seok
Fahrer
- Registriert
- 11 März 2006
- Wagen
- BMW Z8
Nur zur Info, falls jemand mal das selbe Problem haben sollte.
Leichter Leistungsverlust und einsetzen des Notlaufprogramm bei 5000 U/min, aber nur im 5. Gang. Alle anderen Gänge konnte man über 5000 U/min drehen.
Auslesen des Fehlerspeicher ergab :
Kat-Schutzfunktion infolge leerer Tank oder Kraftstoffmangel.
Interessant was noch alles an Daten ausgeworfen wurden :
Motordrehzahl 5080 U/min
Motorlast 69.6 %
Längsbeschleunigung 1.2 m/s²
Querbeschleunigung –0.3 m/s²
Beim Freundlichen wusste man wieder einmal nicht Bescheid, und wollte mir erst mal eine neue Benzinpumpe verkaufen. Zum Glück gab mir Winni den Tipp, mal bei der M-GmbH in München anzurufen.
Die kannten das Problem nämlich aus dem M5, und gaben mir die Info, die Luftmassenmesser auszuwechseln.
Jetzt läuft mein Wagen wieder traumhaft, als hätte ich eine Leistungssteigerung verbaut, und es gibt keine Notabschaltung mehr.
Leichter Leistungsverlust und einsetzen des Notlaufprogramm bei 5000 U/min, aber nur im 5. Gang. Alle anderen Gänge konnte man über 5000 U/min drehen.
Auslesen des Fehlerspeicher ergab :
Kat-Schutzfunktion infolge leerer Tank oder Kraftstoffmangel.
Interessant was noch alles an Daten ausgeworfen wurden :
Motordrehzahl 5080 U/min
Motorlast 69.6 %
Längsbeschleunigung 1.2 m/s²
Querbeschleunigung –0.3 m/s²
Beim Freundlichen wusste man wieder einmal nicht Bescheid, und wollte mir erst mal eine neue Benzinpumpe verkaufen. Zum Glück gab mir Winni den Tipp, mal bei der M-GmbH in München anzurufen.
Die kannten das Problem nämlich aus dem M5, und gaben mir die Info, die Luftmassenmesser auszuwechseln.
Jetzt läuft mein Wagen wieder traumhaft, als hätte ich eine Leistungssteigerung verbaut, und es gibt keine Notabschaltung mehr.
