Playstation und Gran Tourismo 4 Laber-Thread

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S3Raser schrieb:
Man wird sehen. Irgendwo habe ich gelesen, dass Sony für die PS3-Generation eine Lebenszeit von 10 (!!!!!) Jahren plant. :O
Offen ist aber noch, ob sie abwärtskompatibel sein wird. Ggf. läuft GT4 darauf nicht *grrr*
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Hauptsache, mein Z8 läuft weiterhin auf der NS...:w
morgen zum Beispiel...:t :9
 
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BMW M5 Power-Class (P)

6'22'198min, geht aber noch schneller da einige fehler drin waren die zeit gekostet haben :#

aber das Teil geht echt gut ab :O
 
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inquerior schrieb:
BMW M5 Power-Class (P)

6'22'198min, geht aber noch schneller da einige fehler drin waren die zeit gekostet haben :#

aber das Teil geht echt gut ab :O
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@Kevin
Klasse Zeiten! :t
Bin heute morgen auch den M5 gefahren... ist ja richtig schwer den auf der Straße zu halten...&: auf meiner schnellen Runde hatte ich am großen Sprunghügel eine kapitalen Abflug und danach keine Lust mehr... ;)
 
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dwz8 schrieb:
Hauptsache, mein Z8 läuft weiterhin auf der NS...:w
morgen zum Beispiel...:t :9
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:d:t Auch noch länger als 10 Jahre. Hat eh die geilere Grafik!

Gruß, hans
 
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Michael_ZZZ schrieb:
@Kevin
Klasse Zeiten! :t
Bin heute morgen auch den M5 gefahren... ist ja richtig schwer den auf der Straße zu halten...&: auf meiner schnellen Runde hatte ich am großen Sprunghügel eine kapitalen Abflug und danach keine Lust mehr... ;)
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das Gefühl kenne ich...:# :B
 
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dwz8 schrieb:
also das mit der Reset-Taste muß eine tolle Sache sein...im Spiel...:B :M
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im Spiel ist es sogar noch einfacher, da GT4 kein Schadensmodell eingebaut hat... also Auto einfach wieder auf die Strecke rangieren und weiterfahren... :B das einzige was passiert ist, dass die Rundenzeit hin ist...;)
 
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Na dann will ich auch noch ein paar Zeiten posten.:P


Für Klasse Orginal,Alles Standart,also med.Reifen und sonst Nöchts.

Z4--->8.12.720
M3--->7.47.358
M5--->7.29.647

gefahren mit Lenkrad,alle Hilfen aus,ohne Crash und Abkürzungen.


PS@Kevin: Sag mal,hast heut nix Besseres zu tun gehabt bei dem Wetter?
Was ist mit denn mit dem:K :K :K Besuch :w ,den du heute
erwartet hattest?
 
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Michael_ZZZ schrieb:
im Spiel ist es sogar noch einfacher, da GT4 kein Schadensmodell eingebaut hat... also Auto einfach wieder auf die Strecke rangieren und weiterfahren... :B das einzige was passiert ist, dass die Rundenzeit hin ist...;)
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schön wär's...:rolleyes:
 
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Hmm irgendwie will das noch nicht so ganz. hab jetzt ungefähr 30 runden nordschleifenerfahrung und bin mitem z4 (power class) bei 7:03:irgendwas. ich trau mich einfach noch nicht an gewissen schnellen stellen auf vollgas zu bleiben. :-)

Gruß
Arthur
 
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Sacht mal,

ich seh das ihr alle die pommestheke drauf habt. bringt das IM SPIEL etwas oder ist das nur optik? hatte die bisher nicht draufmontiert.

gruß
Arthur
 
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@Michael
Danke ! ich hab auch bestimmt etwa 20mal eine Runde abgebrochen weil ich irgendwo wieder abgeflogen bin. Eine Fehlerfreie Runde hab ich noch nicht hingekriegt, der M5 ist an einigen stellen einfach wirklich "zu schnell" :O

@Tevion
Ja den Spoiler brauchst du umbedingt !! nachdem du ihn montiert hast kannst du in den Einstellungen den Anpressdruck erhöhen :w die Frittentheke ist nicht für die Optik der hat schon seinen Zweck ! ;)

@Sharky
super zeiten :t
(hast du bemerkt das der Z4 von meiner Memory-Card leicht getunt war? (polierter Ansaugtrakt - nicht rückrüstbar) oder hast du dir einen neuen Originalen gekauft um die Zeit zu fahren!?) :s :b

und zu :K :K :K - das war schon von Anfang an erst auf den Abend geplant :P
 
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wollte noch schnell was nachposten für Sharky
Grüsse aus Brüttisellen
 

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Mein neuer Z4-Rekord: 6:43 (Power-Class) Bilder folgen morgen
 
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tevion schrieb:
Ach menno, könnt ihr nicht mal BIDDE BIDDE den Kurs "Midfield" (unter Original Strecken) fahren? Die Strecke ist echt kurz und leicht zu lernen. Ich verspreche hoch und heilig dafür am Wochenende NS zu fahren und poste hier meine Zeit.

