Neuer Endtopf fällig; aber was ? (E85 2,0i)
- Ersteller El-Gerto
- Erstellt am
Z4-Roadster
macht Rennlizenz
Falls Du einen Original-Endschalldämpfer suchst, ich hätte da einen. Allerdings abgetrennt vom Mittelschalldämpfer. Stammt von meinem Z4 E 85 Bj. 07/2008 hat 73.000 km runter.
Hatte mir letzte Woche einen REMUS unterbauen lassen. (siehe Bilder)
Hatte mir letzte Woche einen REMUS unterbauen lassen. (siehe Bilder)
Hier im Forum gibt's die Lösung:
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/bastuck-2014-eisenmann.92083/
;--)
http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/bastuck-2014-eisenmann.92083/
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fantomasio
The real Earl
Also mal ehrlich. Du musst doch selbst wissen, ob Dir Dein Originalendtopf ausreichte oder nicht.
Tipps? Kommt auch wieder darauf an, wieviel Du bereit bist auszugeben. Wenn Geld keine Rolle spielt, Klappenauspuff von einem Auspuffbauer. Aber ich denke, dass ist es nicht was Du meintest.
Also bleiben die üblich Verdächtigen übrig. Bastuck oder Eisenmann.
clemens
Z4M und Z4 3.0i
- Registriert
- 5 September 2003
- Wagen
- BMW Z4 e85 roadster 3,0i
Für mich käme nur Supersprint in Frage oder halt wieder original
Beispiel
http://www.ebay.de/itm/Supersprint-...its=Model:Z4|Platform:E85&hash=item485471e708
Beispiel
http://www.ebay.de/itm/Supersprint-...its=Model:Z4|Platform:E85&hash=item485471e708
Der Endtopf ist aus Edelstahl. Ich kann mir irgendwie nicht richtig vorstellen, dass der kaputt sein soll.
Also erstmal prüfen, bevor Du Dir weitere Gedanken machst. Ansonsten hätte ich (wenns günstig sein soll) einfach einen gebrauchten original Auspuff drunter gemacht. 700 Euro für nen Auspuff - also etwas Optik und etwas Klang, das wäre es mir nicht wert. Qualitativ ist der Nachrüsttopf auch nicht viel besser als original. Der 4-Zylinder wird eh nie besonders toll klingen, höchstens lauter. Da würd ich eher etwas Geld in die Hand nehmen und mir hinten ne schicke Blende dranschweißen lassen.
Also erstmal prüfen, bevor Du Dir weitere Gedanken machst. Ansonsten hätte ich (wenns günstig sein soll) einfach einen gebrauchten original Auspuff drunter gemacht. 700 Euro für nen Auspuff - also etwas Optik und etwas Klang, das wäre es mir nicht wert. Qualitativ ist der Nachrüsttopf auch nicht viel besser als original. Der 4-Zylinder wird eh nie besonders toll klingen, höchstens lauter. Da würd ich eher etwas Geld in die Hand nehmen und mir hinten ne schicke Blende dranschweißen lassen.
6inline
macht Rennlizenz
- Registriert
- 10 Mai 2010
"Edelstahl" ist ein Sammelbegriff für korrosionsresistentere Stähle unterschiedlicher Güte. Wie man auf den Bildern der Originalanlage sehen kann, bedeutet das im Fall einer Abgasanlage selten "rostfrei". Ein Stahl, der unter der Einwirkung von Hitze, Streusalz, Verbrennungsrückständen etc. nicht korrodiert, dürfte so einen Auspuff unverhältnismäßig teuer machen.
Das ist schon richtig. Aber mein Auspuff ist seit 10 Jahren im Ganzjahresbetrieb und hat natürlich auch Patina, aber irgendwo durchgerostet? Fehlanzeige. Hab das auch bei noch keinem Zetti gesehen, der hier war. Ist auch die erste Anfrage dieser Art, die ich kenne. Bei Ebay liegen gebrauchte, gut erhaltene Auspuffanlagen wie Blei rum.... Das zeigt ja, dass Rost kein wirkliches Problem ist.