- Registriert
- 2 August 2004
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- BMW Z8
AW: MQP als Rennwagen - Gewichte gesucht
Am V5 ist ja auch noch alles Blech, aber an der Diva nicht. Da kommen wir ja problemlos bis auf knapp über 1100 kg runter.
Aber natürlich ist es klar, wenn das Auto auf der Straße laufen soll, bestimmt der TÜV das Gewicht.
Wie gesagt war mit Beifahrersitz, die Sitzkonsolen waren sehr schwer weil der TÜV damals geprüfte Konsolen sehen wollte. Ich habe dann die e36 Recarokonsolen um- und eingebaut. Türen waren ja auch noch aus Stahlblech und Scheiben aus Glas.
Wenn man das noch gemacht hätte und ein Aludiffgehäuse, wäre man schon deutlich unter 1200kg gekommen.
Im Originalzustand hat meiner übrigens 1425kg mit halbem Tank gewogen, also waren es dann doch 180kg.
Am V5 ist ja auch noch alles Blech, aber an der Diva nicht. Da kommen wir ja problemlos bis auf knapp über 1100 kg runter.
Aber natürlich ist es klar, wenn das Auto auf der Straße laufen soll, bestimmt der TÜV das Gewicht.