Strecke Midfield: Vollgetunter M5 -> 1: 11: 992

PS: Es gibt eine möglichkeit die replays (die auf der memorycard abgespeichert sind) auszutauschen. Dafür braucht man aber einen speziellen adapter. weiß jetzt aber nicht mehr wie das ging. war in einem gt4 forum beschrieben. werde morgen mal die seite posten. ansonsten PS2 einfach an die TV Karte/Videoschnittkarte des PCs hängen, aufnehmen und nach mpeg2/mpge4 o.ä. codieren.

Gruß
Arthur
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Midfield-Bestzeit M5: 1.03.7 (Foto folgt morgen). Es ist aber vielleicht auch eine hoh 1.02 möglich. Bei meiner Rekordrunde hatte ich bei der letzten Zwischenzeit 9 Zehntel-Vorsprung auf die bis dahin beste Runde, die lag bei 1.04.1 bis ich dann in der Haarnadel nach dem Bergabstück und vor der Zielgerade einen leichten Einschlag in die Mauer hatte und dadurch nur vier Zehntel Vorsprung ins Ziel retten konnte. Und wie ich danach gemerkt habe, ist an einer anderen Streckenstelle (der schnellen rechts-links-Kombination) auch noch mehr möglich, als in meiner besten Runde. Ich habe dann aber nicht mehr alles perfekt zusammenbekommen.
 
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Wow... sei Ihr flott unterwegs! :O :t
Hab mal versucht die Zeiten upzudaten. %:

Sollen wir bei den Zeiten noch zwischen Lenkrad- und Pad-Zeiten unterscheiden... was meint ihr?

EDIT: ich mein jetzt nicht, ob wir bei den Zeiten vermerken mit was gefahren wurde.... das wir das machen ist klar... ich meine ob wir getrennte Zeiten auflisten sollen?

@fastwriter
Fährst Du Lenkrad oder Pad?
 
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soooo jetzt hab ich den getunten M5 auch mal über die Midfield Strecke gejagt :b

Resultat nach ca. 30min üben und Setup einstellen:

1'03.047

guckst du:
 

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sorry @ fastwriter... aber du brauchst doch weiterhin einen Ansporn dich zu verbessern ;)

BMW Z4 Power Nordschleife wie immer mit Joypad
6'39.425
war direkt meine 2.Runde mit dem getunten Z4 auf der NS und bis auf die letzten 200m war sie wirklich Perfekt ohne jemals die Strecke zu verlassen o.ä., da bin ich dann am Schluss doch noch ein wenig in die Leitplanke gerutscht und hab ca. 1,5sek auf meine vorherige Zwischenzeit verloren, aber gereicht hats ja trotzdem noch :7

für Sharky wirds aber wohl kein Problem werden diese Zeit noch um ein Paar Sek. zu unterbieten.

ich war aber erstaunt das man mit dem Z4 trotz weniger Leistung schneller ist als mit dem MQP. Der Z4 liegt um einiges ruhiger auf der Strasse, geht schneller um die Kurven und auf der Bremse ist er auch besser wenn ich mich nicht täusche...

auf jedenfall war es viel einfacher mit dem Z4 eine (beinahe ;( ) fehlerfreie Runde hinzukriegen als mit dem MQP.
 

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Midfield, M5 (power class), 1:02:197, lenkrad

Gruß
Arthur
 

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Michael_ZZZ schrieb:
Ihr denkt ja noch dran... kein NOS... :w ;) :t
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Hoch und heilig KEIN NOS eingesetzt. Fahre halt ab jetzt auch Pommestheke, Quali Rennreifen und "besser eingestelltem" (!?) Setup.
 
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Hallo zusammen,

also ich hab mir auch extra am Freitag mal GT4 zugelegt und bin restlos begeistert. Ich denke zwar das ich noch lange üben muss um an eure Zeiten zu kommen, da ihr momentan ne gute Minute auf der NS schneller seid als ich (M3 CSL 499PS, kein NOS).

Aber meine Frage wäre jetzt eher, und bitte lacht mich nicht aus, woher bekomme ich denn das MQP ????

Gruss
Martin
 
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silence schrieb:
Aber meine Frage wäre jetzt eher, und bitte lacht mich nicht aus, woher bekomme ich denn das MQP ????

Gruss
Martin
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Bei den Gebrachtwagen der späten 90er.
Ist aber nicht immer drin.. das Angebot wird öfter mal aktualisiert...
 
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Michael_ZZZ schrieb:
Bei den Gebrachtwagen der späten 90er.
Ist aber nicht immer drin.. das Angebot wird öfter mal aktualisiert...
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Danke für die schnelle Info!!!

Da hab ich schon mal geguckt, aber da war er wirklich nicht drin, da sind bei mir bis jetzt nur Japaner drin. Aber dann werde ich mal ein Auge drauf halten.

Danke schön!!!

Gruss
Martin
 
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