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Sorry, da bin ich as engstirniger Hecktrieb Fahrer überfragt. Mit dem ganzen VAG Zeug kann ich erst recht nichts anfangen.

Oder der hier? Ein A3 1,6i
http://suchen.mobile.de/auto-insera...EXPORT&maxMileage=125000&airbag=DRIVER_AIRBAG
Mit 'nem A3 kannst du eigentlich nicht viel falsch machen... Ist ja letztlich ein Golf IV. War vor dem Zettifieber auch A3 8L Fahrer. Wenn du ihn nur als Winterauto benutzt, sollte der 1.6er eigentlich auch reichen.
Check mal http://www.a3-freunde.de/ war "damals" auf jeden Fall ein sehr hilfreiches Forum.
Ich bin mir sicher, daß hier die Meinungen extrem abweichen... ich frage trotzdem, nachdem ich meinen Zetti im letzten Winter gefahren bin (wenn auch sehr "sparsam") und jetzt unsicher bin: Macht es Sinn, den Zetti im Winter zu schonen und ein T-Car zu fahren? Hab eigentlich keine Lust dazu, aber bei meinem letzten Auto hätte es sich vermutlich gelohnt.
Ich hoffe, die Frage stört hier nicht.
Gruß
Felix


@ alle anderen
Passen eigentlich die Z3 Felgen auf den E36? Passen schon, aber wie sieht es mit Eintragen etc. aus? Oder sind das von den Abmaßen die gleichen die es auch für den Z3 gab?
Die hier mit dem utopischen Preis mal als Beispiel.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-felgen-17-zoll-/76235805
Sieht doch sauber aus. Klar, das Coupe hat schon ne entsprechende Kundschaft, da ist es nicht wunderlich mit der Typklasse. Sieht bei Golf, Audi etc aber ähnlich aus. Das war bei meinem Passat B4 noch ein Traum.


Hat der Busch dir was getan?
Genau so muss das aussehen, und genau deshalb kommt mir auch im Winter nix Frontgetriebenes in die Garage.

Das nicht, aber neben dem Busch lag soviel Schnee und das sah dann für die Fotos besser aus.
Sehe ich genauso, ohne DSC u.s.w. mit einem schönen BMW mit saugendem R6. Was will man mehr?

Das nicht, aber neben dem Busch lag soviel Schnee und das sah dann für die Fotos besser aus.....
......

Ein Sperrdiff![]()
Hallo.
Da ich einen E36 für solche Dinge, wie du sie auf den Fotos machst :) suche, würde ich von dir gerne ein paar Infos haben.
Es würde mich freuen, wenn du mir sie beantwortest und sonst noch etwas schreibst.
Wie viel verbraucht der 320i?
Wie lässt er sich ohne Sperrdiff driften? Kommt er auch auf nassen Asphalt gut quer?
Was hast du für ihn bezahlt?
Musste etwas repariert werden?
Was bezahlst du an Versicherung und sind die Limo's deutlich günstiger als die QP's?
Würdest du den 320i weiter empfehlen?
Evtl. kaufe ich mir nächste Woche einen (Limo).
Danke
Patrick
Vielen Dank für deine (wie immer sehr offene) Antwort. Mal sehen was sich ergibt. Wenn der 320i günstig ist und nichts dran gemacht werden muss, werde ich wohl zuschlagen. Ansonsten warte ich bis zum Herbst und suche mir dann was stärkeres mit Sperre!






