Neuer Audi TT
- Ersteller Zehty777
- Erstellt am
Gregory
M-Reiter
AW: Neuer Audi TT
Ist der auch von Frauen konstruiert worden (duck und wech)
Gruß Greg
Ist der auch von Frauen konstruiert worden (duck und wech)
Gruß Greg
OP
Zehty777
Fahrer
AW: Neuer Audi TT
ja bestimmt
ja bestimmt
Jokin
Waschverweigerer
AW: Neuer Audi TT
... nee, is 'n TT - steht ja vorne dran
... nee, is 'n TT - steht ja vorne dran
Gregory
M-Reiter
AW: Neuer Audi TT
Und wisst ihr auch, welche Fraktion am meisten über dieses Dickschiff herziehen wird?
Natürlich die Besitzer der Alt-TT-Fraktion 1 und 2
- (wobei das nicht heißt, dass die Unrecht haben...)
Gruß Greg
Und wisst ihr auch, welche Fraktion am meisten über dieses Dickschiff herziehen wird?
Natürlich die Besitzer der Alt-TT-Fraktion 1 und 2
- (wobei das nicht heißt, dass die Unrecht haben...) Gruß Greg
metoo
macht Rennlizenz
- Registriert
- 15 März 2008
AW: Neuer Audi TT
Na dann können sie sich ja ideal bei uns abschauen wie das geht, siehe e85 vs. E89
Und wisst ihr auch, welche Fraktion am meisten über dieses Dickschiff herziehen wird?
Natürlich die Besitzer der Alt-TT-Fraktion 1 und 2
Gruß Greg
Na dann können sie sich ja ideal bei uns abschauen wie das geht, siehe e85 vs. E89
Fritz242
Fahrer
- Registriert
- 11 Juni 2006
AW: Neuer Audi TT
Mein Gott, der arme TT wird ja immer häßlicher...
Das Design des ersten TT finde ich aufgrund der klaren, reduzierten und in sich absolut stimmigen Linien immer noch sehr gut. Beim zweiten war das Design schön ziemlich verhunzt, und für den dritten hat sich Audi wohl die Inspiration mit einem tiefen Griff aus der Kloschüssel geholt?
Mein Gott, der arme TT wird ja immer häßlicher...
Das Design des ersten TT finde ich aufgrund der klaren, reduzierten und in sich absolut stimmigen Linien immer noch sehr gut. Beim zweiten war das Design schön ziemlich verhunzt, und für den dritten hat sich Audi wohl die Inspiration mit einem tiefen Griff aus der Kloschüssel geholt?
Gregory
M-Reiter
AW: Neuer Audi TT
Sehe ich ganz genauso, der erste TT hatte was - ich schau den immer noch gerne im Straßenverkehr an, war damals wirklich am Schwanken zwischen Z3 3.0i oder TT 3.2
- der Z3 hat natürlich gewonnen :)
@ Metoo: Richtig
Gruß Greg
Sehe ich ganz genauso, der erste TT hatte was - ich schau den immer noch gerne im Straßenverkehr an, war damals wirklich am Schwanken zwischen Z3 3.0i oder TT 3.2
- der Z3 hat natürlich gewonnen :)
@ Metoo: Richtig
Gruß Greg
- Registriert
- 28 Januar 2010
- Wagen
- BMW Z4 G29 M40i
AW: Neuer Audi TT
also ich find das Bild nicht so schlecht - auf jeden Fall besser als die erste Serie (vorne und hinten gleich rund - unmöglich) - die zweite Serie ist so Okay (haut nicht vom Hocker aber geht so) und nun etwas mehr eigenständiges Gesicht, warum nicht - wobei ich nicht glaube, daß er so scharf gezeichnet auf die Straße kommen wird ...
also ich find das Bild nicht so schlecht - auf jeden Fall besser als die erste Serie (vorne und hinten gleich rund - unmöglich) - die zweite Serie ist so Okay (haut nicht vom Hocker aber geht so) und nun etwas mehr eigenständiges Gesicht, warum nicht - wobei ich nicht glaube, daß er so scharf gezeichnet auf die Straße kommen wird ...
AW: Neuer Audi TT
Wobeis beim E85 weniger als beim E89 war, oder?
Beim E85 wussten die Z3ler wenigstens dass ihnen der neue davonfährt, beim E89 hingegen hat BMW meiner Meinung nach den Fehler gemacht ein langsameres Auto zu bauen das mit Roadstertraditionen gebrochen hat.
