß Alex
Ich bin immer wieder erstaunt über das Allgemeine Wissen von Jokin RESPEKT! :)
Gruß Alex
Jokin
Waschverweigerer
AW: Kühlwassertemperatur
... naja, so schwer ist das ja nicht, die Technik des Z4 ist immernoch sehr überschaubar 
... naja, so schwer ist das ja nicht, die Technik des Z4 ist immernoch sehr überschaubar
OP
Slater
Fahrer
- Registriert
- 27 November 2002
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
AW: Kühlwassertemperatur
Nachdem ich die Nieren abgeklebt hatte, ging die Temperatur Anzeige ca. einen Balken höher und es wurde wäremer im Auto.
Heute morgen wieder ohne die Abklebung gefahren und die Temperaturanzeige geht wieder kaum über die blaue Markierung
und der Wagen bleibt recht kalt, auch bei Temperaturwahl auf 28°C.
Wird wohl der Thermostat sein.
Am Freitag bin ich eh beim Freundlichen wg. TÜV und Bremsflüssigkeit, dann können die das gleich mit machen.
Nachdem ich die Nieren abgeklebt hatte, ging die Temperatur Anzeige ca. einen Balken höher und es wurde wäremer im Auto.
Heute morgen wieder ohne die Abklebung gefahren und die Temperaturanzeige geht wieder kaum über die blaue Markierung
und der Wagen bleibt recht kalt, auch bei Temperaturwahl auf 28°C.
Wird wohl der Thermostat sein.
Am Freitag bin ich eh beim Freundlichen wg. TÜV und Bremsflüssigkeit, dann können die das gleich mit machen.