ODB Adapter und Software

T

Tinus

Testfahrer
Registriert
18 Januar 2011
Ort
Moormerland
Hallo Wissensträger,

habe über die Suchfunktion hier im Forum schon einige Beiträge zu dem Thema gelesen.
Werde aber nicht so richtig schlau. Ich möchte den Fehlerspeicher auslesen, Licht programieren usw.

Bin von Hause aus Dipl.-Ing. Elektrotechnik.

Deshalb hier noch mal meine Fragen zu dem Thema:

Wecher Anforderungen / Normen muss der Adapter erfüllen?
ODB2 CAN usw?

Welchen Adapter setzt Ihr ein? und was kostet er?

Welche Software kann was?
Für eine Anzeige während der Fahrt über PDA ( Bluetooth)
Für die Servicearbeiten über einen Laptop (USB oder RS232)


Hard- und Software sollten im Bereich <= € 300,- liegen

Danek für Eure Antworten
 
AW: ODB Adapter und Software

Ähm, erstmal heißt das "OBD" :s

... dann taugt das eBay-teil nur dazu um an das Motorsteuergerät zu kommen, damit kannst Du die MKL zurücksetzen und Standard-Meldungen aus dem Motorsteuergerät auslesen.
Als Software empfehle ich Digimoto, damit kannst Du Logdateien erzeugen und aus diesen Logdateien erstelle ich mir mit meiner eigenen Software solche Zeit-Diagramme, wie Du in meinem Thread "Bastelecke Bits und Bytes" findest ...(Google: "z4 bits bytes")

Alles Weitergehende musst Du mit einer anderen Schnittstelle vornehmen:

http://www.doitauto.de/product/de/B...iabas-Inpa-Interface-fuer-alle-Versionen.html

.. mit INPA/Ediabas kommst Du dann auch in die anderen Steuergeräte und mit NCS Expert kannst Du auch Deine Licht-Programmierung durchführen.

Jedoch rate ich zur Vorsicht, denn Du wärst nicht der Erste, der sich mit NCS-Expert die Elektrik zerschießt.

Ich persönlich sehe nicht den Nutzen mir für knapp 100 Euro diese Schnittstelle für ein bisschen Spielerei zu kaufen.

Nachdem ich bei drei Leuten war, die sowas haben und können, aber dennoch nicht meinen Airbagfehler zurücksetzen konnten, sehe ich noch viel weniger Sinn darin.

(Airbagfehler durch reine Dämlichkeit beim Wechsel des Lenkrads unter Zeitnot ... Stecker vergessen draufzusetzen :d)

Daher überleg es Dir recht gut ob Du das machen willst. Und wenn ja, dann wende Dich an einschlägige Forenbereiche in anderen Foren, die oftmals nur durch besondere Zugangsrichtlinien zugänglich sind.

Generell solltest Du Dich an das E39-Forum und an das E46-Fanatics-Forum wenden, dort sind aufgrund der größeren Fahrzeug-Verbreitung deutlich mehr Freaks unterwegs.

Hier bei zroadster haben wir aber auch so einen Freak (im positiven Sinne), der das alles kann: Zetti_Utze ... falls er sich nicht hier direkt meldet und meinen Beitrag korrigiert, wende Dich mal per PN an ihn.
 
AW: ODB Adapter und Software

Ähm, erstmal heißt das "OBD" :s

... dann taugt das eBay-teil nur dazu um an das Motorsteuergerät zu kommen, damit kannst Du die MKL zurücksetzen und Standard-Meldungen aus dem Motorsteuergerät auslesen.
Als Software empfehle ich Digimoto, damit kannst Du Logdateien erzeugen und aus diesen Logdateien erstelle ich mir mit meiner eigenen Software solche Zeit-Diagramme, wie Du in meinem Thread "Bastelecke Bits und Bytes" findest ...(Google: "z4 bits bytes")

Alles Weitergehende musst Du mit einer anderen Schnittstelle vornehmen:

http://www.doitauto.de/product/de/B...iabas-Inpa-Interface-fuer-alle-Versionen.html

.. mit INPA/Ediabas kommst Du dann auch in die anderen Steuergeräte und mit NCS Expert kannst Du auch Deine Licht-Programmierung durchführen.

Jedoch rate ich zur Vorsicht, denn Du wärst nicht der Erste, der sich mit NCS-Expert die Elektrik zerschießt.

Ich persönlich sehe nicht den Nutzen mir für knapp 100 Euro diese Schnittstelle für ein bisschen Spielerei zu kaufen.

Nachdem ich bei drei Leuten war, die sowas haben und können, aber dennoch nicht meinen Airbagfehler zurücksetzen konnten, sehe ich noch viel weniger Sinn darin.

(Airbagfehler durch reine Dämlichkeit beim Wechsel des Lenkrads unter Zeitnot ... Stecker vergessen draufzusetzen :d)

Daher überleg es Dir recht gut ob Du das machen willst. Und wenn ja, dann wende Dich an einschlägige Forenbereiche in anderen Foren, die oftmals nur durch besondere Zugangsrichtlinien zugänglich sind.

Generell solltest Du Dich an das E39-Forum und an das E46-Fanatics-Forum wenden, dort sind aufgrund der größeren Fahrzeug-Verbreitung deutlich mehr Freaks unterwegs.

Hier bei zroadster haben wir aber auch so einen Freak (im positiven Sinne), der das alles kann: Zetti_Utze ... falls er sich nicht hier direkt meldet und meinen Beitrag korrigiert, wende Dich mal per PN an ihn.
 
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