Navigations Professional problem beim ausklappen ...
- Ersteller shagy
- Erstellt am
Viridans
Fahrer
- Registriert
- 10 Mai 2010
- Wagen
- anderer Wagen
Bitte als erstes einmal die Sicherung für den Navigationscomputer ziehen, Fahrzeug starten, wieder aus, Sicherung wieder rein und gucken! Wenn der Navigationscomputer sich aufhängt, dann sorgt dies auch dafür, dass der Monitor unten bleibt!
Gruß
Hendrik
Gruß
Hendrik
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
Da reicht es schon die Batterie abzuklemmen....
Mit komplett abgeklemmter Batterie
( + und - VON BATTERIE GELÖST)
+ und - zusammenführen OHNE Batterie im Stromkreis
Desweiteren sind die Monitore ab 2006 (FL Einführung) sicherer.
Wen wundert es? Das Ding würde 11 mal überarbeitet.
Mit komplett abgeklemmter Batterie
( + und - VON BATTERIE GELÖST)
+ und - zusammenführen OHNE Batterie im Stromkreis
Desweiteren sind die Monitore ab 2006 (FL Einführung) sicherer.
Wen wundert es? Das Ding würde 11 mal überarbeitet.
Viridans
Fahrer
- Registriert
- 10 Mai 2010
- Wagen
- anderer Wagen
Hat bei mir nicht gereicht. Ich konnte den Navibildschirm wirklich nur durch das Entfernen der Sicherung reanimieren!
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
ZettiMarkus
mit Kurven ist’s kein Umweg! 🥳
Kinofan
Der Tunnelfetischist unter den "Dreien"
....wenn der Monitor hinüber ist,
mit welchen Kosten muss man rechnen?
mit welchen Kosten muss man rechnen?
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
für einen ab 2006 gehen die im Ebay ca. für 300 Euro weg.... (komplett)
gibt aber auch immer wieder ein paar schnapper für 100-200 Euro
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
$ubZer0
Der schönste Weg von A nach B.... Über eine KURVE
Das wusste ich nicht. Hätte nicht gedacht,
dass BMW bewusst Monitore mit einer Lebensdauer von < 3 Jahre in den Makt gibt
Gugg mal wie oft der Bildschirm verbessert/geändert wurde seid 2002/2003
http://de.bmwfans.info/parts/catalo...ectronic_systems/central_information_display/
Bevor jetzt wieder das große Jammern losgeht. Mein Monitor ist aus 2004 und läuft bis heute ohne jede Störung. Habe fast 140.000 km auf dem Tacho. Da muß also noch irgentwas dazu kommen das der kaput geht .....
Den ursprünglichen 2003er Monitor habe ich nur tauschen lassen da der Helligkeitssensor deffekt war.
Den ursprünglichen 2003er Monitor habe ich nur tauschen lassen da der Helligkeitssensor deffekt war.
Guten Abend, zussamen...
Wollte grade eben losfahren aus meiner Garage.
und wie ihr ja alle wisst klappt das Monitor auf wenn man den Motor einschaltet, bei mir aber seit heute mittag nicht mehr
kann mir jemand sagen wo das Problem sein könnte ?
Hej,
nichts bei denken das ist leider so.
Im Handbuch steht daß man den Monitor auch mit der Hand auf und zu machen kann.
Wenn du einen Kulanz Antrag stellst bist du mit 750€ dabei.
Lohnt sich das?
Bekannt ist hoffentlich auch das wenn der Monitor vor dem Abstellen mit der Taste rechts geschlossen wurde auch nach Start des Wagens nicht automatisch wieder hochfährt. Mann muß dann entweder rechts die Taste drücken oder z.B. einen anderen als den eingestellten Radiosender wählen damit er hochfährt. Fahre oft absichtlich mit ständig eingeklappten Monitor weil ich Ihn einfach nicht benötige wenn ich nur ins Büro und zurück fahre.
Z4/6
macht Rennlizenz
- Registriert
- 9 August 2009
- Wagen
- anderer Wagen
So mache ich das auch.....
Hej,
man sollte doch das Hanbuch sorgfältig durchlesen denn es gibt so viele Tricks die man gut gebrauchen kann.
Auch Youtube hat einiges zu bieten.