SunCruiser
Fahrer
Moin, Moin,
nach einem guten halben Jahr im Nur-Lesen-Modus möchte ich nun auch mal schreibend hier im Forum auftauchen.
Meine Frau, meine beiden Kinder und ich sind begeisterte Roadster-Fahrer. Die Kinder sind allerdings mit 5 und 3 Jahren "nur" Beifahrer.
Im letzten Sommer nahte für unser bisheriges Spaßmobil nach 14 Jahren und etwas über 260.000 (defektfreien) Kilometern in unseren Diensten das Ende, in Form eines Durchrostungsschadens. Der Ganzjahresbetrieb und ein heftiger Unfall im dritten Jahr forderten ihren Tribut.
Ein Bild aus den "jungen" Jahren unseres Kleinen:
Auf der Suche nach einem Ersatz haben wir ein baugleiches Modell im Originalzustand gefunden, dessen Fahrgestellnummer witzigerweise nur 6 Nummern höher ist. Er ist von der Karosserie in einem Top-Zustand (Garagen-Sommer-Viertwagen aus München) - nur technisch etwas "vernachlässigt". Wir werden daher in den nächsten Wochen aus zwei MX-5 einen MX-5 machen.
Da dieser dann ein reines Schön-Wetter-Garagenfahrzeug werden soll und wir ja mit 4 Personen nicht in einen Zweisitzer passen, um oben ohne durch die Lande zu cruisen, blieb die Suche nach einem weiteren Roadster, den ich auch für den täglichen Bedarf nutzen kann. Es geht doch nichts über Frischluft nach einem stressigen Bürotag
In der aktuellen Version des MX-5 sprang bei uns der Funke nicht über. Es steht zwar MX-5 drauf, aber es ist zu wenig MX-5 drin.
Naja - so sind wir dann weitergezogen. Unser Traum "Morgan Roadster" ist auf Grund mangelnder Alltagstauglichkeit und der Kosten weiter ein Traum geblieben.
Der Z4 blieb dann am Ende noch als einziger Kandidat übrig. Auch wenn wir bisher eher die klassische Art bevorzugten, so stand beim Z4 ziemlich schnell fest: Wenn Z4, dann muss es ein gelber Z4 sein (vielleicht wäre Orange noch eine Option gewesen). Die Farbe war eher der Wunsch meiner Frau. Ich kam dann noch mit dem Wunsch: Wenn BMW, dann ein Reihensechszylinder!
So lief uns dann Ende Oktober ein relativ günstiger (wenn man von günstig sprechen kann), zwei Jahre alter, atacamagelber 35is mit allem Schnickschnack der Sonderausstattungsliste über den Weg. Dank der Informationen in diesem Forum, war mir schnell klar, dass es ein seltenes gelbes Exemplar sein musste: Er hat schon die aktuellen Schaltwippen und beherrscht das Dachorigami auch während der Fahrt.
Den Namen hat unser Z4 gleich am ersten Tag von meiner Tochter bekommen: "Das Postauto".
Leider musste ich feststellen, dass die Farbe nicht nur auf Insekten anziehend wirkt. Auch ein älterer Herr in einem Golf meinte mir erst unbedingt die Vorfahrt nehmen und mich dann mit einer unmotivierten Vollbremsung auffahren lassen zu müssen. Leider ist die Front zwischen den Nieren gerissen und hat dem linken Scheinwerfer einen Schubs gegeben --> Scheinwerfer-Halterung gebrochen. Und ich dachte immer, dass Ersatzteile bei den Japanern teuer wären...
Zum Glück habe ich vor einiger Zeit aber die Werkstatt meines Vertrauens gefunden, für die eine 100%-Reparatur gerade so das erreichbare Minimum darstellt - bei sehr fairen Preisen. Die Spaltmaße der Frontschürze und die Farbe "Gelb" scheinen ja eine echte Herausforderung zu sein. Immerhin haben die inkl. drei Besuchen in der Lackiererei fünf Tage herumgeschraubt, bis der Chef den Wagen wieder rausrücken wollte.
Ob der Z4 unseren alten MX-5 in Laufleistung und Dienstjahren toppen kann?
So - nun habe ich hier aber genug gesabbelt.
Viele Grüße
Karsten
nach einem guten halben Jahr im Nur-Lesen-Modus möchte ich nun auch mal schreibend hier im Forum auftauchen.
Meine Frau, meine beiden Kinder und ich sind begeisterte Roadster-Fahrer. Die Kinder sind allerdings mit 5 und 3 Jahren "nur" Beifahrer.
