Flanders3
Fahrer
- Registriert
- 12 Oktober 2008
Hallo,
komme grad vom meinen freundlichen wieder. Wagen war heute zur Inspektion I. Tja was soll ich sagen. Hab zwei ungefähr 1,5 Meter lange Kratzer am Kotflügel direkt links von der Motorhaube und zwe ungefähr 20 cm lange Kratzer am andern Kotflügel direkt rechts der Motorhaube.
So blöd nur, hab keine Wagenübergabeprotokoll wo Kratzer die schon drin waren vermerkt wurden und natürlich heißt es jetzt die waren schon vorher drin.
Mein darf ich mich jetzt auch nicht beschweren aber ich sach euch ich bin grad richtig geladen. Und vor allem:
Die Kratzer sind schön parallel zur Motorhaube und haben immer den gleichen Abstand. Frage:
Wie kommen die da hin?... oder gibt es wirklich so schrecklich viele Neider???
Naja... morgen wieder mal beim Lackierer vorbei...
Flanders.
komme grad vom meinen freundlichen wieder. Wagen war heute zur Inspektion I. Tja was soll ich sagen. Hab zwei ungefähr 1,5 Meter lange Kratzer am Kotflügel direkt links von der Motorhaube und zwe ungefähr 20 cm lange Kratzer am andern Kotflügel direkt rechts der Motorhaube.
So blöd nur, hab keine Wagenübergabeprotokoll wo Kratzer die schon drin waren vermerkt wurden und natürlich heißt es jetzt die waren schon vorher drin.
Mein darf ich mich jetzt auch nicht beschweren aber ich sach euch ich bin grad richtig geladen. Und vor allem:
Die Kratzer sind schön parallel zur Motorhaube und haben immer den gleichen Abstand. Frage:
Wie kommen die da hin?... oder gibt es wirklich so schrecklich viele Neider???
Naja... morgen wieder mal beim Lackierer vorbei...
Flanders.
auch. Waren aber "nur" die "Schleifspuren" der Waschanlagenbürsten b: 



!
Solche A... geigen!!!
