owler
Fahrer
- Registriert
- 9 Februar 2009
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 2,5i
Hallo!
So jetzt beginnt langsam die Verschönerung von unserem ZZZZ.
Nach langem hin und her habe ich eben den M 135 18 Zoll Felgensatz mit Michelin Bereifung NON-RFT bestellt.
Ich war immer zwischer der 108, der 107, der 135 und der M224 am wanken. Letzlich gab jetzt ein bißchen der Preis und die Bequemlichkeit den Ausschlag. Die 108 und die 107 waren gebraucht meist recht teuer und das auch noch mit alten oder abgefahrenen Reifen. Die M224, mein Favorit, ist mit Eintragung und evtl. Bördeln nach dem Tieferlegen ausgeschieden. Die M135 fahr ich schon auf meinem 5er und die ist echt ekelig zu putzen.
Aber wie heißt das, wer schön sein will muß leiden.
Die jetztige Kreuzspeiche 104 werde ich im Winter wieder draufmachen, wenn er im Tiefschlaf in der Garage steht. Dann kann es wenigstens keine Standplatten bei den neuen Reifen geben.
Wenn die neuen Felgen drauf sind, werde ich wohl die Eibach ProKit Tieferlegungsfedern VA 30 und HA 30mm verbauen.
Oder kann jemand von euch die AP Tieferlegungsfedern empfehlen?
Die haben vorne 30 mm und hinten 20 mm. Seht mal den Link.
http://www.ap-sportfahrwerke.de/onlineshop.php?group=federn
Dann könnte man evtl. das Schlechtwegepaket sparen, oder liege ich da falsch.
Anschließend kommt noch von H & R die Spurverbreiterung. Hinten 40 und vorn weiß ich noch nicht.
Wenn dann noch ein bißchen Geld in der Portokasse ist, könnte ich mich noch für Heckleuchten und Seitenblinker in Rot -Weiß begeistern.
Sollten noch ein paar gute Tips von Euch dabei sein, einfach frei sein und schreiben.
Gruß
der Owler
So jetzt beginnt langsam die Verschönerung von unserem ZZZZ.
Nach langem hin und her habe ich eben den M 135 18 Zoll Felgensatz mit Michelin Bereifung NON-RFT bestellt.
Ich war immer zwischer der 108, der 107, der 135 und der M224 am wanken. Letzlich gab jetzt ein bißchen der Preis und die Bequemlichkeit den Ausschlag. Die 108 und die 107 waren gebraucht meist recht teuer und das auch noch mit alten oder abgefahrenen Reifen. Die M224, mein Favorit, ist mit Eintragung und evtl. Bördeln nach dem Tieferlegen ausgeschieden. Die M135 fahr ich schon auf meinem 5er und die ist echt ekelig zu putzen.

Aber wie heißt das, wer schön sein will muß leiden.
Die jetztige Kreuzspeiche 104 werde ich im Winter wieder draufmachen, wenn er im Tiefschlaf in der Garage steht. Dann kann es wenigstens keine Standplatten bei den neuen Reifen geben.
Wenn die neuen Felgen drauf sind, werde ich wohl die Eibach ProKit Tieferlegungsfedern VA 30 und HA 30mm verbauen.
Oder kann jemand von euch die AP Tieferlegungsfedern empfehlen?
Die haben vorne 30 mm und hinten 20 mm. Seht mal den Link.
http://www.ap-sportfahrwerke.de/onlineshop.php?group=federn
Dann könnte man evtl. das Schlechtwegepaket sparen, oder liege ich da falsch.
Anschließend kommt noch von H & R die Spurverbreiterung. Hinten 40 und vorn weiß ich noch nicht.
Wenn dann noch ein bißchen Geld in der Portokasse ist, könnte ich mich noch für Heckleuchten und Seitenblinker in Rot -Weiß begeistern.
Sollten noch ein paar gute Tips von Euch dabei sein, einfach frei sein und schreiben.

Gruß
der Owler
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