M3 GTS

AW: M3 GTS

Immer dieses OT, die Titten sind zwar ganz Nett, aber bitte nochmal zurück zum Thema.

Ich denk mal der Hauptnachteil des alten CSL gegenüber des GT3 war vorallem die Standfestigkeit der Bremse und die haltbarkeit des SMG's. Ansonsten brauch er sich wie im Sport-Auto test schon beschrieben, nicht hinter dem GT3 zu verstecken(siehe Rundenzeiten). Wenn man mal überlegt das der CSL immernoch auf der Basis eines e46 entstanden ist und der GT3 von vorne rein ein 911 war. Daher ist meine persönliche meine zum CSL immernoch: Hut ab. Schönes, schnelles Fahrzeug hat BMW dort geschaffen und auch preislich noch einigermassen interessant.
Daher kann ich nur zum neuen GTS sagen: abwarten und vielleicht werden die Kritiker verstummen. Oder gibt es etwa eine alternative von Audi/Mercedes/VW in dieser Klasse? Der träge S4 oder S5 ja wohl kaum...
Und BMW selber hat glaube ich nicht behauptet den über 911-Killer zu bauen. Schön das BMW trotz Öko-Image noch an Sportwagen denkt :t
 
AW: M3 GTS

Chuck Norris schrieb:
Herrjemine. Manchen kann man es glaub wirklich nicht Recht machen. Ständig wird sich beschwert über das zu hohe Gewicht, dass es keinen leichtbau M3 gibt und nun kommt er und schon wird er als misslungen dargestellt.
Ob er wirklich misslungen ist würde ich erstmal nicht sagen, ohne ihn selbst getestest oder wenigstens mal ein Presse-Test abgewartet zu haben. Notfalls einfach in weiß kaufen und M-Streifen drüber *gääähn* falls das reicht um keine GT3 Kopie zu sein.
Ich liebe einfach diese voreiligen unqualifizierten Reinrufe ohne feste Argumente, oder ohne jegliche nähe zur Praxis gehabt zu haben....
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:t:t MEINE volle Zustimmung :t:t
 
AW: M3 GTS

Chuck Norris schrieb:
Immer dieses OT, die Titten sind zwar ganz Nett, aber bitte nochmal zurück zum Thema.

Ich denk mal der Hauptnachteil des alten CSL gegenüber des GT3 war vorallem die Standfestigkeit der Bremse und die haltbarkeit des SMG's. Ansonsten brauch er sich wie im Sport-Auto test schon beschrieben, nicht hinter dem GT3 zu verstecken(siehe Rundenzeiten). Wenn man mal überlegt das der CSL immernoch auf der Basis eines e46 entstanden ist und der GT3 von vorne rein ein 911 war. Daher ist meine persönliche meine zum CSL immernoch: Hut ab. Schönes, schnelles Fahrzeug hat BMW dort geschaffen und auch preislich noch einigermassen interessant.
Daher kann ich nur zum neuen GTS sagen: abwarten und vielleicht werden die Kritiker verstummen. Oder gibt es etwa eine alternative von Audi/Mercedes/VW in dieser Klasse? Der träge S4 oder S5 ja wohl kaum...
Und BMW selber hat glaube ich nicht behauptet den über 911-Killer zu bauen. Schön das BMW trotz Öko-Image noch an Sportwagen denkt :t
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:t
 
AW: M3 GTS

Chuck Norris schrieb:
Immer dieses OT, die Titten sind zwar ganz Nett, aber bitte nochmal zurück zum Thema.

Ich denk mal der Hauptnachteil des alten CSL gegenüber des GT3 war vorallem die Standfestigkeit der Bremse und die haltbarkeit des SMG's. Ansonsten brauch er sich wie im Sport-Auto test schon beschrieben, nicht hinter dem GT3 zu verstecken(siehe Rundenzeiten). Wenn man mal überlegt das der CSL immernoch auf der Basis eines e46 entstanden ist und der GT3 von vorne rein ein 911 war. Daher ist meine persönliche meine zum CSL immernoch: Hut ab. Schönes, schnelles Fahrzeug hat BMW dort geschaffen und auch preislich noch einigermassen interessant.
Daher kann ich nur zum neuen GTS sagen: abwarten und vielleicht werden die Kritiker verstummen. Oder gibt es etwa eine alternative von Audi/Mercedes/VW in dieser Klasse? Der träge S4 oder S5 ja wohl kaum...
Und BMW selber hat glaube ich nicht behauptet den über 911-Killer zu bauen. Schön das BMW trotz Öko-Image noch an Sportwagen denkt :t
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Dem ist nichts hinzuzufügen! :t
 
AW: M3 GTS

sehr nettes Filmchen über den GTS, man kann nicht sagen daß man keine Lust auf so ein Auto bekommen könnte

wobei das ja auch sehenswert ist :w:

 
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