Probleme mit der Mischbereifung?

[panerai76]

Hallo,
wie soeben im "Willkomen-Thread" geschrieben bin ich neu hier im Forum.
Nachdem ich endlich mein lange gesuchtes Z4 QP gefunden habe, bräuchte ich, nachdem beim Verkauf leider nur Winterreifen dabei waren, Sommerreifen samt Felgen.
Nun zu meiner Frage:
Vor Jahren hatte ich bei meinem E46 Touring (M-Fahrwerk, M-Felgen, Mischbereifung 225/255) folgendes Problem. Die hinteren Gummis mußten erneuert werde, vorne noch ca 40% Profil; genug für einen Sommer jedenfalls. Daher nur hinten getauscht. Danach war das Fahrzeug nicht mehr fahrbar. Ab ca 120 km/h hat auf Autobahnkurven das Dsc angesprochen! Das Auto ist dermaßen "geschwommen", daß einem der Schweiß auf die Stirn stieg!
Habe das Thema in einem Nachbar-bmw-Forum gepostet und das Problem war bekannt. Es lag tatsächlich am "Höhenunterschied" zw vorderen und hinteren Gummis. Daher mußten also vorne auch neue Reifen drauf ,was natürlich ein bißchen ärgerlich war ;x.
Kann mir sowas auch beim Z4 passieren, bzw überlege ich, ob ich nicht gleich vorne und hinten die gleichen Reifen aufziehe, ab und zu mal wechsle um sie gleichmäßig abzufahren.
Leidet die Performance zu arg, wenn ich hinten nur 225 fahre?

Vielen Dank für Eure Hilfe!
Gruß Christian

 

[dezento]

AW: Probleme mit der Mischbereifung?

Als ich im November meine Winterreifen auf die Felgen hab ziehen lassen fiel mir das gleiche auf. Die Hinterreifen waren innen total blank und vorne waren noch gute 40-45% Profil vorhanden. Also habe ich glich alle Reifen in die Tonne geschmissen. Dennoch werde ich dieses Frühjahr wieder Mischbereifung drauf machen.

Wenn Du identische Reifendimensionen fahren willst würde ich zu 235 rundum greifen. Ob jetzt 235/45/17 oder 235/40/18 ist dabei relativ egal denn die Größe muss beim TÜV eh eingetragen werden und die Tachoabweichung ist zu vernachlässigen (ca 1,3%).

Die Felgenbreite sollte dabei zwischen 8" und 8.5" bleiben da der Reifen sonst zu sehr getreckt wird. Das ist aber nur mein persönlicher Geschmack, andere stehen auf diesen look.

 

[smirno]

AW: Probleme mit der Mischbereifung?

ich fahr im sommer 235-40-18 auf 8,5er felgen rund rum und bin sehr zufrieden damit, is hald etwas agressiver in den kurven, da er deutlich zackiger einlenkt. kann die bereifung nur empfehlen. tüv eintragung is klar, sollte aber kein großes problem darstellen.

 

[Gelöschtes Mitglied 1475]

AW: Probleme mit der Mischbereifung?

Wie jetzt?

Ich kann auf meinen stinknormalen 108er Felgen (vorne 8" hinten 8,5", wenn ich nicht irre) 235er drauf machen und dann rings um tauschen?

Grüße
oliver

 

[dezento]

AW: Probleme mit der Mischbereifung?

Wie jetzt?

Ich kann auf meinen stinknormalen 108er Felgen (vorne 8" hinten 8,5", wenn ich nicht irre) 235er drauf machen und dann rings um tauschen?

Grüße
oliver

Das würde ich nciht machen, wenn Du allerdings 4 8.5" oder 4 8" Felgen hast kannst Du das machen. Frag mal einen hier im Forum ob er 2 Felgen mit dir tauschen will.

Wenn Du das mit den jetzigen Felgen machst veränderst du ja jedes mal die Spur bzw hast vorne breitere Felgen als hinten.

 

[Gelöschtes Mitglied 1475]

AW: Probleme mit der Mischbereifung?

Das würde ich nciht machen, wenn Du allerdings 4 8.5" oder 4 8" Felgen hast kannst Du das machen. Frag mal einen hier im Forum ob er 2 Felgen mit dir tauschen will.

Och so!

Na das ist mein letzter Stand von vor zwei Jahren.
Dann lohnt es sich nicht, weil mit TüV und Kosten für gebrauchte/ neue Felgen (eine breitere hintere Felge hat nen leichten Schlag, die kann ich nicht zum Tausch anbieten) zahl ich soviel drauf, dass damit der "Verschnitt" (noch gute Reifen nicht von vorne nach hinten wechseln zu können) kaum noch ausgeglichen werden kann.

Grüße
O.