marktlage z3 coupe

AW: marktlage z3 coupe

Mancheiner verwechselt hier die Begrifflichkeiten Klassiker und Sammlerstück. Natürlich ist das Z3 Coupe jetzt schon ein Klassiker*, ob es irgendwann einmal ein Sammlerstück wird, ist für mich persönlich absolut belanglos. Entscheidend für den Kauf war für mich die Einzigartigkeit des Designs und der Fahrspass den das Coupe bereitet. Persönlich kann ich es auch nicht wirklich nachvollziehen, wie man sich so ein Fahrzeug in die Garage stellt, es vielleicht zwei- bis dreimal im Jahr bewegt in der Hoffnung in 15 Jahren einige Tausend Euro damit zu verdienen. Die Fahrfreude die das Z3 Coupe bereitet und die Emotionen die es auslöst sind in Gold oder Eurobeträgen nicht aufzuwiegen:B Wie heisst es so schön, Freude und schöne Erinnerungen kannst Du mitnehmen, Geld nicht:s

* der Käfer, Manta, Golf 1, M3 E30, Capri, W107, Mustang etc. sind auch Klassiker, obwohl viele von ihnen reine Butter- und Brotautos waren.
Der Begriff Klassiker beschreibt nicht den monetären Wert eines Gegenstands/Fahrzeugs, sondern umschreibt die Emotionen und Erinnerungen die man damit verbindet.

Also Leute, auch wenn das Z3 Coupe Morgen für einen Tausender zu haben ist, who cares:s
 
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/ / /Basti schrieb:
Find ich witzig, dass grade du dich über den Marktpreis beschwerst, nachdem du mein schwarzes, Top gepflegtes M Coupe mit bbs lemans, neuem kW Gewinde, neuen lagerschalen, neuen hankook r-S2 etc. auf maximal 10.000€ taxiert hast :-)
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wo der aktuelle besitzer noch zu geizig war seinem 170tkm alten motor eine neue ölpumpe zu spendieren.
hör mal auf ewig rumzustänkern, du nervst.

Gruß
Phil
 
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Chrizzzz schrieb:
Mancheiner verwechselt hier die Begrifflichkeiten Klassiker und Sammlerstück. Natürlich ist das Z3 Coupe jetzt schon ein Klassiker*, ob es irgendwann einmal ein Sammlerstück wird, ist für mich persönlich absolut belanglos. Entscheidend für den Kauf war für mich die Einzigartigkeit des Designs und der Fahrspass den das Coupe bereitet. Persönlich kann ich es auch nicht wirklich nachvollziehen, wie man sich so ein Fahrzeug in die Garage stellt, es vielleicht zwei- bis dreimal im Jahr bewegt in der Hoffnung in 15 Jahren einige Tausend Euro damit zu verdienen. Die Fahrfreude die das Z3 Coupe bereitet und die Emotionen die es auslöst sind in Gold oder Eurobeträgen nicht aufzuwiegen:B Wie heisst es so schön, Freude und schöne Erinnerungen kannst Du mitnehmen, Geld nicht:s

* der Käfer, Manta, Golf 1, M3 E30, Capri, W107, Mustang etc. sind auch Klassiker, obwohl viele von ihnen reine Butter- und Brotautos waren.
Der Begriff Klassiker beschreibt nicht den monetären Wert eines Gegenstands/Fahrzeugs, sondern umschreibt die Emotionen und Erinnerungen die man damit verbindet.

Also Leute, auch wenn das Z3 Coupe Morgen für einen Tausender zu haben ist, who cares:s
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Hi Chris,

definiere Sammlerstück.....

Ich sammel auch, deshalb sind die Fahrzeuge trotzdem nicht wahnsinnig viel wert. Für mich sind es trotzdem Sammlerstücke (und natürlich Klassiker). Man sieht, jeder definiert anders, solange es keine eindeutige, allgemeingültige Definition in einem Fachbuch gibt.

... und mein ZZZQP steht auch meistens in der Garage. Fahre ihn trotzdem gerne, wenn auch selten. Und auf Wertsteigerung warte ich auch nicht. Ich sammel, des Besitzens wegen. Erfreue mich am Anblick.

Und wenn das ZZZQP morgen für nen Tausender zu haben sein sollte, ich nehme dann ein paar bei mir auf.......
 
