Mehr Beinfreiheit durch Rückenlehnenpolsterung entfernen!
- Ersteller puschelpferd
- Erstellt am
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Mehr Beinfreiheit durch Rückenlehnenpolsterung entfernen!
Hmpf...die Anleitung ist irgendwo in einem der Forenupdates oder -umzüge "verschollen".
Im Grunde ist das aber kein allzu grosser Act:
1. Strom aus, Schlüssel aus dem Schloss und auch nicht wieder reinstecken und schon gar nicht umdrehen, vor nicht der Sitz wieder eingebaut ist!
2. Sitzlehne senkrecht stellen und Sitz ganz nach oben fahren (ja, das geht auch ohne Schlüssel im Schloss!). Dann Sitz nach hinten und vordere Schrauben der Sitzschiene lösen (sollte ein 13er-Schlüssel sein), dann Sitz nach vorne fahren und die hintere Verschraubung lösen. Hier kommt, wenn ich nicht ganz daneben liege ein 17er zum Einsatz.
3. Sitz etwas zur Fahrzeugmitte neigen und unter dem Sitz die Stecker für Verstellung, Heizung und Gurtstraffer lösen. Je nach Baujahr des Coupés sind hier einer oder zwei Stecker verbaut.
4. Jetzt kann man den Sitz aus dem Fahrzeug entnehmen. Recht gut klappt das, indem man den Sitz zur Mitte hin neigt und die Sitzfläche zuerst aus dem Coupé nimmt. Und ja, der Sitz ist schwer...
5. Nun baut man die Einstiegsverkleidung ab. Die ist verzapft und der beste Weg ist, vom Innenraum her mit den Fingern darunter zu gehen und gerade nach oben zu ziehen. Einen Zapfen nach dem anderen lösen, es sollten vier oder fünf über die Länge des Einsstiegs verteilt sein.
6. Jetzt schraubt man die Innnverkleidung der B-Säule unten ab - die Schrauben sind allesamt sichtbar. Zudem kann man auch die Schrauben der Tankverkleidung hinter dem Sitz lösen, muss man aber meiner Erinnerung nach nicht zwingend.
7. Den hinteren Teil des Teppichs kann man jetzt anheben, weil ja nun kein Sitz mehr draufsteht und die Ränder frei sind. Wer ausreichend Schmalz im Arm hat, kann nun mit der einen Hand den Teppich etwas nach vorne/oben ziehen und mit der anderen Hand den Styroporklotz "einfach" nach unten aus dem Teppich drücken.
Wer diese Kraft nicht hat, kann/muss per Messer nachhelfen und den Klotz in Teilen rausnehmen.
8. Und jetzt das Ganze wieder rückwärts - erst den Teppich sauber ablegen, dass keine Falten an Rand und Boden sind und dann die Ränder wieder mit den Abdeckungen und Blenden fixieren. Dann den Sitz ins Auto heben und alle Stecker wieder sauber verriegeln.
Sitz festschrauben und das wars!
Allerdings noch ein Hinweis: der Sitz hat in der Lehne hinter der Verkleidung der Rückseite einen Stoppschalter für die Längenverstellung. Dieser Schalter wird betätigt, wenn die Sitzlehne mit ausreichend Druck gegen diesen Styroporklotz fährt. Jetzt nicht mehr, also passt bitte auf, dass der Motor nicht endlos gegen den hinteren Totpunkt läuft und dann überhitzt/durchbrennt oder die Batterie leerzieht!
Viel Erfolg!
Tom
Hmpf...die Anleitung ist irgendwo in einem der Forenupdates oder -umzüge "verschollen".
Im Grunde ist das aber kein allzu grosser Act:
1. Strom aus, Schlüssel aus dem Schloss und auch nicht wieder reinstecken und schon gar nicht umdrehen, vor nicht der Sitz wieder eingebaut ist!
2. Sitzlehne senkrecht stellen und Sitz ganz nach oben fahren (ja, das geht auch ohne Schlüssel im Schloss!). Dann Sitz nach hinten und vordere Schrauben der Sitzschiene lösen (sollte ein 13er-Schlüssel sein), dann Sitz nach vorne fahren und die hintere Verschraubung lösen. Hier kommt, wenn ich nicht ganz daneben liege ein 17er zum Einsatz.
