leider wieder einer weniger
- Ersteller Samsoon
- Erstellt am
Markus Z30
Fahrer
- Registriert
- 8 November 2005
AW: leider wieder einer weniger
uha, ist dem Fahrer arg viel passiert?
uha, ist dem Fahrer arg viel passiert?
Z
Z3 Coupebunny
Guest
AW: leider wieder einer weniger
Tz....heute wieder feinfühlig wie ein Turnschuh
Denke nicht..... Und hoffe, er kam da heil wieder raus. Sieht auf jedenfall übelst aus 
S3Raser schrieb:Und? Nimmt er den Wagen?
Tz....heute wieder feinfühlig wie ein Turnschuh
Denke nicht..... Und hoffe, er kam da heil wieder raus. Sieht auf jedenfall übelst aus 
hubraumüberalles
macht Rennlizenz
AW: leider wieder einer weniger
ich hab ja gehört, das er den wagen wegen der farbe und dem schlechten zustand nicht nehmen will!
nein, aber im ernst. mein mitleid mit leuten, die bei einer probefahrt wie die ärgsten volltrottel anheizen und dann das auto schrotten, hält sich sehr in grenzen. man kann natürlich nicht sagen, ob das hier auch so war aber es ist anzunehmen.
Z3 Coupebunny schrieb:Tz....heute wieder feinfühlig wie ein Turnschuh
ich hab ja gehört, das er den wagen wegen der farbe und dem schlechten zustand nicht nehmen will!
nein, aber im ernst. mein mitleid mit leuten, die bei einer probefahrt wie die ärgsten volltrottel anheizen und dann das auto schrotten, hält sich sehr in grenzen. man kann natürlich nicht sagen, ob das hier auch so war aber es ist anzunehmen.
EAGLE F1
Fahrer
AW: leider wieder einer weniger
62 ist noch kein alter, meine ich.
ich habe mich schon mit 19 das erste mal überschlagen und traue mir das mit zetti immer noch zu!
meine: da sollten wir wirklich details kennen und nicht nur pauschalieren ...
LG uWE
62 ist noch kein alter, meine ich.
ich habe mich schon mit 19 das erste mal überschlagen und traue mir das mit zetti immer noch zu!
meine: da sollten wir wirklich details kennen und nicht nur pauschalieren ...
LG uWE
nixnuz
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Juni 2004
AW: leider wieder einer weniger
62 ist wirklich kein Alter (siehe Walter Röhrl)!
Ein haufen Plastik weniger. Na und? Gibt noch genug von der Sorte, kein Verlust. Aber was ist mit dem Fahrer? Kann das mal bitte Jemand aufklären? Ich hoffe es geht ihm gut!
VG vom NN!
62 ist wirklich kein Alter (siehe Walter Röhrl)!
Ein haufen Plastik weniger. Na und? Gibt noch genug von der Sorte, kein Verlust. Aber was ist mit dem Fahrer? Kann das mal bitte Jemand aufklären? Ich hoffe es geht ihm gut!
VG vom NN!
A
Allstar
Guest
AW: leider wieder einer weniger
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]01. LOKALE NEWS | GÜTERSLOH[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif] [FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Mit 200 in die Leitplanke
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]BMW Z1 verunglückt auf der Autobahn 2 auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Gütersloh. Mit sehr hoher Geschwindigkeit war gestern Morgen ein 62-Jähriger mit einem BMW Z1 in die Leitplanke der Autobahn 2 gerast. Das Auto überschlug sich. Bei dem Unfall um 8.06 Uhr auf Höhe der...
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif](Quelle: NW vom 19.07.2006)[/FONT]
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]02. NEWS | OWL / NRW[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif] [FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]GÜTERSLOH: Bei Probefahrt auf der A 2 überschlagen
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Sportwagenfahrer (62) schwerstverletzt / Mit Fotos zum Thema
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Gütersloh (ei/nw). Lebensgefährliche Verletzungen zog sich am Dienstagmorgen gegen 8 Uhr ein 62-jähriger Mann aus Oelde bei einem schweren Unfall auf der Autobahn 2 in Höhe der Anschlussstelle...
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif](Quelle: NW vom 18.07.2006)[/FONT]
[/FONT]
Für mehr müsste man sich anmelden
Sieht aber nicht so gut aus für den Fahrer
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]01. LOKALE NEWS | GÜTERSLOH[/FONT]
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]BMW Z1 verunglückt auf der Autobahn 2 auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Gütersloh. Mit sehr hoher Geschwindigkeit war gestern Morgen ein 62-Jähriger mit einem BMW Z1 in die Leitplanke der Autobahn 2 gerast. Das Auto überschlug sich. Bei dem Unfall um 8.06 Uhr auf Höhe der...
