Michaelzzz ZZZ 3.0 Roadster

MagicMike

Testfahrer
Registriert
4 Mai 2009
So, nach der Vorstellung meiner Wenigkeit (http://www.zroadster.com/forum/willkommen/62226-gr%FC%DFe_mittelfranken.html) präsentiere ich hier noch meinen Wagen! Ich werd hier immer News und Updates Posten :t:

BMW Z3 Roadster

Farbe: Sterlinggrau Metallic

Baujahr: 04/2002

Motor: Reihensechszylinder; 3,0 Liter
Leistung:Leistungsmerkmale: 231 PS; 300Nm Drehmoment; 5 Gang

Extras und Ausstattungen: (soweit bekannt: Vollaustattung)

- Sperrdifferenzial 25%
- M-Sportfahrwerk
- Dynamische Stab. Control
- Lederausstattung, Farbe schwarz, Muster Chameleon
- M-Lederlenkrad
- Chrom Line Interieur
- Airbag für Fahrer und Beifahrer (inkl Seitenairbag)
- 17" Kreuzspeichen Räder mit Mischbereifung
- Alarmanlage inkl. Innenraumüberwachung
- Frontscheibenwaschdüsen beheizt
- Überrollschutzsystem
- elektr. hydr. Verdeck
- Sportsitze
- Sitzheizung (last edition
- Scheinwerfer Waschanlage
- Klimaanlage
- Geschwindigkeitsregelung
- Bordcomputer
- Radio BMW Business RDS inkl 6 fach Wechsler (nuja, das wird nicht lange bleiben)
- Hifi-System Harman/Kardon (mal sehen was es bringt)
- Sport Edition







Bisher geändert:
- org. BMW Radio inkl Wechsler ausgebaut und mein Pioneer P88RS eingebaut inkl. ipod anbindung in der Mittelkonsole







- Kurzstabantenne am Heck:





- Zigarettenanzünder-Taschenlampe anstelle des Nichtraucherpaket Stöpsel installiert (super praktisch):



- den org. H/K "Subwoofer" optimiert:
Ausgebaut:




Das Innenleben wurde durch höherwertiges bedämpfungsmaterial ersetzt und das Gehäuse mit Alubutyl ruhiggestellt:



Der fertige zustand:


Nach dem Einbau ist nichts von der Veränderung zu sehen. Der OEM Look bleibt! So soll es auch sein. In jedemfall ist eine deutliche Verbesserung zu höhren, die ekligen Resonanzen sind weg und der Bass satter. Zuvor hatte ich ihn ja fast weggefiltert, da es mehr gestört als genutzt hatte.


Wie man sieht passe ich meine Wagen immer "etwas" an. Beim Hifi-Sound wird diesmal Wert drauf gelegt, das man NICHT sieht. Mom ist es OK aber es wird mich auf Dauer wohl nicht zufriedenstellen.

Technisch ist soweit alles im Lot, das Verdeck hab ich etwas nachgestellt, da es recht laut war. Außerdem hab ich heute noch das allseits beliebt knarzen vom Kupplungspedal "weggeschmiert".

Immer alle Z-Fahrer Grüßer Michael ;)
 
AW: Michaelzzz ZZZ 3.0 Roadster

Schick schick..... willkommen an Board des kompetentesten Z-Forums :t
 
AW: Michaelzzz ZZZ 3.0 Roadster

Ein wunderwunderwunderschöner ZZZ. Mein Kompliment!

Ich hatte vor 7 Jahre auch mal einen FL ZZZ 2,8; auch aus heutiger Sicht und nach vielen tollen Autos für mich immer noch das schönste Auto meines bisherigen Fuhrparks.

Ich wünsch Dir viel Spaß damit!

LG
Tim
 
AW: Michaelzzz ZZZ 3.0 Roadster

Glückwunsch zum Z, herzlich Willkommen und viel Spaß mit dem Z und im Forum.:t
 
AW: Michaelzzz ZZZ 3.0 Roadster

So, lange nicht mehr reingeschaut, war einfach sehr eingespannt!

Nochmal danke an alle Willkommen Heisser!

@Soundstorm: Danke, wirklich sein schöner Wagen, das kann man sagen, hab bisher auch nichts zu meckern! Bis auf das knarzen des Kupplungspedals hab ich noch nix machen müssen (2 Pinsel Fett auf die Lager...)

Also das Werksystem kann ich mir nicht mehr anhören, deswg. wurde in den letzten Wochen etwas gegrübelt und nach Material umgesehen.

Bisher sieht der neue Plan so aus:

1. 2 Alpine PDX Endstufen (4.100 und 1.600) möglichst platzsparend und "OEM Look a like" zu verbauen
2. ein Fussraum Sub muss her, dazu wurde ein 10" Phase Linear Aliante Si angeschafft, der spielt demnächst aus dem Copiloten Fussraum
3. Das Frontsystem weicht einem anderen (was genau weiss ich noch nicht...) 2 Wege 13er Combo vollaktiv an org Plätzen, welche modifiziert werden (Befestigung, Dämmung).

Zu 1 und 2:

Da der org. Wechsel rausgeflogen ist bietet sich dieser Platz nahezu an;


desweiteren hab ich die H/K "Verstärker" gefunden. An deren Platz passt die PDX wie die Faust aufs Auge:




Hier sieht man links auch noch den Verstärker für den "Subwoofer":


Natürlich gilts zu Prüfen ob mit der Wärmeentwicklung alles so hinhaut, ich mach mir aber bei den digitalen Endstufen keine großen sorgen... :bang:

Die Stapelbarkeit der PDX ist schon was feines:


und hier noch die ersten Bilder des neuen (noch nicht fertigen!!) Gehäuses und der Endstufen:


Alles quick n dirty Bilder, da Zeit ist Geld... :beer: Der Ali spielt in ca 12Liter netto. Mehr kann ich ihm einfach nicht geben, da der Platz schon sehr beschränkt ist...

Kabelwege im Kofferraum sind kein Problem, da die Batterie ja hinten rechts im KR ist und somit die Verkabelungs das kleinste Problem darstellen.

Die Tatsache das die PDX ohne große anpassungen von dem org. Halter an die org. Plätze passen find ich SEHR SEHR praktisch!

Grüße von der Front

Michael
 
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