Bigracer
Fahrer
- Registriert
- 20 August 2002
BMW hat zwischen 1998 und 1999 kleine Veränderungen an dem Z3 vorgenommen. So hat der Z3 bis 9/98 141KW (Einzelvanos), der Z3 ab 9/98 142 KW (Doppelvanos).
Laut BMW Ersatzteilkatalog sind auch die Teilenummern für die Kupplungen unterschiedlich.
bis 9/98
AT-Satz 21 21 1 223 602
Scheibe 21 20 1 223 679
ab 9/98
AT-Satz 21 21 7 505 817 oder 21 21 7 505 141
Scheibe 21 20 1 223 687
Das Ausrücklager ist bei beiden Varianten gleich.
Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Kupplungen?
Sachs bietet ein verstärkte Kupplung für den Z3 an.
Allerdings nur für die Modelle bis 9/98.
Die Frage ist nun, ob die Kupplung auch in den 142 KW ab 9/98 passt.
Kennt sich jemand damit genau aus?
Hat jemand vielleicht die techn. Zeichnungen der Druckplatten und Scheiben?
Laut BMW Ersatzteilkatalog sind auch die Teilenummern für die Kupplungen unterschiedlich.
bis 9/98
AT-Satz 21 21 1 223 602
Scheibe 21 20 1 223 679
ab 9/98
AT-Satz 21 21 7 505 817 oder 21 21 7 505 141
Scheibe 21 20 1 223 687
Das Ausrücklager ist bei beiden Varianten gleich.
Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Kupplungen?
Sachs bietet ein verstärkte Kupplung für den Z3 an.
Allerdings nur für die Modelle bis 9/98.
Die Frage ist nun, ob die Kupplung auch in den 142 KW ab 9/98 passt.
Kennt sich jemand damit genau aus?
Hat jemand vielleicht die techn. Zeichnungen der Druckplatten und Scheiben?
