Ölverlust und Rauchentwicklung am Motor hinten rechts

[jolli]

Wie der Titel schon sagt habe ich einen leichten spiradisxheb Ölverlust hinten rechts an meinem 2.5si derzeitiger Kilometerstand ist ca. 145000 km

Die Ventildeckeldichtung wurde vor ca. 5-6 Jahren schon mal getauscht.
Es war danach dann ca. 1-2 Jahre gut und hat dann wieder leicht angefangen. Allerding war die Fahrleistung während der letzten Jahre auch sehr gering (Pandemie, Vorteile Deutschlandicket etc.)
Seit diesem Jahr fahre ich wieder mehr und stelle speziell bei höheren Drehzahlen und schnellen Autobahnfahrten fest, dass nicht nur die Reifen qualmen sondern leider auch oft eine blaue Wolke aus der Motorhaube kommt mit wachsartigem Verbrennungsgeruch.

Ich möchte das ganze jetzt beheben lassen.
Von einer Werkstatt habe ich den Kostenvoranschlag von 750 eur für die Erneuerung der Ventildeckelhaube (Teilepreis dafür schon 410 EUR)

Meine Frage daher an euch. Kann ich irgendwie einfach herausfinden ob es noch was anderes sein kann bevor ich diese Reperatur durchführen lasse? (Kurbelgehäuseentlüftung, nur die Dichtung ohne Deckel)?
Und wenn ich den Deckel tausche, macht es Sinn in diesem Zug gleich was mit zu erledigen?

Danke und Gruß
Jolli

 

[reptile]

hallo,

also mit den fragen kann ich dir nicht helfen,ABER die vdd kannst du selber einfach wechseln.auch ich mit meinen 2 linken händen habe das an einem nachmittag hinbekommen.

hier ist alles beschrieben.

Thema 'Ventildeckedichtung wechseln /Gummitinge für Zündkerzenschächte [Tutorial]'

3 Oktober 2015

hallo meine lieben zettie freunde,


BMW Z4 E85 N46 VENTILDECKELDICHTUNG VDD wechseln und Zündkerzenschächte Gummringe


ich habe ja 2 linke hände und um davon los zu kommen habe ich mich mal rangewagt das selber mal alleine zu machen !!!
ich danke einigen membern @d'Bernd. @PR4000[/USER]
@mk77 , @ncnmuc ,@Dr Death
die mir im vorfeld mit rat und tat per PN zur seitestanden. @keulejr für die whatts app notizen die ich ihm geschickt habe und nerven alle meine bilder mal zwischen zu speichern
Ich selbst habe dafür von halb drei...

• reptile
• e85 n46 undicht vdd diy vdd selber machen vdd sifft ölt ventildeckedichtung wechseln
• Antworten: 40
• Forum: BMW Z4 Roadster E85

• 

 

[andifossi]

on einer Werkstatt habe ich den Kostenvoranschlag von 750 eur für die Erneuerung der Ventildeckelhabe (Teilepreis dafür schon 410 EUR)

Tolle Werkstatt, pauschal schon mal die Haube aufgeschrieben ohne zu wissen, ob überhaupt defekt.... Was steht sonst noch drauf? Schraubensatz ggf auch

 

[reptile]

im thema vdd von @d'Bernd.

Grüßt euch,
Darf ich erfahren, was der Anlass war um die VDD zu wechseln? Was sind die Sympthome um sowas wechseln zu müssen?

Best Grüße André

Wenn der Eimer anfängt nach Öl zu stinken oder sogar Rauchzeichen aus dem Motorraum gibt!

Die Dichtung härtet aus und fängt an zu nässen und wenn dann Öl auf die Krümmer gerät, raucht es halt.

Rechtzeitig zu erkennen meist an öligen Kerzenschächten! von @d'Bernd.

 

[PistolPete]

Das könnte auch der Öldeckel oder die Dichtung von dem Stellmotor sein.

Thema 'Hilfe , Öl läuft ...'

27 Januar 2014

Hallo Leute, woher kommt das Öl!

Bitte um Hilfe ! Siehe Bilder

Das ÖL fließt quasi, wenn der Motor warm ist.

Leider kann ich aktuell nicht bessere fotos machen, da noch die Querstrebe über der Abdeckung montiert ist.

Sende morgen Bilder ohne Deckel, aber vielleicht kennt jemand diese "Problem"

Danke für alle Feedbacks.

• ralliz4
• Antworten: 25
• Forum: BMW Z4 Roadster E85

 

[RobbiZ4]

Das könnte auch der Öldeckel oder die Dichtung von dem Stellmotor sein.

Wenn die VDD vor wenigen Jahren erst gemacht worden ist (und die Schrauben erneuert wurden, sofern vorgeschrieben!), dann kann es eigentlich nur die ovale Dichtung des Verstellmotors sein.

Das kannst Du selber durch Abnehmen der Plastikabdeckung vom Motor überprüfen.

