Neue Reifen für Seriengrößen 225/45 R18 und 255/40 R18

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Ich fahre die Serienfelge (224 M) auf dem M85 Roadster. Die aktuelle Bereifung ist Michelin Pilot Super Sport (PSS) in Seriengrößen. Diese müssen jetzt runter und ich suche Nachfolger. Die PSS wurden durch die PS 4S ersetzt, die gibt es aber nicht für die hinteren Felgen. Für die 4S sind 19" angesagt. Die PSS findet man noch im Netz aber ich konnte nicht herausfinden ob sie noch produziert werden. Ev. holt man sich da vor Jahren produzierte Reifen ins Haus.

- Michelin hat aber noch einen neueren Reifen im Angebot: die Pilot Sport 5. Die gibt es sogar mit BMW-Kennung (*)

- Continental liefert den PremiumContact 7. Der SportContact 7 ist wieder nicht für hinten lieferbar.

- Bridgestone liefert den Potenza Sport Evo (machte eine gute Figur im Test in der Sport Auto 4/2026).

- Goodyear hat den Eagle F1 Asymmetric 6 wobei ich den für hinten nur in MO (Mercedes) und Geschwindigkeitsindex W gefunden habe.

- Pirelli hat den P Zero (PZ5) in den Seriengrößen.

Was empfehlt ihr bzw. fahrt ihr? Gibts hier noch jemanden der die Serienfelge mit Seriengrößen fährt?

 

[Jack Blues]

https://www.rsu.de/p/michelin-pilot-super-sport-fsl-xl-225-45r18-95-z-y-204513?filter=coreBrands_Alle%20Marken~stock_2~producer_Michelin&suche=s2254518&changedFilter=true

PSS 225/45/18 *

https://www.rsu.de/p/michelin-pilot-super-sport-255-40r18-95-z-y-154935?filter=coreBrands_Alle%20Marken~stock_2~producer_Michelin&suche=s2554018&changedFilter=true

PSS 255/40/18 *

 

[Bumbum]

Die PSS findet man noch im Netz aber ich konnte nicht herausfinden ob sie noch produziert werden. Ev. holt man sich da vor Jahren produzierte Reifen ins Haus.

Der Supersport wird weiterhin produziert und sobald ein Reifen älter als 3 Jahre ist, muss dieses im Angebot kenntlich gemacht werden.

- Michelin hat aber noch einen neueren Reifen im Angebot: die Pilot Sport 5. Die gibt es sogar mit BMW-Kennung (*)

Der ist aber nach meiner eigenen Erfahrung weit weniger sportlich als der PSS, da der PS5 der Nachfolger des PS4 (ohne S!) ist.

- Continental liefert den PremiumContact 7. Der SportContact 7 ist wieder nicht für hinten lieferbar.

PremiumContact wäre mir auf nem Sportwagen zu unsportlich, SC7 ist top aber gibt's ja anscheinend leider nicht

- Bridgestone liefert den Potenza Sport Evo (machte eine gute Figur im Test in der Sport Auto 4/2026).

- Goodyear hat den Eagle F1 Asymmetric 6 wobei ich den für hinten nur in MO (Mercedes) und Geschwindigkeitsindex W gefunden habe.

- Pirelli hat den P Zero (PZ5) in den Seriengrößen.

Da wäre der PZ5 meine Empfehlung. Bin ihn noch nicht selbst gefahren aber wurde gut getestet.

 

[Goto]

https://www.rsu.de/p/michelin-pilot-super-sport-fsl-xl-225-45r18-95-z-y-204513?filter=coreBrands_Alle%20Marken~stock_2~producer_Michelin&suche=s2254518&changedFilter=true

PSS 225/45/18 *

https://www.rsu.de/p/michelin-pilot-super-sport-255-40r18-95-z-y-154935?filter=coreBrands_Alle%20Marken~stock_2~producer_Michelin&suche=s2554018&changedFilter=true

PSS 255/40/18 *

Hm, verstehe ich das richtig: Du empfiehlst einen Reifen der Anfang 2011 vorgestellt wurde und 2016 einen Nachfolger bekommen hat?

Aber ich ahne langsam warum viele auf 19" Felgen gewechselt haben...

 

[Sinsui]

Das ist tatsächlich anscheinend aktuell ein Problem. Ich fahr auf meinem ebenfalls die BMW Mischbereifung und habe dieses Jahr neue Reifen benötigt. L. Händler wird die Größe der Hinterachse nur noch von wenigen Herstellern produziert, bis auf Falken hatten die wenigen Hersteller Lieferzeiten zwischen 2 und 3 Monate!

 

[Jack Blues]

Hm, verstehe ich das richtig: Du empfiehlst einen Reifen der Anfang 2011 vorgestellt wurde und 2016 einen Nachfolger bekommen hat?

Aber ich ahne langsam warum viele auf 19" Felgen gewechselt haben...

Das ist korrekt. Weil er immer noch ein sehr guter Reifen ist, der auch noch neu produziert wird, dazu mit BMW Kennung.
Der PS4S ist bei Nässe etwas besser, trocken im Grenzbereich fand ich den PSS besser.