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Das bedeutet das sich die Gewichtsachse zur Zentrumsachse verschiebt und das in 2 Ebenen weil die Räder dynamisch ausgewuchtet werden!!
Wenn Ihr eine Unwucht habt dann müsst Ihr erstmal sicherstellen das die Räder passgenau auf der Radnabe zentrieren! Am besten mal die Radzentrierung und die Radnabe messen!!
Habe das Problem jetzt auch beseitigt - Es lag definitiv nicht an der Radzentrierung, sondern an einem minimalen Höhenschlag einer Felge und einem leichten Höhenschlag eines Reifens an der HA. Beides zusammen addiert war dann wohl im kritischen Bereich...
Beseitigt wurde das Problem durch ein Verdrehen ("Matching") der Reifen um 180 Grad auf beiden Felgen an der HA - dadurch sind die Vibrationen bei ca. 160-170 nun weg.
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