 

[AIC-Peter]

Wenn die VDD vor wenigen Jahren erst gemacht worden ist (und die Schrauben erneuert wurden, sofern vorgeschrieben!), dann kann es eigentlich nur die ovale Dichtung des Verstellmotors sein.

Das kannst Du selber durch Abnehmen der Plastikabdeckung vom Motor überprüfen.

Jepp....das war es damals auch bei meinem....
Wenn die Haube runter ist, sieht man es eindeutig ob es auch oberhalb der VDD feucht ist....

 

[jolli]

Tolle Werkstatt, pauschal schon mal die Haube aufgeschrieben ohne zu wissen, ob überhaupt defekt.... Was steht sonst noch drauf? Schraubensatz ggf auch

20 EUR "Kleinteile" Lappen / Reinigungsmittel und 216 EUR Arbeitszeit.
Keine Schrauben

hallo,

also mit den fragen kann ich dir nicht helfen,ABER die vdd kannst du selber einfach wechseln.auch ich mit meinen 2 linken händen habe das an einem nachmittag hinbekommen.

hier ist alles beschrieben.

Thema 'Ventildeckedichtung wechseln /Gummitinge für Zündkerzenschächte [Tutorial]'

3 Oktober 2015

hallo meine lieben zettie freunde,


BMW Z4 E85 N46 VENTILDECKELDICHTUNG VDD wechseln und Zündkerzenschächte Gummringe


ich habe ja 2 linke hände und um davon los zu kommen habe ich mich mal rangewagt das selber mal alleine zu machen !!!
ich danke einigen membern @d'Bernd. @PR4000[/USER]
@mk77 , @ncnmuc ,@Dr Death
die mir im vorfeld mit rat und tat per PN zur seitestanden. @keulejr für die whatts app notizen die ich ihm geschickt habe und nerven alle meine bilder mal zwischen zu speichern
Ich selbst habe dafür von halb drei...

• reptile
• e85 n46 undicht vdd diy vdd selber machen vdd sifft ölt ventildeckedichtung wechseln
• Antworten: 40
• Forum: BMW Z4 Roadster E85

• 

Ich hab zwar keine 2 linken Hände und reparier gern mal was selbst, aber am Motor mag ich irgendwie nicht rumschrauben.
Meist fehlt einem dann ggf. Werkzeug, man kommt irgendwo nicht gut hin etc.
Da bin ich schon häufiger trotz Anleitungen an die Grenzen gestoßen.

Wenn die VDD vor wenigen Jahren erst gemacht worden ist (und die Schrauben erneuert wurden, sofern vorgeschrieben!), dann kann es eigentlich nur die ovale Dichtung des Verstellmotors sein.

Das kannst Du selber durch Abnehmen der Plastikabdeckung vom Motor überprüfen.

Das könnte auch der Öldeckel oder die Dichtung von dem Stellmotor sein.

Thema 'Hilfe , Öl läuft ...'

27 Januar 2014

Hallo Leute, woher kommt das Öl!

Bitte um Hilfe ! Siehe Bilder

Das ÖL fließt quasi, wenn der Motor warm ist.

Leider kann ich aktuell nicht bessere fotos machen, da noch die Querstrebe über der Abdeckung montiert ist.

Sende morgen Bilder ohne Deckel, aber vielleicht kennt jemand diese "Problem"

Danke für alle Feedbacks.

• ralliz4
• Antworten: 25
• Forum: BMW Z4 Roadster E85

Öldeckel ist es nicht. Da ist alles trocken.
Guter Tipp mit der Dichtung des Verstellmotors. Das werde ich mir mal ankucken

 

[reptile]

Wenn die VDD vor wenigen Jahren erst gemacht worden ist (und die Schrauben erneuert wurden, sofern vorgeschrieben!), dann kann es eigentlich nur die ovale Dichtung des Verstellmotors sein.

Das kannst Du selber durch Abnehmen der Plastikabdeckung vom Motor überprüfen.

das klingt nach eine sehr gutem ansatz....

 

[jolli]

Also die Abdeckung hab ich jetzt runter gemacht. So wie es aussieht ist in den Zündkerzenschächten auch feucht.
Bestätigung von euch Profis wäre nochmal super. (siehe Bilder)

Den Öldeckel selbst hab ich auch nochmal überprüft. Wenn der Motor läuft und ich ihn öffne, dann hört mach auch ein leichtes zischen beim öffnen. Somit ist Unterdruck da und deshalb würde ich ihn als (Luft)dicht definieren.

 

[RobbiZ4]

Diese rot markierte, ovale Dichtung am Motor ist typischerweise defekt:

 

[jolli]

Hab jetzt eine gute Werkstatt gefunden, die sich die Sache mal angeschaut hat.
Konnte aber die Stelle des Ölaustritts nicht wirklich lokalisieren.
Wir sind jetzt so verblieben die Variodichtung und den Öldeckel zu tauschen. Alles sauber zu machen und erstmal zu beobachten.