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif](Quelle: NW vom 19.07.2006)[/FONT]
[/FONT]
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Sportwagenfahrer (62) schwerstverletzt / Mit Fotos zum Thema
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Gütersloh (ei/nw). Lebensgefährliche Verletzungen zog sich am Dienstagmorgen gegen 8 Uhr ein 62-jähriger Mann aus Oelde bei einem schweren Unfall auf der Autobahn 2 in Höhe der Anschlussstelle...
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif](Quelle: NW vom 18.07.2006)[/FONT]
[/FONT]
Für mehr müsste man sich anmelden
Sieht aber nicht so gut aus für den Fahrer
BjörnZ3
macht Rennlizenz
- Registriert
- 22 Juni 2004
AW: leider wieder einer weniger
Ich bin ja sooo nett zu Euch...
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Mit 200 in die Leitplanke
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]BMW Z1 verunglückt auf der Autobahn 2 auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]VON ANDREAS EICKHOFF
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]
[/FONT] [FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]
Bergung (FOTO EICKHOFF)[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif] Gütersloh. Mit sehr hoher Geschwindigkeit war gestern Morgen ein 62-Jähriger mit einem BMW Z1 in die Leitplanke der Autobahn 2 gerast. Das Auto überschlug sich. Bei dem Unfall um 8.06 Uhr auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh zog sich der Fahrer aus Oelde lebensgefährliche Verletzungen zu. Der Unfall passierte nach Angaben der Autobahnpolizei Stukenbrock aus bislang ungeklärter Ursache während einer Probefahrt .
Der Fahrer soll mit dem BMW, an dem rote Kennzeichen montiert waren, nach Zeugenaussagen mit "mindestens 200 Stundenkilometern" auf der linken der drei Fahrspuren in Richtung Dortmund unterwegs gewesen sein. Dies habe ein nachfolgender Pkw-Fahrer berichtet, der kurz zuvor von dem dunklen Cabrio überholt worden war und nach dem Unfall über Trümmerteile gefahren war. Dem Zeugen blieb nur noch zu beobachten, wie der Wagen "plötzlich und ohne erkennbaren Grund" nach links in die Mittelleitplanke raste.[/FONT]
Nach Mitteilung der Polizei fuhr das Cabrio frontal in die Befestigung der Leitplanke und überschlug sich, so dass es in dem Raum zwischen den beiden Mittelleitplanken liegen blieb.
Nach den ersten Notrufen bei der Kreisleitstelle der Feuerwehr in Gütersloh wurden Notärzte aus Gütersloh und Rheda-Wiedenbrück alarmiert, dann Rettungswagen aus Verl und der Kreisstadt sowie der Zug der hauptamtlichen Wach. Eine gute Viertelstunde später - nachdem die Rettungskräfte eingetroffen waren - gab es auch Alarm beim zuständigen Löschzug Spexard.
Entgegen erster Meldungen war der Fahrer zwar nicht eingeklemmt. Aufgrund der Schwere der Verletzungen kam es aber in Absprache mit dem Notarzt zu einer "Patienten orientierte Rettung". Die erschien notwendig, um bei dem Verdacht einer Rückenverletzung bei der Rettung keine Querschnittlähmung zu riskieren.
Gleichzeitig wurde vom Notarzt auch ein Rettungshubschrauber angefordert, um den Schwerverletzten auf den schnellsten Weg in die Spezialklinik "Gilead I" nach Bielefeld-Bethel zu bringen. Knapp eine Stunde nach dem Unfall landete der Helicopter "Christoph 8" aus Lünen an der Unfallstelle.
Für diese Landung wurde die Richtungsfahrbahn Dortmund komplett gesperrt, nachdem zuvor der Verkehr noch über den Seitenstreifen an der Unfallstelle vorbei geleitet wurde. In Richtung Dortmund bildete sich ein Stau mit einer Länge von etwa fünf Kilometern. Aufgrund der Trümmerteile, die im weiten Umkreis verteilt lagen, wurde auch der linke Fahrstreifen der Richtungsfahrbahn Hannover gesperrt - hier staute sich der Verkehr auf einer Länge von drei Kilometern.
Ich bin ja sooo nett zu Euch...
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]Mit 200 in die Leitplanke
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]BMW Z1 verunglückt auf der Autobahn 2 auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]VON ANDREAS EICKHOFF
[/FONT]
[FONT=Verdana,Geneva,sans-serif]
[/FONT] [FONT=Verdana,Geneva,sans-serif] Bergung (FOTO EICKHOFF)[/FONT][FONT=Verdana,Geneva,sans-serif] Gütersloh. Mit sehr hoher Geschwindigkeit war gestern Morgen ein 62-Jähriger mit einem BMW Z1 in die Leitplanke der Autobahn 2 gerast. Das Auto überschlug sich. Bei dem Unfall um 8.06 Uhr auf Höhe der Anschlussstelle Gütersloh zog sich der Fahrer aus Oelde lebensgefährliche Verletzungen zu. Der Unfall passierte nach Angaben der Autobahnpolizei Stukenbrock aus bislang ungeklärter Ursache während einer Probefahrt .
