Pure Impulse / Ruckeln bei Teillast / Andere PI im Raum RLP/Saar gesucht :)

[Merlin]

Servus,
ich häng mich hier mal mit an, da mich das interessiert wie das bei anderen Handschaltern ist.
Es geht mir nicht um eine Reklamation, aber mir ist aufgefallen das der Schalthebel im 2 .Gang sehr stark vibriert.
Nicht im 1. und auch nicht im 3. oder 4.
Habt ihr diese Beobachtung auch schon gemacht?
Gruß Volker

 

[Michele]

Nein. Ich habe auch die vorher beschriebenen Symptome nicht. Mein PI läuft wirklich perfekt, auch oder gerade mit den Schmickler-Rädern.
Allerdings musste bei mir die DME getauscht werden (war defekt, bekam die verschiedensten Fehlermeldungen im Display angezeigt und hatte einen unruhigen Motorlauf im Stand). Nun ist alles wieder chic.

 

[DelSol]

Nein, bei mir ist der Schalthebel vibrationsfrei.

Für die Interessierten: Bezüglich meines beschriebenen Symptoms gibt es nichts Neues. Die geringe Beteiligung anderer PI-Fahrer werte ich mal ans Ansporn, dass dieses Phänomen kein Typisches ist und werde mich die nächsten Wochen mal wieder dahinterklemmen.

 

[hebro]

Nein. Ich habe auch die vorher beschriebenen Symptome nicht. Mein PI läuft wirklich perfekt, auch oder gerade mit den Schmickler-Rädern.
Allerdings musste bei mir die DME getauscht werden (war defekt, bekam die verschiedensten Fehlermeldungen im Display angezeigt und hatte einen unruhigen Motorlauf im Stand). Nun ist alles wieder chic.

Wie oben geschrieben: Den etwas unruhigen Motorlauf habe ich im Leerlauf im Stand auch ab und zu. Aber ohne Fehlermeldungen im Display. Mal sehen, wie es sich entwickelt.

 

[G29er]

Nein. Ich habe auch die vorher beschriebenen Symptome nicht. Mein PI läuft wirklich perfekt, auch oder gerade mit den Schmickler-Rädern.
Allerdings musste bei mir die DME getauscht werden (war defekt, bekam die verschiedensten Fehlermeldungen im Display angezeigt und hatte einen unruhigen Motorlauf im Stand). Nun ist alles wieder chic.

Wenn du eine neue DME hast, dann such dir einen Tuner, der dir die VMax aufheben kann. Mit etwas Glück fangen die 10 Betriebsstunden wieder von vorne an

 

[Lagados]

Ich möchte dann auch einmal meinen aktuellen Stand durchgeben:

In meinem Fall war es ein Problem mit den Rädern, und damit wohl eine andere Ursache bei ähnlichen Symptomen.
Ich war wegen einer anderen Geschichte nochmal bei Cuntz in Neustadt, die mir das Auto verkauft haben (Stoßstange wurde vor Verkauf neu lackiert und zu hoch montiert, so dass es Abplatzer direkt unter dem Scheinwerfer gab). An der Stelle: Diese Niederlassung kann ICH aus meiner Erfahrung uneingeschränkt empfehlen. Die Stoßstange wurde direkt komplett neu lackiert und neu ausgerichtet, und in dem Zuge wurde sich auch das andere Problem angeschaut - Mit anderen Reifen probegefahren, meine Hamann-Räder auf die Wuchtmaschine mit Rolle, alles sorgfältigst nachgewuchtet. Für mich natürlich alles kostenfrei inkl. Leihwagen für die Woche. Jetzt ist das Problem zwar nicht ganz weg, aber deutlich besser (bei Reifen aus 2021 und 20" auf dem G29 kann ich eine leichte Unruhe durchaus vergeben), ich bin jetzt mal gespannt wie sie sich mit Winterrädern geben wird (geplant 18").

 

[Michele]

Wenn du eine neue DME hast, dann such dir einen Tuner, der dir die VMax aufheben kann. Mit etwas Glück fangen die 10 Betriebsstunden wieder von vorne an

Ich bin schon eher bei 100+ Betriebsstunden seitdem…