Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
Auch eine Möglichkeit...:
Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
- Ersteller Michael_ZZZ
- Erstellt am
Th25j
macht Rennlizenz
- Registriert
- 28 März 2004
- Wagen
- BMW Z3 coupé 2,8i
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
Nicht schlecht, auch eine Möglichkeit
.
Hast du deine eigentlich nachgearbeitet oder läßt du die einfach durch die Reifen passend schleifen?
PS: Das nächste mal wird aber offen gefahren
Nicht schlecht, auch eine Möglichkeit
.Hast du deine eigentlich nachgearbeitet oder läßt du die einfach durch die Reifen passend schleifen?
PS: Das nächste mal wird aber offen gefahren
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
etwas tief. Die Reifen sind ja fast komplett innen verschwunden und man sieht nur noch Felge.
Obwohl, will nicht wissen wie es bei mir aussieht wenn ich über den Ring fahre.
etwas tief. Die Reifen sind ja fast komplett innen verschwunden und man sieht nur noch Felge.
Obwohl, will nicht wissen wie es bei mir aussieht wenn ich über den Ring fahre.
OP
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
@Thorsten
Hab die Innenkotflügel bereits nachgearbeitet...
Und das nächste mal fahre ich offen... versprochen...
@Carsten
An der Stelle (Schwalbenschwanz) federt er duch die Schräge extem weit ein... da hat mich der Fotograf genau im richtigen Moment erwischt... war aber auch etwas überrascht wie weit im Fahrbetieb das Rad in den Kotflügel eintaucht...
@Thorsten
Hab die Innenkotflügel bereits nachgearbeitet...
Und das nächste mal fahre ich offen... versprochen...
@Carsten
An der Stelle (Schwalbenschwanz) federt er duch die Schräge extem weit ein... da hat mich der Fotograf genau im richtigen Moment erwischt... war aber auch etwas überrascht wie weit im Fahrbetieb das Rad in den Kotflügel eintaucht...
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
Wenn das bei dir schon so extrem ist, bin ich mal gespannt wie das bei mir mit dem H&R Gewinde ist und den 19".
Müssen uns mal am Ring treffen für ein paar Runden.
Haben ja beide die 3,0l und das gleiche Fahrwerk. Macht bestimmt fun.
Wenn das bei dir schon so extrem ist, bin ich mal gespannt wie das bei mir mit dem H&R Gewinde ist und den 19".
Müssen uns mal am Ring treffen für ein paar Runden.
Haben ja beide die 3,0l und das gleiche Fahrwerk. Macht bestimmt fun.
OP
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
@Carsten
Können wir gerne mal machen...
@Uwe
Wenn die Kunststoffteile aus dem Kotflügel raushängen, sollte man sie schon mal abschneiden... sieht einfach "unschön" aus...
@Carsten
Können wir gerne mal machen...
@Uwe
Wenn die Kunststoffteile aus dem Kotflügel raushängen, sollte man sie schon mal abschneiden... sieht einfach "unschön" aus...
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
geil! 
bitte in die galerie
geil!
bitte in die galerie
klein170478
macht Rennlizenz
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
Meld dich mal wenn du vor hast wieder hin zu düsen. Schaffen das garantiert dieses Jahr mal.
Wenn ich mal runter fahre melde ich mich.
Michael_ZZZ schrieb:@Carsten
Können wir gerne mal machen...
@Uwe
Wenn die Kunststoffteile aus dem Kotflügel raushängen, sollte man sie schon mal abschneiden... sieht einfach "unschön" aus...
Meld dich mal wenn du vor hast wieder hin zu düsen. Schaffen das garantiert dieses Jahr mal.
Wenn ich mal runter fahre melde ich mich.
OP
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
Sobald ichs in höherer Auflösung habe, gerne...thorzzzten schrieb:geil!
bitte in die galerie
OP
Michael_ZZZ
macht Rennlizenz
- Registriert
- 5 Juli 2004
AW: Nachbearbeitung der Innenkotflügel...
Erledischt!
thorzzzten schrieb:geil!
bitte in die galerie
Erledischt!