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/ / /Basti schrieb:
Find ich witzig, dass grade du dich über den Marktpreis beschwerst, nachdem du mein schwarzes, Top gepflegtes M Coupe mit bbs lemans, neuem kW Gewinde, neuen lagerschalen, neuen hankook r-S2 etc. auf maximal 10.000€ taxiert hast :-)
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Dein Auto ist in meinen Augen (fast) unverkäuflich, was Du verständlicherweise wohl ganz anders siehst.
Andere würden evt. sogar sagen "Bastelbude".
Hast Du dein Auto denn zwischenzeitlich zu Deinem Wunschpreis verkauft?
Ich würde einen originalen 2.8er oder 3.0er immer so einem M wie Deinem vorziehen.
Und ich habe mein Auto nicht gekauft, um es zu wieder zu verkaufen!
 
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@ Andreazzz und Phil: Da ich dem Admin dieses Forums vor einigen Wochen mehrfach gebeten habe mich hier zu löschen versuche ich mal, ob ich gesperrt werde:

Also Phil, du bist ein total verzogenes Mamasöhnchen, der mit seinem M Coupé mal voll in die scheisse gegriffen hat. Um mal persönlich zu werden: Fick dich du kleiner Bastard :-)

Und Andreazzz: Wer mit 40 Jahren noch so oft in Internetforen abhängt, und so verdammt peinliche Sachen hier postet (Stichwort Oberlehrer), der war höchstwarscheinlich ebenfalls in der Kindheit ein verzogenes Muttersöhnchen, oder hat einfach zu viel Freizeit und keine sinnvollen Hobbys. Dir ebenfalls ein fick dich in´s Knie du kleiner Hurensohn.

Ich hoffe das reicht für eine Sperrung hier, an alle anderen: Nicht´s für ungut, das Forum hätte ohne solche Nasen echt schön sein können, aber ohne Moderation kommt hier sowas bei raus... Meine allerletztes Worte möchte ich Phil widmen: Du hast nen kleinen Schwanz und keine Eier in der Hose.

Adios :)
 
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Ich bin keine 40, nur mal so zur Info.
Oben rechts gibt es übrigens das "Abmelden", einfach anklicken und fertig - Du bist doch schon so groß!

Andreas
 
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Schreibaby_4445f1e315.jpg


ich lieg am boden vor lachen. :b:b:b

achja: gewonnen, er rastet aus, ich beömmel mich. :M

Gruß
Phil
 
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mehr, mehr, mehr...!!!!!!!

We love to entertain you:d:t
 
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Hohoho, da wird der Herr Stubbe aus Bonn aber ganz schön ausfallend.
Ich kann euch aber beruhigen, wenn er was will kann er auch scheißfreundlich.
Leider erkennt man A..löcher immer erst mit der Zeit
 
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Oooooch menno,

konntet ihr das nicht in einem anderen Thread austragen? Ich find das Thema ist hier viel zu ernst um es zu torpedieren........:d:d:b
 
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TK1710 schrieb:
Oooooch menno,

konntet ihr das nicht in einem anderen Thread austragen? Ich find das Thema ist hier viel zu ernst um es zu torpedieren........:d:d:b
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Zurück zum eigentlichen Thema:
Die AXA Versicherung bietet da was für Neo-Klassiker an, aber unsere Autos sind zu jung.
Das geht wohl erst ab BJ 1984 und früher. Es wird ein Liebhaber-Gutachten erstellt (was ist das?) und die AXA zahlt im Schadenfall immer die Summe aus dem Gutachten. Bedingung: Zweitwagen, bzw. Alltagsfahrzeug vorhanden, max. 9000 km/Jahr, und diverses andere.
So wurde mir das gestern erzählt.

Andreas
 
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Andreazzz schrieb:
Zurück zum eigentlichen Thema:
Die AXA Versicherung bietet da was für Neo-Klassiker an, aber unsere Autos sind zu jung.
Das geht wohl erst ab BJ 1984 und früher. Es wird ein Liebhaber-Gutachten erstellt (was ist das?) und die AXA zahlt im Schadenfall immer die Summe aus dem Gutachten. Bedingung: Zweitwagen, bzw. Alltagsfahrzeug vorhanden, max. 9000 km/Jahr, und diverses andere.
So wurde mir das gestern erzählt.

Andreas
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Da wird getestet, wie gut Du als Liebhaber bist (von der Sachbearbeiterin oder dem weiblichen Außendienst). Bist Du gut, gibt es einen guten Tarif. Die Sachbearbeiterin darf man sich aber nicht aussuchen......:X:b
 
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TK1710 schrieb:
Da wird getestet, wie gut Du als Liebhaber bist (von der Sachbearbeiterin oder dem weiblichen Außendienst). Bist Du gut, gibt es einen guten Tarif. Die Sachbearbeiterin darf man sich aber nicht aussuchen......:X:b
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Dann werde ich das sofort in Angriff nehmen.
Kannst Du mir vlt. auch eine Ansprechpartnerin nennen?
 
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