Im letzten Sommer nahte für unser bisheriges Spaßmobil nach 14 Jahren und etwas über 260.000 (defektfreien) Kilometern in unseren Diensten das Ende, in Form eines Durchrostungsschadens. Der Ganzjahresbetrieb und ein heftiger Unfall im dritten Jahr forderten ihren Tribut.
Ein Bild aus den "jungen" Jahren unseres Kleinen:
Auf der Suche nach einem Ersatz haben wir ein baugleiches Modell im Originalzustand gefunden, dessen Fahrgestellnummer witzigerweise nur 6 Nummern höher ist. Er ist von der Karosserie in einem Top-Zustand (Garagen-Sommer-Viertwagen aus München) - nur technisch etwas "vernachlässigt". Wir werden daher in den nächsten Wochen aus zwei MX-5 einen MX-5 machen.
Da dieser dann ein reines Schön-Wetter-Garagenfahrzeug werden soll und wir ja mit 4 Personen nicht in einen Zweisitzer passen, um oben ohne durch die Lande zu cruisen, blieb die Suche nach einem weiteren Roadster, den ich auch für den täglichen Bedarf nutzen kann. Es geht doch nichts über Frischluft nach einem stressigen Bürotag
In der aktuellen Version des MX-5 sprang bei uns der Funke nicht über. Es steht zwar MX-5 drauf, aber es ist zu wenig MX-5 drin.
Naja - so sind wir dann weitergezogen. Unser Traum "Morgan Roadster" ist auf Grund mangelnder Alltagstauglichkeit und der Kosten weiter ein Traum geblieben.
Der Z4 blieb dann am Ende noch als einziger Kandidat übrig. Auch wenn wir bisher eher die klassische Art bevorzugten, so stand beim Z4 ziemlich schnell fest: Wenn Z4, dann muss es ein gelber Z4 sein (vielleicht wäre Orange noch eine Option gewesen). Die Farbe war eher der Wunsch meiner Frau. Ich kam dann noch mit dem Wunsch: Wenn BMW, dann ein Reihensechszylinder!
So lief uns dann Ende Oktober ein relativ günstiger (wenn man von günstig sprechen kann), zwei Jahre alter, atacamagelber 35is mit allem Schnickschnack der Sonderausstattungsliste über den Weg. Dank der Informationen in diesem Forum, war mir schnell klar, dass es ein seltenes gelbes Exemplar sein musste: Er hat schon die aktuellen Schaltwippen und beherrscht das Dachorigami auch während der Fahrt.
Den Namen hat unser Z4 gleich am ersten Tag von meiner Tochter bekommen: "Das Postauto".
Leider musste ich feststellen, dass die Farbe nicht nur auf Insekten anziehend wirkt. Auch ein älterer Herr in einem Golf meinte mir erst unbedingt die Vorfahrt nehmen und mich dann mit einer unmotivierten Vollbremsung auffahren lassen zu müssen. Leider ist die Front zwischen den Nieren gerissen und hat dem linken Scheinwerfer einen Schubs gegeben --> Scheinwerfer-Halterung gebrochen. Und ich dachte immer, dass Ersatzteile bei den Japanern teuer wären...
Zum Glück habe ich vor einiger Zeit aber die Werkstatt meines Vertrauens gefunden, für die eine 100%-Reparatur gerade so das erreichbare Minimum darstellt - bei sehr fairen Preisen. Die Spaltmaße der Frontschürze und die Farbe "Gelb" scheinen ja eine echte Herausforderung zu sein. Immerhin haben die inkl. drei Besuchen in der Lackiererei fünf Tage herumgeschraubt, bis der Chef den Wagen wieder rausrücken wollte.
Ob der Z4 unseren alten MX-5 in Laufleistung und Dienstjahren toppen kann?
So - nun habe ich hier aber genug gesabbelt.
Viele Grüße
Karsten
Zuletzt bearbeitet:
und Euch noch viel Spaß mit den 2 1/2 Roadstern 
- Soooo schlecht ist der Vorschlag nicht... 
? Egal ob Postgelb, Sonnengelb, Foliengelb, Phönixgelb oder Atacamagelb - sonst - gibts hier demnächst ne gelbe Zusammenrottung 
und es wird noch diskutiert wer das schönste Gelb hat...
Vielleicht Kindheitserinnerungen...
. Worauf ich abzielen wollte - hier sind noch mehr "gelbe Fans" unterwegs - und die halten ihre Farbe hoch - und das mit viel Spazzz