Zum TT: Ich denke ins Markenportfolio von Audi passt er gut und wird sich vermutlich genausogut verkaufen wie die anderen Audis momentan. Man mag ja von der Technik und der Gleichteilstrategie mit VW/Skoda denken was man mag, aber das Marketing ist 1a.
Grüße.
Na dann können sie sich ja ideal bei uns abschauen wie das geht, siehe e85 vs. E89
Wobeis beim E85 weniger als beim E89 war, oder?
Beim E85 wussten die Z3ler wenigstens dass ihnen der neue davonfährt, beim E89 hingegen hat BMW meiner Meinung nach den Fehler gemacht ein langsameres Auto zu bauen das mit Roadstertraditionen gebrochen hat.
Zum TT: Ich denke ins Markenportfolio von Audi passt er gut und wird sich vermutlich genausogut verkaufen wie die anderen Audis momentan. Man mag ja von der Technik und der Gleichteilstrategie mit VW/Skoda denken was man mag, aber das Marketing ist 1a.
Grüße.
AW: Neuer Audi TT
Leider sieht man den TT nicht etwas mehr von der Seite, aber das Bild lässt vermuten, dass er genau so eine schreckliche Badewanne wird, wie die Vorgänger. Er wird aber sicherlich eine große Käuferschaft ansprechen. Auch in meinen Augen ist er gelungen: Bei dem Aussehen komme ich garantiert nicht in Versuchung zu wechseln.
Gruß
Kai
PS:
Solange Audi am Singleframe-Großmaul festhält und man die Modelle nur noch am Schwung der Lichterketten unterscheiden kann kommt kein Ingolstädter in meine Garage (und das sagt jemand, der 15 Jahre zufrieden Audis gefahren hat).
Leider sieht man den TT nicht etwas mehr von der Seite, aber das Bild lässt vermuten, dass er genau so eine schreckliche Badewanne wird, wie die Vorgänger. Er wird aber sicherlich eine große Käuferschaft ansprechen. Auch in meinen Augen ist er gelungen: Bei dem Aussehen komme ich garantiert nicht in Versuchung zu wechseln.
Gruß
Kai
PS:
Solange Audi am Singleframe-Großmaul festhält und man die Modelle nur noch am Schwung der Lichterketten unterscheiden kann kommt kein Ingolstädter in meine Garage (und das sagt jemand, der 15 Jahre zufrieden Audis gefahren hat).
AW: Neuer Audi TT
Hmm, mir persönlich gefällt er vom Design her deutlich besser als die beiden Vorgänger. Die ersten beiden sind mir viel zu eierförmig.
Allerdings wirkt das Design son bißchen gezwungen...als hätten die sich die Eierform genommen und zwanghaft versucht, da irgendwelche Kanten reinzubringen. Gegen den E89 stinkt der Designmäßig in meinen Augen ab.
Aber biste dir sicher, dass das das endgültige Design aus? Die Grafik sieht mir eher nach ner gerenderten Studie aus.
Hmm, mir persönlich gefällt er vom Design her deutlich besser als die beiden Vorgänger. Die ersten beiden sind mir viel zu eierförmig.
Allerdings wirkt das Design son bißchen gezwungen...als hätten die sich die Eierform genommen und zwanghaft versucht, da irgendwelche Kanten reinzubringen. Gegen den E89 stinkt der Designmäßig in meinen Augen ab.
Aber biste dir sicher, dass das das endgültige Design aus? Die Grafik sieht mir eher nach ner gerenderten Studie aus.
Snow-White
Orange - nicht Rot!
AW: Neuer Audi TT
Finde ich jetzt gar nicht sooooo übel. Aber ... ist das wirklich ein Designentwurf von Audi oder hat sich hier ein Audi-Fan nur ausgelassen?
Tim
Finde ich jetzt gar nicht sooooo übel. Aber ... ist das wirklich ein Designentwurf von Audi oder hat sich hier ein Audi-Fan nur ausgelassen?
Tim
kölner
Fahrer
- Registriert
- 28 März 2009
AW: Neuer Audi TT
sieht für mich nach ner typischen "Vorschau" von AutoBild oder ähnlichen Zeitschriften aus: Es liegen keine Fakten vor, aber irgendwas muss man ja zeigen. Also wird einem Grafiker ein existierendes Auto vorgelegt und der bastelt aus diesem und Designmerkmalen der Marke ein Bild zusammen.
