Ohje das klingt ungut ich hab das aber schon befürchtet und wenn eine Sache gar nicht geht dann sind das so halbe Sachen der muss passen oder er soll's lassen
Ich hab nochmal recherchiert und diese Anleitung gefunden (ist vom einser) !
-lederbalg von unten her raus ziehen und dann über den handbremshebel in Richtung Schaltknauf ziehen(Vorsichtig)
- der Lederbalg ist am Handbreshebel mit einem Kabelbinder befestigt.(so einkleiner Schmaler da brauchts du einen neuen um das Ganze dann wieder zu fixieren)
- Kabelbinder durchtrennen Lederbalg erstmal abziehen
- dann vorsichtig die Befestigungsnasen(Blech) so aufbiegen das der alte Handbremshebel abgezogen werden kann.
- Lederbalg wieder über das Gestänge fummeln
-
Neuen Handbremshebel drauf ----- DIe Anleitung ist sicher gut und richtig, nur genau an diesem Punkt hat es damals gelegen. Der Handbremshebel passte, obwohl für den E85 angeboten, einfach nicht sauber drauf. Dies kann bei deinem Angebotenen natürlich anders sein. Nur wie man sich da absichern kann, ist die Frage.. 
- Madenschrauben am Neuen wenn vorhanden festziehen.
- Lederbalg wieder mit Kabelbinder fixieren und unten in die Verkleidung einklippsen.
@Didi was meinst du zu der "Anleitung"?!
Und da ich erst 24 bin erlaub ich mir bisschen golf3 Tuning am zetti macht ja sonst keiner! Ironie aus