N54 - Zündspulen, was sind die Unterschiede?

[der_mike]

Da ich vorhabe demnächst die Zündkerzen und Spulen zu wechseln bin ich beim Kauf der Spulen etwas ratlos:

http://www.autoteile-teufel.de/BMW-Z4-E89/Zuendspule/?vehicleId=34986&categoryId=3442

Gibt ja jede Menge Hersteller von den Dingern.

Sind die alle gleich oder gibt es da bessere Varianten als die Bosch Teile?

 

[Isoklinker]

Ich habe die Spulen vom S55 verbaut:

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...d=56447&hg=12&btnr=12_1912&grafikid=95465&vin

 

[der_mike]

Was sind Vorteile gegenüber N54 Spulen?

 

[Sharky]

Sind vom M4...stärker,weiter,besser.

 

[der_mike]

Sind vom M4...stärker,weiter,besser.

Ist das eine Annahme oder wissen? Das der S55 im M3/M4 steckt ist mir bewusst Nur der Mehrwert für den N54 nicht. Außer der typische M Aufschlag auf die Teilepreise.

 

[Isoklinker]

Was sind Vorteile gegenüber N54?

Ich gehe davon aus das die DELPHI Spulen vom S55 für höhere Belastungen konstruiert sind, machen
also bei Leistungsgesteigerten N54 Sinn und sollten auch bei Serienleistung länger halten.

 

[Sharky]

Nehme ich auch an.

 

[der_mike]

Ich bin heute eh bei einem Tuner, den werde ich mal befragen.

 

[SexyFloJoe]

na da bin ich ja mal gespannt...

 

[der_mike]

Klare Empfehlung für Bosch oder Beru. Die S55 Spulen würde mir bei meinem setup keine Vorteile bringen.

 

[Sharky]

Aber auch keine Nachteile oder?Daher rein damit...dürften haltbarer sein zumindest.

 

[der_mike]

Die S55 Spulen sind doppelt so teuer, lohnt sich m.E. nicht.

 

[Benster]

Ich will mir auch mal neue Spulen holen. Kann man die S55 Spulen auch beim Teilehändler von Delphi direkt nehmen? Kosten ja nur 20 Euro/Stück.

 

[zz304]

Ja, kann man. Gibt keinen Grund den BMW Premiumaufschlag zu löhnen.