M50 Ansaugbrücke komplett

[ed30]

Hallo zusammen,

habe mir für meinen Umbau alle benötigten teile zusammengekauft und jetzt erfahren das sie auf meinem b28TÜ nicht passt. Aus diesem Grund muss ich sie leider wieder verkaufen.

Zu verkaufen ist die Brücke sie wurde an der unterseite mit Thermoisolierendem/Reflektierendem Band versehen.

170€

Umbaukit von M50 Mainfold.com sehr gute Qualität alles dabei was zum Umbau benötigt wird und macht schneiden und kleben überflüssig.

220€

Passender Temperatursensor den ich Neu beim freundlichen gekauft habe damit das Gewinde in die Ansaugbrücke passt.

50€

 

[oliver2482]

Hallo zusammen :)
Hast du den Schlauchkit schon verkauft? Wäre interessiert, Brücke hab ich schon länger rumliegen, will aber nicht kleben etc.
Über eine baldige Antwort würd' ich mich freuen, gern auch per pn! LG Oli

 

[spone]

Warum passt die Brücke nicht? nur auf die nicht TÜ M52?

 

[dawenth]

Warum passt die Brücke nicht? nur auf die nicht TÜ M52?

Nur auf dem nicht Tü hat sie Leistungssteigerung/Verschiebung. Beim TÜ brauchst du die m54 Brücke inkl drosselklappenadapter zum "entkorken"

LG

 

[Dr Death]

Warum passt die Brücke nicht? nur auf die nicht TÜ M52?

Die Brücke passt nur auf den M52b28 Singlevanos, also etwa bis Baujahr 98. Beim M52b28 TÜ Doppelvanos benötigt man die M54b30 Brücke in Verbindung mit der Adapterplatte für die Drosselklappe.

 

[spone]

ah verstehe - und für den M25B25 bräuchte ich wieder eine andere? (nur mal so theoretisch)

 

[Hell046]

Was kann man denn so ca. raus holen mit der Brücke auf dem M52B28?

 

[fr.jazbec]

und für den M25B25 bräuchte ich wieder eine andere? (nur mal so theoretisch)

Auch praktisch denn den Motor gibt es gar nicht.

Was kann man denn so ca. raus holen mit der Brücke auf dem M52B28?

Nur die Brücke bringt gar nichts,bis auf Drehmomentverluste im unteren Bereich. Mit Softwareoptimierung werden es dann ca.+25PS. Im Maximaltrimm mit schärferer Einlassnocke und zweiflutiger Abgasanlage kannst du dann ca.250PS erwarten.

 

[spone]

ok - ich meinte eh den M52 - nicht den M25 ;-) - es lebe der Tippfehler...

Dass die Software angepasst werden muss is mir klar - die Frage war - die Brücke is die selbe - egal ob für M52B28 oder B25?

//edit - hab mitbekommen, dass das zweite Ziztat nicht mir gegolten hat ;-)

 

[fr.jazbec]

ok - ich meinte eh den M52 - nicht den M25 ;-) - es lebe der Tippfehler...

Dass die Software angepasst werden muss is mir klar - die Frage war - die Brücke is die selbe - egal ob für M52B28 oder B25?

//edit - hab mitbekommen, dass das zweite Ziztat nicht mir gegolten hat ;-)

Bin mir ziemlich sicher,dass du für den M52B25 auch die M50B25 Brücke nehmen kannst. Ansonsten Mail doch mal den User Pat. Zet an,der hat seinen E36 323ti Compact so aufgerüstet und kennt sich in dem Thema bestens aus.

 

[spone]

Bin mir ziemlich sicher,dass du für den M52B25 auch die M50B25 Brücke nehmen kannst. Ansonsten Mail doch mal den User Pat. Zet an,der hat seinen E36 323ti Compact so aufgerüstet und kennt sich in dem Thema bestens aus.

danke - mach ich - es geht genau um so einen Wagen ;-)

 

[Bifi]

Die M50 Brücke in Verbindung mit der M3 Auspuffanlage und Softwareoptimierung brachte beim 323Ti (M52B25) eine Endleistung von 202,8 Ps...

 

[spone]

das klingt doch recht ordentlich - fertiges File draufgeknallt oder "custom mapping"?
Drehmoment?
die M3 Auspuffanlage nehm ich an wg. 2 flutig?

 

[Bifi]

Ja fertige File drauf gespielt, M3 Auspuffanlage wegen dem Klang, ich glaub nicht dass die sooooo viel mehr bringt als die 2 flutige vom 328i