3. Sitz etwas zur Fahrzeugmitte neigen und unter dem Sitz die Stecker für Verstellung, Heizung und Gurtstraffer lösen. Je nach Baujahr des Coupés sind hier einer oder zwei Stecker verbaut.
4. Jetzt kann man den Sitz aus dem Fahrzeug entnehmen. Recht gut klappt das, indem man den Sitz zur Mitte hin neigt und die Sitzfläche zuerst aus dem Coupé nimmt. Und ja, der Sitz ist schwer...
5. Nun baut man die Einstiegsverkleidung ab. Die ist verzapft und der beste Weg ist, vom Innenraum her mit den Fingern darunter zu gehen und gerade nach oben zu ziehen. Einen Zapfen nach dem anderen lösen, es sollten vier oder fünf über die Länge des Einsstiegs verteilt sein.
6. Jetzt schraubt man die Innnverkleidung der B-Säule unten ab - die Schrauben sind allesamt sichtbar. Zudem kann man auch die Schrauben der Tankverkleidung hinter dem Sitz lösen, muss man aber meiner Erinnerung nach nicht zwingend.
7. Den hinteren Teil des Teppichs kann man jetzt anheben, weil ja nun kein Sitz mehr draufsteht und die Ränder frei sind. Wer ausreichend Schmalz im Arm hat, kann nun mit der einen Hand den Teppich etwas nach vorne/oben ziehen und mit der anderen Hand den Styroporklotz "einfach" nach unten aus dem Teppich drücken.
Wer diese Kraft nicht hat, kann/muss per Messer nachhelfen und den Klotz in Teilen rausnehmen.
8. Und jetzt das Ganze wieder rückwärts - erst den Teppich sauber ablegen, dass keine Falten an Rand und Boden sind und dann die Ränder wieder mit den Abdeckungen und Blenden fixieren. Dann den Sitz ins Auto heben und alle Stecker wieder sauber verriegeln.
Sitz festschrauben und das wars!
Allerdings noch ein Hinweis: der Sitz hat in der Lehne hinter der Verkleidung der Rückseite einen Stoppschalter für die Längenverstellung. Dieser Schalter wird betätigt, wenn die Sitzlehne mit ausreichend Druck gegen diesen Styroporklotz fährt. Jetzt nicht mehr, also passt bitte auf, dass der Motor nicht endlos gegen den hinteren Totpunkt läuft und dann überhitzt/durchbrennt oder die Batterie leerzieht!
Viel Erfolg!
Tom
Vielen DankAW: Mehr Beinfreiheit durch Rückenlehnenpolsterung entfernen!
Vielen Dank Tom!
Kleine Frage noch, gilt das auch für alle Raodster Modelle? Ich habe ein Facelift Modell und mir war so, als hätte ich irgendwann mal irgendwo gelesen, man kann den Styroporklotz nur bei vor Facelift Modellen ausbauen.
Also vielen Dank, dass du dir noch mal die Zeit genommen hast.
Viele Grüße
Vielen Dank Tom!
Kleine Frage noch, gilt das auch für alle Raodster Modelle? Ich habe ein Facelift Modell und mir war so, als hätte ich irgendwann mal irgendwo gelesen, man kann den Styroporklotz nur bei vor Facelift Modellen ausbauen.
Also vielen Dank, dass du dir noch mal die Zeit genommen hast.
Viele Grüße
pentatomic
back in black
- Registriert
- 8 Oktober 2003
AW: Mehr Beinfreiheit durch Rückenlehnenpolsterung entfernen!
Also da bin ich offengestanden überfragt - bei einem roadster habe ich das noch nie getestet, aber grundsätzlich kann ich mir nicht vorstellen, wieso das da nicht auch gehen sollte.
Also da bin ich offengestanden überfragt - bei einem roadster habe ich das noch nie getestet, aber grundsätzlich kann ich mir nicht vorstellen, wieso das da nicht auch gehen sollte.