Der Fahrer soll mit dem BMW, an dem rote Kennzeichen montiert waren, nach Zeugenaussagen mit "mindestens 200 Stundenkilometern" auf der linken der drei Fahrspuren in Richtung Dortmund unterwegs gewesen sein. Dies habe ein nachfolgender Pkw-Fahrer berichtet, der kurz zuvor von dem dunklen Cabrio überholt worden war und nach dem Unfall über Trümmerteile gefahren war. Dem Zeugen blieb nur noch zu beobachten, wie der Wagen "plötzlich und ohne erkennbaren Grund" nach links in die Mittelleitplanke raste.[/FONT]
Nach Mitteilung der Polizei fuhr das Cabrio frontal in die Befestigung der Leitplanke und überschlug sich, so dass es in dem Raum zwischen den beiden Mittelleitplanken liegen blieb.
Nach den ersten Notrufen bei der Kreisleitstelle der Feuerwehr in Gütersloh wurden Notärzte aus Gütersloh und Rheda-Wiedenbrück alarmiert, dann Rettungswagen aus Verl und der Kreisstadt sowie der Zug der hauptamtlichen Wach. Eine gute Viertelstunde später - nachdem die Rettungskräfte eingetroffen waren - gab es auch Alarm beim zuständigen Löschzug Spexard.
Entgegen erster Meldungen war der Fahrer zwar nicht eingeklemmt. Aufgrund der Schwere der Verletzungen kam es aber in Absprache mit dem Notarzt zu einer "Patienten orientierte Rettung". Die erschien notwendig, um bei dem Verdacht einer Rückenverletzung bei der Rettung keine Querschnittlähmung zu riskieren.
Gleichzeitig wurde vom Notarzt auch ein Rettungshubschrauber angefordert, um den Schwerverletzten auf den schnellsten Weg in die Spezialklinik "Gilead I" nach Bielefeld-Bethel zu bringen. Knapp eine Stunde nach dem Unfall landete der Helicopter "Christoph 8" aus Lünen an der Unfallstelle.
Für diese Landung wurde die Richtungsfahrbahn Dortmund komplett gesperrt, nachdem zuvor der Verkehr noch über den Seitenstreifen an der Unfallstelle vorbei geleitet wurde. In Richtung Dortmund bildete sich ein Stau mit einer Länge von etwa fünf Kilometern. Aufgrund der Trümmerteile, die im weiten Umkreis verteilt lagen, wurde auch der linke Fahrstreifen der Richtungsfahrbahn Hannover gesperrt - hier staute sich der Verkehr auf einer Länge von drei Kilometern.
A
Allstar
Guest
AW: leider wieder einer weniger
Und dann 60 Grad Asphalttemperatur und 200 auf dem Tacho
Und dann 60 Grad Asphalttemperatur und 200 auf dem Tacho
A
Allstar
Guest
AW: leider wieder einer weniger
Stimmt
Stimmt
Markus Z30
Fahrer
- Registriert
- 8 November 2005
AW: leider wieder einer weniger
oder der Vorbesitzer hat ein paar mal übern Randstein eingeparkt...
oder der Vorbesitzer hat ein paar mal übern Randstein eingeparkt...
Zyancali
Fahrer
- Registriert
- 4 Januar 2003
AW: leider wieder einer weniger
sorry, aber ich bin der meinung daß wenn jemand über 200 fährt bereit ist, das risiko einzugehen ! diese geschwindigkeit wird auf normalen straßen mit normalen autos nie benötigt.
auf rennstrecken ist das unter umständen etwas anderes.....erhöhte sicherheit, keine unschuldige beteiligte usw.....
schade ums auto und hoffe der fahrer bringt nicht zu viel kummer über seine angehörigen und bleibenden schäden für sich selber....
sorry, aber ich bin der meinung daß wenn jemand über 200 fährt bereit ist, das risiko einzugehen ! diese geschwindigkeit wird auf normalen straßen mit normalen autos nie benötigt.
auf rennstrecken ist das unter umständen etwas anderes.....erhöhte sicherheit, keine unschuldige beteiligte usw.....
schade ums auto und hoffe der fahrer bringt nicht zu viel kummer über seine angehörigen und bleibenden schäden für sich selber....