Hier: Eos als Basis (wird wohl auch die Basis des neuen TTs), Singleframe + Scheinwerfer von irgend nem aktuellen Audi und die Rückspiegel erinnern mich an die vom nächsten SLK (der Schatten unter den Spiegeln passt auch nicht ordentlich)
sieht für mich nach ner typischen "Vorschau" von AutoBild oder ähnlichen Zeitschriften aus: Es liegen keine Fakten vor, aber irgendwas muss man ja zeigen. Also wird einem Grafiker ein existierendes Auto vorgelegt und der bastelt aus diesem und Designmerkmalen der Marke ein Bild zusammen.
Hier: Eos als Basis (wird wohl auch die Basis des neuen TTs), Singleframe + Scheinwerfer von irgend nem aktuellen Audi und die Rückspiegel erinnern mich an die vom nächsten SLK (der Schatten unter den Spiegeln passt auch nicht ordentlich)
F-Type
macht Rennlizenz
AW: Neuer Audi TT
das wird immer schlimmer mit den lichterketten. besonders bei audi b:
für mich ist die einführung des tagfahrlichtes - wird wohl ab 2011 pflicht bei allen neuwagen - die schlimmste gesetzesänderung seit einführung des frauenwahlrechtes
gruß
rolf
das wird immer schlimmer mit den lichterketten. besonders bei audi b:
für mich ist die einführung des tagfahrlichtes - wird wohl ab 2011 pflicht bei allen neuwagen - die schlimmste gesetzesänderung seit einführung des frauenwahlrechtes
gruß
rolf
Gregory
M-Reiter
AW: Neuer Audi TT
YEHOVA
.......... - die schlimmste gesetzesänderung seit einführung des frauenwahlrechtes
gruß
rolf
YEHOVA 
Andreas 325 Ci
macht Rennlizenz
- Registriert
- 1 September 2002
AW: Neuer Audi TT
Ich bin auf den ersten Audi Roadster gespannt, dessen Seitenfensteroberkante über Kopfscheitelhöhe verläuft...
Nein, das wird nicht schön, nur weil man einen haufen Falten in den TT schnitzt. Die Scheinwerfer sind als Gleichteile natürlich im Unfallschadensfall von Vorteil. Sieht aus wie ein gigantisches, oben aufgeschnittenes Ölfass auf Rädern.
Achso: nein, so gefällt mir der Wagen nicht.
Ich bin auf den ersten Audi Roadster gespannt, dessen Seitenfensteroberkante über Kopfscheitelhöhe verläuft...
Nein, das wird nicht schön, nur weil man einen haufen Falten in den TT schnitzt. Die Scheinwerfer sind als Gleichteile natürlich im Unfallschadensfall von Vorteil. Sieht aus wie ein gigantisches, oben aufgeschnittenes Ölfass auf Rädern.
Achso: nein, so gefällt mir der Wagen nicht.
alexis
macht Rennlizenz
- Registriert
- 7 Mai 2007
AW: Neuer Audi TT
Einige von euch scheinen ein echtes Problem mit Frauen zu haben...Behandlung würde vermutlich helfen.
Zum TT: Grundsätzlich bin ich froh dass es in solchen Zeiten Autohersteller gibt die es sich leisten wollen einen Roadster zu bauen. Wie dieses Konzept dann umgesetzt wird (ob nun mit Hauptaugenmerk auf die Verkaufszahlen oder nun als reines Prestigeobjekt mit geringerer Stückzahl als Werbemittel, sei mal aussen vor) steht natürlich auf einem anderem Blatt. Es soll ja auch Hersteller geben die einen Roadster voll FETT bauen....
Einige von euch scheinen ein echtes Problem mit Frauen zu haben...Behandlung würde vermutlich helfen.
Zum TT: Grundsätzlich bin ich froh dass es in solchen Zeiten Autohersteller gibt die es sich leisten wollen einen Roadster zu bauen. Wie dieses Konzept dann umgesetzt wird (ob nun mit Hauptaugenmerk auf die Verkaufszahlen oder nun als reines Prestigeobjekt mit geringerer Stückzahl als Werbemittel, sei mal aussen vor) steht natürlich auf einem anderem Blatt. Es soll ja auch Hersteller geben die einen Roadster voll FETT bauen....