M 40i: Ruß am Heck
- Ersteller Airman
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Wie alt ist Dein Zetti?
Wie oft und wieviel fährst du eine Strecke?
Warum fährst Du damit nicht zu Deinem Händler/ Werkstatt und zeigst denen das? 
Jack Blues
Rennlizenz erhalten
Hahahaha, das könnte man bei der Hälfte der Threads im G29 Forum fragenWarum fährst Du damit nicht zu Deinem Händler/ Werkstatt und zeigst denen das?
Zuletzt bearbeitet:
F1Schumi
"the one and only Blümchenpflücker" ©by rapidozzzz
Wage es nicht diese Thema anzusprechen du Pöser.Hahahaha, das könnte man bei der Hälfte der Threads im G29 Thread fragen
Ja, so ist es!Hahahaha, das könnte man bei der Hälfte der Threads im G29 Thread fragen
Bei mir waren doch letztens so merkwürdige Geräusche an der Hinterachse zu hören.
Ich bin natürlich sofort in die Werkstatt gefahren. Hätte ich erstmal hier im Forum gefragt, hätte das
sehr schlimm enden können, denn es waren an allen vier Rädern die Schrauben komplett lose.
Gerade bei einem Neuwagen mit laufender Gewährleistung würde ich bei jeder Kleinigkeit immer zuerst
in die Werkstatt fahren und hier im Forum nicht erst lange auf 10.000 verschiedene Meinungen warten….
Tom Ford
馬馬虎虎
Das nächste mal einfach statt Diesel das gute Ultimate oder V-Power tanken!!! 
Scheint mir auch am wahrscheinlichsten.
Getankt wird immer V Power.
Wie geschrieben, 1600 km, 6 Wochen......
Bislang nur Langstrecke....
RainerW
"Black Nose Diva“ in Frozen Grey mit Leder Cognac
...mach doch mal ein Bild uns stelle das ein - ohne, ist das Ganze wie der Blick in die Glaskugel. Eine Ferndiagnose wird sowieso meistens schwierig. Daher ist der lapidare Vorschlag, primär einfach Bein Freundlichen vorstellig zu werden, sicherlich der beste Rat - gerade dann, wenn es wirklich einen schwerwiegenden Grund geben sollte. Denn das zuwarten und "herumdoktern" aufgrund einer Beschreibung und Frage hier m Forum macht das Ganze nicht besser. Ist der Grund jedoch harmlos, war die Fahrt zum Freundlichen auch nicht umsonst - er bringt Beruhigung.
MunichMark
macht Rennlizenz
so… meine ist Weiß so sieht man alles Hinten. Es ist ein Kombination von Gummi, generelles Dreck und Bremsstaub, also ganz normal. Nach nur 50KM sieht man schon oder nach harten Bremsen (hab’s gerade gemacht um neue Stahlbremsleitungen “einzufahren“ ;-)
RST
so fresh!
Kapitaler Motorschaden.
cevert
macht Rennlizenz
- Registriert
- 23 November 2019
- Wagen
- anderer Wagen
Außerdem gibt es ja auch noch diesen thread dafür
www.zroadster.com
Der ,,kurze Frage - kurze Antwort" Fred ( Z4 Roadster G29)
Kurze Fragen - kurze Antworten zum Z4 G29. Was soll hier rein? Ich zitiere ;) Hier kann man seine Frage möglichst direkt formuliert posten und ebenso kurz und knapp auf Fragen antworten. Also keine Diskussionen, keine Belehrungen über die Nutzung der Suchfunktion etc. Nur eine knappe Antwort...
Rußflecken (optisch hats gepasst) hatten wir auf dem 2.2 E85 damals auch mal.
Im Verdacht stand der Auspuff, da würde evtl. Dämmmaterial mit rauskommen und solche Flocken bilden
Hab dann nur genickt und ansonsten keine weiteren Gedanken mehr dran verschwendet.
Dies Flocken waren dann auch wieder weg.
Keiner weiß woher und vor allem wusste keiner was das war.
Im Verdacht stand der Auspuff, da würde evtl. Dämmmaterial mit rauskommen und solche Flocken bilden
Hab dann nur genickt und ansonsten keine weiteren Gedanken mehr dran verschwendet.
Dies Flocken waren dann auch wieder weg.
Keiner weiß woher und vor allem wusste keiner was das war.
RST
so fresh!
Rußflecken (optisch hats gepasst) hatten wir auf dem 2.2 E85 damals auch mal.
Im Verdacht stand der Auspuff, da würde evtl. Dämmmaterial mit rauskommen und solche Flocken bilden
Hab dann nur genickt und ansonsten keine weiteren Gedanken mehr dran verschwendet.
Dies Flocken waren dann auch wieder weg.
Keiner weiß woher und vor allem wusste keiner was das war.
scnr...
mm-z4
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 April 2019
- Wagen
- BMW Z4 G29 sDrive20i
Hättest Du uns gefragt, hätten wir sicherlich sofort den Verdacht geäußert, dass die Radmuttern lose sein können.Ja, so ist es!
Bei mir waren doch letztens so merkwürdige Geräusche an der Hinterachse zu hören.
Ich bin natürlich sofort in die Werkstatt gefahren. Hätte ich erstmal hier im Forum gefragt, hätte das
sehr schlimm enden können, denn es waren an allen vier Rädern die Schrauben komplett lose.
Gerade bei einem Neuwagen mit laufender Gewährleistung würde ich bei jeder Kleinigkeit immer zuerst
in die Werkstatt fahren und hier im Forum nicht erst lange auf 10.000 verschiedene Meinungen warten….
Jetzt hast Du Dein Leben riskiert und bist mit den losen Schrauben noch zur Werkstatt gefahren. Wobei Ruß oder Drecke am Heck jetzt nicht so sicherheitsrelevant sind. Wenn es tatsächlich Dreck ist macht man sich beim Händler ja geradezu lächerlich.
Gruß
MM
dnh
macht Rennlizenz
Die wichtigste Frage wurde bisher nicht gestellt: welches Öl wird gefahren?
Nach den paar gefahrenen Kilometer wohl noch das Original welches BMW einfülltDie wichtigste Frage wurde bisher nicht gestellt: welches Öl wird gefahren?
Ja, iss klar....
Bis zur Werkstatt sind es von mir nur ca. 3 km im Stadtverkehr...ich denke, da war ich safe...!?