Zyancali
Fahrer
- Registriert
- 4 Januar 2003
AW: leider wieder einer weniger
nein das habe ich nicht gesagt, aber solange es nichts besseres gibt als "normale reifen, die platzen können" und so momentan das auto unkontrollierbar werden lassen, ist tempo 200 und vor allem mehr sicher eine herausforderung an den eigenen glücksengelkakn350 schrieb:Genau, wir brauchen wieder Pferdefuhrwerke.
ChrisNoDiesel
macht Rennlizenz
AW: leider wieder einer weniger
oder Tempo 130? oder Tempo 80? ...
Grüßle
Chris
Zyancali schrieb:
oder Tempo 130? oder Tempo 80? ...
Grüßle
Chris
Zyancali
Fahrer
- Registriert
- 4 Januar 2003
AW: leider wieder einer weniger
ja, würde ich schon sagen, kommt auf das auto an....
nein, im erst, will hier jemand behaupten mit tempo 200 sein auto genau so unter kontrolle zu haben wie mit 100 ?!.....naja.....
ChrisNoDiesel schrieb:oder Tempo 130? oder Tempo 80? ...
Grüßle
Chris
ja, würde ich schon sagen, kommt auf das auto an....
nein, im erst, will hier jemand behaupten mit tempo 200 sein auto genau so unter kontrolle zu haben wie mit 100 ?!.....naja.....
AW: leider wieder einer weniger
also ich habe mein auto bestimmt mit 30 deutlich mehr unter kontrolle als mit 100
wenn die strecke es zulässt, es auf dieser strecke erlaubt ist und ich das auto kenne fahre ich was die kiste hergibt.
falls es dann einen reifenplatzer gibt, kann ich es auch nicht ändern. die wahrscheinlichkeit ist allerdings nicht sonderlich hoch, wenn man etwas pfleglich mit den dingern umgeht.
wenn einer der punkte nicht zutrifft, fahre ich angemessen.
in diesem fall wäre ich auch nicht so schnell gefahren, weil ich das auto überhaupt nicht gekannt hätte (probefahrt)
hab sogar schon immer ein mulmiges gefühl wenn ich mit nem leihwagen fahren muss. wir wissen ja alle wie auf die dinger aufgepasst wird
trotzdem finde ich die aussage "wer 200 fährt ist selber schuld" etwas zu pauschal...
also ich habe mein auto bestimmt mit 30 deutlich mehr unter kontrolle als mit 100
wenn die strecke es zulässt, es auf dieser strecke erlaubt ist und ich das auto kenne fahre ich was die kiste hergibt.
falls es dann einen reifenplatzer gibt, kann ich es auch nicht ändern. die wahrscheinlichkeit ist allerdings nicht sonderlich hoch, wenn man etwas pfleglich mit den dingern umgeht.
wenn einer der punkte nicht zutrifft, fahre ich angemessen.
in diesem fall wäre ich auch nicht so schnell gefahren, weil ich das auto überhaupt nicht gekannt hätte (probefahrt)
hab sogar schon immer ein mulmiges gefühl wenn ich mit nem leihwagen fahren muss. wir wissen ja alle wie auf die dinger aufgepasst wird
trotzdem finde ich die aussage "wer 200 fährt ist selber schuld" etwas zu pauschal...
S3Raser
macht Rennlizenz
- Registriert
- 14 September 2003
AW: leider wieder einer weniger
Das ist ja genau der Punkt. Du gehst dann ein erheblich höheres Risiko ein. Das ist meiner Meinung nach auch eine Auswirkung der ganzen aktiven und passiven Sicherheitssysteme. Die Menschen tendieren dazu, den enormen Sicherheitsgewinn dieser Systeme dadurch auszugleichen, dass sie im Straßenverkehr ein erheblich höheres Risiko eingehen.
Klar kann man schnell fahren. Aber dann sollte man sich darüber im Klaren sein, was das für ein Risiko bedeutet.
Gruß, Hans
dpunkt schrieb:also ich habe mein auto bestimmt mit 30 deutlich mehr unter kontrolle als mit 100
wenn die strecke es zulässt, es auf dieser strecke erlaubt ist und ich das auto kenne fahre ich was die kiste hergibt.
Das ist ja genau der Punkt. Du gehst dann ein erheblich höheres Risiko ein. Das ist meiner Meinung nach auch eine Auswirkung der ganzen aktiven und passiven Sicherheitssysteme. Die Menschen tendieren dazu, den enormen Sicherheitsgewinn dieser Systeme dadurch auszugleichen, dass sie im Straßenverkehr ein erheblich höheres Risiko eingehen.
Klar kann man schnell fahren. Aber dann sollte man sich darüber im Klaren sein, was das für ein Risiko bedeutet.
Gruß, Hans